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标题: 欧美从霍尔木兹海峡联想到台湾海峡了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 4 小时前
标题: 欧美从霍尔木兹海峡联想到台湾海峡了
伊朗封锁霍尔木兹海峡后，欧美马上有人联想到台湾海峡，还是忧心忡忡：要是台海战争爆发，解放军封锁台湾海峡怎么办？3 c/ T. R. z  Y8 \# b2 m! \# w& N

  i/ E( L! c; s0 q% w; _必须说：! O+ ]& g/ u( m& w7 }5 Z3 e5 n
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1、台海战争一旦爆发，台湾海峡基本上就别想通航了。这不是解放军封锁不封锁的问题，战区实在太威胁，没法保证安全通航。
9 K" @0 Q: S2 r! i+ G* l3 p2、解放军要是决定封锁台湾海峡，那台湾海峡就是铁桶，根本别想有一艘船穿越。
- @9 b9 P: B" h; s( s+ |4 M3、台湾海峡与霍尔木兹海峡是完全不同的问题，根本不能相提并论。, }4 F5 S9 j, j5 V

5 @, ]# \3 }$ ~台湾海峡是世界上最繁忙水道之一。世界上一半集装箱船要通过台湾海峡，20%的世界海运也要通过台湾海峡。霍尔木兹海峡只是20%的石油海运要通过。但台湾海峡与其他关键水道不同，台岛东侧就是西太平洋，同样适宜通航，只是绕一点路而已。但霍尔木兹海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡、马六甲海峡、巴拿马运河等，有的要绕非常远的路，有的索性只此一条路，情况完全不同。; b; w. i% x0 W0 n5 ^, l

: P2 x/ e- t2 R# I, k台海要是打起来，海峡里安全通航是别想了。但海峡断航对各方的影响截然不同。5 ^$ v. t2 h, t9 b/ ]# \
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台湾的主要大港都依赖台湾海峡，东海岸的港口太小。海峡断航对台湾是致命的。但欧美鼓噪的芯片出口是次要的，芯片用空运就能解决，那才多少吨位？更不不需要用集装箱船装运。% t$ w  S' X& F. S6 n

4 [3 q4 `+ ~3 G, `: y$ _3 u) b日本、韩国对海峡通航高度依赖，但航运可以从西太平洋绕道。问题是一旦打起来，巴士海峡可能也是战区，不宜通航。那样绕行就很远，需要从苏碌海和菲律宾群岛海域绕行。
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中国大陆港口受到的影响其实最大。上海、宁波通往欧洲的海运，东南亚、深圳、香港通过日韩和北美的海运，都要走台湾海峡。他们是绕行的最大受害者。/ m" T8 P9 t: ]. |! f6 m

- e4 z5 F, X( E/ u4 w但欧美为了凸显“受害者”身份，对中国大陆港口受到台湾海峡断航最大影响只字不提。
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中国大陆受得了这样的影响吗？为了台湾统一，这是必要的代价。另一方面，很有可能出现欧美对中国外贸的集体抵制，反过来减轻相关海运的压力。向全球南方的海运反而受影响较小，从华南下海，走南海，就不必经过台湾海峡。往南美则本来就可以走苏碌海。
作者: 征久仁    时间: 3 小时前
南海也是阻击西方海军的预设战场之一，地动山摇时看看谁的耐力足了。
作者: indy    时间: 2 小时前
“台湾的主要大港都依赖台湾海峡，东海岸的港口太小。海峡断航对台湾是致命的。但欧美鼓噪的芯片出口是次要的，芯片用空运就能解决，那才多少吨位？更不不需要用集装箱船装运。”
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& a3 }( D, T; ]都已经打起来了难道只禁海不禁空？？！！
作者: 晨枫    时间: 1 小时前
indy 发表于 2026-4-20 14:07: _& b1 P. y$ z7 @
“台湾的主要大港都依赖台湾海峡，东海岸的港口太小。海峡断航对台湾是致命的。但欧美鼓噪的芯片出口是次要 ...

5 e) o6 E& P- \: n7 W  E; l7 s  I7 ?不是在说海峡断航嘛
作者: 晨枫    时间: 1 小时前
征久仁 发表于 2026-4-20 13:45
3 m3 k5 O7 B# o. ~南海也是阻击西方海军的预设战场之一，地动山摇时看看谁的耐力足了。

# X  p5 e8 F/ D  G7 H( T所以东南亚进出口也别想了。



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