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标题: 日本汽车的寒冬到来 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 昨天 23:32
标题: 日本汽车的寒冬到来
本田CEO三部敏宏（Mibe Toshihiro）在3月宣布：公司在截至今年3月的财年中，将录得自1957年以来首次净亏损。为示负责，他和副手宣布减薪30%。一周后，他在一场行业活动中进一步警告：“日本汽车工业本身正处于生存边缘。”2 f3 ~8 E9 B4 P0 {

' G7 T2 U; `. _$ k曾位居全球销量第六的日产汽车正处于重组的第二年，计划在2028年前关闭七家工厂。此外，美国对进口车征收25%关税，进一步蚕食了行业利润。/ [# }% K+ I$ x  J# s7 {1 S% ~
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日系车在全球市场的份额正明显下滑。2019年日本品牌在全球销量占比为31%，2025年已跌至26%。
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在东南亚，日系车的市场占有率从2024年的68%骤降至2025年的57%。在中国市场，日系车销量自2019年以来已萎缩三分之一。相比之下，中系车正凭借EV（含插电混动）优势强势崛起。2025年全球售出的新车中，EV占比达26%，而在亚洲，这一比例更是高达三分之一。在新加坡，去年45%的汽车注册为电动车；在泰国，这一比例也已达到20%，且仍在上升。东南亚（马来西亚除外）汽油价格高，EV渗入率还将加速。2 @; h6 i( e' G% W
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日系传统强项在于机械，但EV更像“轮子上的电脑”，日本在硬件和软件方面都不能打，现在加大投资当然是亡羊补牢，但数字工业和科技生态的建立非一夕之功，而日本没有这个时间了。5 y3 v8 l0 z# q: d) w1 l3 R. t6 j
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汽车是日本经济的支柱。这个支柱倒了，日本经济会就此坍方、沦为二流国家吗？这个不好说。但这绝对是日本最大的挑战，而不是重修宪法和扩充军备。反过来看，要是高市早苗把日本加速往错误的方向推，“在敌人犯错误的时候，不要去打扰他/她”，对日本也是适用的。
作者: semtex    时间: 昨天 23:50
日本经济会就此坍方、沦为二流国家吗？: D2 T( C. S2 e/ p

: S$ c5 k2 j7 i2 O. k想保持二流国家哪会那么容易。向非洲看齐才是常态。
作者: 方恨少    时间: 8 小时前
日本经济坍方，小日本可能会选择铤而走险，然后，就它那个地理位置，自然条件，连二流国家也没得做了。6 s) [, Q% b+ n! i1 @/ N
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不过小日本比较容易驯化，男人去海外出劳务，女人也去海外出劳务，靠侨汇也饿不死。
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或者从事来料加工，质量肯定比东南亚强。/ n3 m& F% E- A( c- ]
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加上人口出生率下降，蛰伏三代人，人均生活水平，不计入米饭，肉类，蔬菜，水果的摄入量的话，还能重回二流国家行列。
作者: 赫然    时间: 8 小时前
方恨少 发表于 2026-4-12 13:34
+ A/ @) L8 z6 ~# ]日本经济坍方，小日本可能会选择铤而走险，然后，就它那个地理位置，自然条件，连二流国家也没得做了。
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不 ...

/ w: [4 m* _, w  l# b  m阿崎西行记。。。。
作者: 赫然    时间: 8 小时前
日本造船彻底崩了。。。订单量从去年5%到现在1%。。。6 H$ I+ V0 Z2 L
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现在日本的汽车业基本靠美国的保护政策。。。如果不出意外，五年以后，美国开始转向电动车。。。日系车最后的保护伞消失，真正的完全的崩盘就要来临了。。。; g* S' d* e- ?( ~5 T  Z7 |
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胡诌一下，日本的契机也许会出现。十年以后，日本经济完全倒塌。美国无暇照顾日本。日本要么铤而走险走向彻底失败，或者内乱。大概率，通过五十年的大放血以后，摆脱美国（被美国抛弃），获得新生。
作者: 晨枫    时间: 8 小时前
赫然 发表于 2026-4-12 12:53
% U: x# s' M$ A2 ]) D8 N日本造船彻底崩了。。。订单量从去年5%到现在1%。。。. _, ~% J  ?1 d
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现在日本的汽车业基本靠美国的保护政策。。。如果不 ...
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可能要不了50年，20年或许差不多了。
作者: 赫然    时间: 7 小时前
晨枫 发表于 2026-4-12 14:03
, |& P$ w) Y5 z# U" N可能要不了50年，20年或许差不多了。
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令人惊讶的是日本在现在这种情况下，国内平静如死水。。。。% P$ x; b5 S9 J0 a; T
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日本现在这时刻就相当于清政府甲午战败之时。相比而言，那时候无论腐朽的清王朝还是民间，各种思潮各种努力层出不穷。。。。回头看，甲午战争以后腐朽昏聩的清政府和死气沉沉的儒家文化，好像也没有那么糟糕。。。
作者: 晨枫    时间: 7 小时前
本帖最后由 晨枫 于 2026-4-12 13:25 编辑
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赫然 发表于 2026-4-12 13:21
7 k& k$ m6 p% l5 y& [令人惊讶的是日本在现在这种情况下，国内平静如死水。。。。3 t' n5 W; O7 c1 s) W" Z

' g5 Q; ^( q9 F, ?5 M. ~日本现在这时刻就相当于清政府甲午战败之时 ...

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还真是啊！日本民间还真是静如死水。不知道这是否是继续盲信“美国会罩住我们的”，还是鸵鸟心态、拒绝看到中国的崛起？
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- ~7 v  l& ~5 `- j- R# F9 Y要比照中国历史，大概算鸦片战争到甲午战争那一段，但要去掉两次鸦片战争、中法战争等，还是没有战争的情况，直到被甲午战争吓醒？
作者: jsteak    时间: 7 小时前
它们不平静，还能怎样呢？ 日韩台的“崛起”不过是美帝国无法掌握所有先进制造业时，把一部分制造业转移到帝国驯顺的殖民地罢了。面对中国的挤压，美国当然不能再转移了，甚至已经转移的还要转回美国去。这些殖民地的“喉舌”完全掌握在美国手里，民众受到帝国主义和殖民主义双重洗脑，是不可能了解到这些的。除了歇斯底里的恨中国，也没啥可做的。# g/ w0 }! v" b  [

: L- z5 s4 f" A- M( C. ~高市的策略就是唆使中国和美国干一仗，这倒是唯一的出路。美国胜则可以回到过去的“好”日子，美国败日本也没啥可失去的。不过成功的希望不大，日本对美国可没有以色列的影响力。Trump可以肆无忌惮的用珍珠港羞辱日本。
作者: semtex    时间: 4 小时前
jsteak 发表于 2026-4-13 03:40' H! G0 }9 v2 X! G9 d" _# K2 W
它们不平静，还能怎样呢？ 日韩台的“崛起”不过是美帝国无法掌握所有先进制造业时，把一部分制造业转移到 ...
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日本不太一样，日本的制造业蛮独立的。
作者: 雷声    时间: 1 小时前
本帖最后由 雷声 于 2026-4-13 10:12 编辑
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6 E5 k; F( S& n' F+ C: M9 x人在日本， 下飞机几天了。。。/ Y/ j' O7 f" E! @+ ]8 j
到处都是外国人，乌泱乌泱的。而且和以前不一样，以前多数是商务客，团队客，或者年轻人。现在很多都是一家一家的，超市里面碰到好多家洋人，老爹老妈拿着什么东西琢磨该买啥，小朋友两眼空洞不知道想什么。印度以及东南亚的明显多很多。倒是中国人很少了。 + I$ {8 k" _6 y' t1 U2 d' n7 |% ]8 V2 a
回头说这个汽车业的事情，我大概07-11年给本田弄了很长时间的燃料电池相关的基础研究试验工作。本田自己内部起码有两个组做类似研究而且还互相保密。后来好像真就没派上用场，当初花的钱估计是白扔了。
7 S: v0 |( F  a( R! |0 A假设日本车的品牌倒了，这个过程会很漫长的，不可能是一夜之间也不可能是一两年的事情。而且车厂会拼命自救，卖品牌，卖产能，合并重组，代工等等。零部件生产商还可以给其他厂商供货。日元汇率继续跌下去的话，这些东西都是有竞争力的。这么多年积累的技术和经验还是有价值的。) n) }( C: h$ [6 F6 i. A
日本内部的感觉。。。就很奇妙，简而言之就是信息茧房，你永远看不到你不想看到的事情。日子确实艰难一点，棒子面不是还在卖吗，有啥过不去的。& t+ J! a9 H" R: J$ F# ^
话说我有一点点怀旧，去西友转了一下，5kg大米接近4000日元，还就是普通的大米不是什么新泻越光，真真是大吃一惊。其他日用品都还好，没有特别吃惊的。一家人各自都配了一副眼镜，质量好样子好看而且几乎比澳洲便宜一半。而且一个小时就拿到了。还买了各种衣服和日用品。质量好款式也好。从这个方面说，一个国家的工业能力不会一下子消失或者消灭的，衰落的话也只是慢慢的。
作者: 雷声    时间: 半小时前
赫然 发表于 2026-4-13 03:21, [& X7 Q' G0 k' x; r
令人惊讶的是日本在现在这种情况下，国内平静如死水。。。。- ^. W$ ?4 E9 J* L* h
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日本现在这时刻就相当于清政府甲午战败之时 ...
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这个是回头看，历史只留下值得一提的东西。当初身在其中的人估计也是完全看不到任何变化和希望。



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