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标题: 无人反潜帆船 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2026-4-24 14:02
标题: 无人反潜帆船
本帖最后由 晨枫 于 2026-4-24 00:08 编辑
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帆船可能要重回海军了，而且可能成为反潜干将。
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+ {) y8 i2 O4 l% J# L美国Saildrone公司推出Spectre无人船，用于大洋反潜。要紧的事，这是很特别的翼式帆船。+ P0 @( o2 b* ]6 [" v) E  `: m# K; J
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在一般人印象里，帆船是背风航行的。也就是说，风向可以侧一点，但应该来自后方。实际上，帆船可以顶风行船。当然不是正对着风向，侧一点就可以迎风航行。
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这是因为侧迎风时，只要使得风向有一点侧向分量，确保风范向前进方向鼓起，风力就会从帆面流过，形成垂直的“升力”，这是前进的动力。7 w8 Z9 P: z- g8 w* |+ L

: d; l- \2 C4 g0 D: h. ?% }完全正侧风的时候，也是这样，稍微转一点，确保风帆向前鼓起，侧向流过的风力就会产生向前的推进力。
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6 J0 y6 `, q: u& b风力从侧后或者正后吹过来的时候，当然更简单了，风帆兜住风，就产生足够的前向推力。! [8 _' {) t) D9 m+ \' e1 X0 o, W4 A
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用翼形帆时，帆一般是刚性的，就像一片大型的竖立机翼。机理也像机翼。只要在把“前缘”带一定迎角对准上风方向，就能确保“升力”方向含有前进方向分量，就形成推进力。即使风向来自背后，也是用升力机理形成前进力，而不是像风帆一样，直接兜住风力作为推进力。
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  G6 I& ~4 t/ s5 `8 JSaildrone的无人船正是这样，而且用固定的尾羽在风力作用下自然保持前缘指向上风方向，都不需要机械转动。
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& k' V  J1 G4 }/ D: F" I& h: n% `0 ]9 ?! u只要有风，翼式帆船就能一直航行。甲板上铺满太阳能电池板后，无风天可以用积蓄的电能继续航行。电池用完后，还可以柴油发电机继续推动航行。/ a9 r& z0 s# p

8 G% i$ S7 M9 s$ o7 v这样的组合拳下来，翼式帆船实际上具有接近无限的航程，这对于海上持续巡逻非常有用，在理论上，可以放出一批，在海上“永久巡逻”。太阳能电池板和电池当然也是反潜监测系统和数据链的能源。: e$ `7 V! X' P6 W

* E" }. P2 I" |/ T# D- c0 g- t! G由于是无人的，可以在被动监听和主动探测之间灵活选择。在被动和风帆状态下，还基本无噪声，非常有利于反潜。也没有热特征，用复材的话，还降低雷达反射特征，使得空中巡逻也难以发现。  |* M% x+ }0 Y4 E/ A; W4 I

0 L# [, m, M7 s反潜装备没有什么特别的，无非就是主动、被动舰壳声呐、拖曳声呐、变身声呐等。可携带反潜鱼雷，也可以“只报告、不打击”。2 S' Q  n+ ]  c0 j
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这是很有意思的思路，实际上用途还可以扩大，比如说，防空监察哨，用红外、光电、被动雷达等组网探测，可以在海岸以远早期预警。用于岛屿监视更好，可以相对贴近监视，而岛屿在远海、近海无所谓
作者: 五月    时间: 2026-4-24 16:28
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问题还是成本。
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反潜成本 = f (反潜载具价格 x 载具航速 x 目标海域)
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载具航速越小，目标海域越大，反潜综合成本越高。3 k/ d, t$ K8 L- j. A- U

. G! W6 O1 h7 ~8 \! `6 M/ W9 g. Y这玩意儿的问题在于航速太低。虽然无动力看着香，但是成天在海上飘寿命估计长不了。; N- O% I4 v% Q8 D* z. B& s$ A

8 @4 _' L* X9 M1 X( [和平时代不如铺设海底声呐网。战时不如火箭布撒的声呐浮标。
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0 J" K% G/ _) C: X9 ~- s当然，作为大国，这东西可以不管用，但是不能没有。
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作者: 晨枫    时间: 2026-4-24 22:33
五月 发表于 2026-4-24 02:285 H. c; n5 F$ {0 S) y' e
问题还是成本。
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反潜成本 = f (反潜载具价格 x 载具航速 x 目标海域)
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这东西成本比SOSUS低啊。船本身不贵，维修简单多了，最主要是通信架构，SOSUS要满世界海底布缆，成本可是高啊。
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$ d2 G, v7 L, S, z) I5 a你嫌这东西航速慢（其实还行，有风天可以达到20+节），SOSUS是全固定的啊。6 @! f9 `  L% ^4 a4 ^

) m, ]- E3 e- j7 h' [& ^# [. R声呐浮标的有用寿命以小时计，还用火箭撒布，这是打算不过了吗？



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