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标题: 伊朗战争会打爆欧美车厂吗 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 03:18
标题: 伊朗战争会打爆欧美车厂吗
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-25 13:20 编辑
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伊朗战争一打，北美燃油价格飞涨。现在还不知道是不是到头。记得两年前女儿的一个护士同事说，汽油还是超过2加刀/升的话，她就要开不起车了。现在已经2.1了。柴油更加邪乎，我这里已经2.6了。
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, E, ?1 m+ o4 b, V. D6 h柴油价格和heating oil同步，东部很多家庭用油热，现在半寒不暖的，要是用不起暖气，很多人就要受冻了。
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据说中国现在很多油车车主在认真考虑换电车。他们是幸福的，有这个选择。现在换车也不是太伤筋动骨的事，换了就换了。不像40年前，买个自行车、电视机、电冰箱都是一辈子的事。  r7 b& J8 @" x* O4 _
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但是在欧美，油车车主想换车，就没有那么容易了，首先是没有那么多可选的。
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在欧洲，中国电车正在强力挤入。在英国，BEV已经占新车注册的18.8%，其中中国品牌站10%，计入插混可达30-50%，其中中国品牌占新EV（包括BEV和PHEV）的29%。在欧洲大陆，则只占EV的16%，显然，欧盟的阻挠起了作用。
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' U7 w; E4 x8 [: T& J6 Z, l9 r榜样的力量是无穷的，这一次英国可以成为有用的搅屎棍。英国料理依然黑暗，但英国车主的选择可香啊。; E3 d6 _$ {, g. O0 G* A' Q
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欧洲人一向对省油比较在意。过去是用小排量汽车，然后是柴油车，现在两者都不行了，前者被SUV浪潮冲破防线，后者被高昂的柴油价格冲破防线，怎么办，这日子还过不过啦？
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但欧美车厂是一样的问题：不靠中国，EV是无米之炊啊。靠自己手搓，和英吉利海峡那一边的中国EV一比，从价格，到性能，到设计，都没法看。但一旦靠上，就兵败如山倒了。
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% d% ?; ~/ Y4 J4 g美国说起来有特斯拉，但现在很靠上海特斯拉帮忙。要是上海特斯拉没有免税待遇，也没法玩。美国国会想开后门也不好办，中国EV有安全风险，国产化率超过95%而且在上海组装的特斯拉就没有？连自己都没法说服啊。$ v4 d1 y' P6 C% \) f
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加拿大车民也在盼望中国EV快点来了。真怀疑中国EV一落地，有可能遭到疯抢，尤其是汽油价格还在2刀以上的话。本田思域的价（4.5万加刀好像是加拿大容许中国EV的地板价），本田雅阁的货，，开起来约等于不要钱，这不得出动警察维持秩序？' v; w$ X! d& }$ X% v
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然后ICE就得守住边境，不让加拿大的中国EV入境了：呃，国家安全威胁！
作者: 方恨少    时间: 2026-3-26 04:05
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 04:23
方恨少 发表于 2026-3-25 14:05
: M7 T/ W( r! J, U/ n/ P德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

5 u: X: L; @1 V) t; `3 W* h1 S这个说不好。加拿大的柴油一直比汽油贵一点，但通常也只是一点，没有相差那么多的。
作者: 孟词宗    时间: 2026-3-26 04:51
中国的车就算不是 EV，换算到美元才一万出头。就算加200%的关税还是比日、美、欧的车便宜。国内更卷了。奥迪 A3 最近爆出来裸车才9万9软妹币。美国 A3 现在还得4万美元起。
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: C3 V$ H4 D+ R/ X另外，所谓的大家拿卡尼谈下来的EV配额，主要还是指特斯拉吧。便宜的 EV 例如 BYD 仍旧没戏。
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* }; @/ {0 B1 H俺现在孩子们都大了，不需要大 SUV 了，倒是看中了 MG 的 Cyberster 小跑车。可惜 MG 退出北美很久了。近期也不见的会再次进入。否则7万美元左右买个大玩具玩玩还真不错。
作者: 李根    时间: 2026-3-26 05:01
远方的战乱其实对中国这样的工业大国是大好事。就像机器猫的兜兜，总能掏出东西来，还量大管饱。
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以前美帝占这个便宜占得太多了，现在终于轮到中国来占这个便宜啦。- q4 O1 T; ^" O& |$ B

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作者: 赫然    时间: 2026-3-26 05:45
方恨少 发表于 2026-3-25 15:05
7 W: l  Y/ [9 h$ e8 X$ j- n德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

0 f. q$ x, z- {$ d$ n0 M: ]. P很多行业在屯柴油。至少北美的运输公司都在屯柴油。。柴油容易屯，保质期长。。。所以，现在油价波动的时候，柴油比汽油波动更厉害！
作者: 赫然    时间: 2026-3-26 06:26
孟词宗 发表于 2026-3-25 15:51
% o! v2 |4 B+ k, X  ^8 D8 p0 }中国的车就算不是 EV，换算到美元才一万出头。就算加200%的关税还是比日、美、欧的车便宜。国内更卷了。奥 ...

# X/ T/ _, Z4 f0 l0 }一半EV要求在3.5万加币以内。。。特斯拉还没有在这个价位的产品。。。
作者: 隧道    时间: 2026-3-26 20:01
方恨少 发表于 2026-3-26 04:05$ H4 e$ O# f+ \0 S6 W: M6 Z4 k
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

; [) C$ f# e; V! g! d8 q1 J% o柴油都是军用，打仗消耗柴油多。而且其他国家也得多储备柴油。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-26 21:14
李根 发表于 2026-3-26 05:01
8 t& f: K" P9 Q; O$ t远方的战乱其实对中国这样的工业大国是大好事。就像机器猫的兜兜，总能掏出东西来，还量大管饱。
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: h" b8 P7 p6 q4 i( G以前美帝 ...

6 y1 j& ~, G9 o5 Y& Z% |是这样的。9 E- ~4 U3 x* A, k
“条条大路通罗马”。- U4 @! t5 y; Y$ [4 p' H' u) W
“来来来，你来说一条俺不知道又通罗马的出来”。
4 o% }$ ^, @6 C- K真说出来的话，下个礼拜就给你打通。
作者: 征久仁    时间: 2026-3-26 21:26
美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 22:17
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-26 08:21 编辑 5 ^* Q& \$ H! e2 _6 S. A. l) m) b# |
赫然 发表于 2026-3-25 16:26+ c* l+ F: X5 _2 V
一半EV要求在3.5万加币以内。。。特斯拉还没有在这个价位的产品。。。

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那是我记错了，我以为是地板价4.5加元
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 22:21
征久仁 发表于 2026-3-26 07:263 u- r8 j7 q4 t- ?) M( I' Y5 T! U* i
美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。
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现在最欲哭无泪的是开着Ford F150/Chevy Silverado/GMC Sierra/Dodge RAM通勤的人。" V4 ?6 o, U: s( V
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我有一个前同事，也是华人，家里3个小孩，还有丈母娘在一起生活，生活负担其实挺重。前几年高高兴兴地买了一辆双排座Dodge Ram，又能载人，又能拉货，但主要用于天天上下班（来回50+公里）。现在大概犯愁了。
作者: 大黑蚊子    时间: 2026-3-26 22:49
方恨少 发表于 2026-3-26 04:05; N0 |3 z# }  J5 }* x/ w
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...
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中国燃油出口好像都是汽油比柴油多，因为中国自己用柴油比汽油多
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2025年，我国三大成品油的需求数量分别为：汽油15921.3万吨，煤油为4524.24万吨，柴油为17323.92万吨。2025年，我国三大成品油的需求总量为37769.46万吨。
作者: 征久仁    时间: 2026-3-26 23:01
晨枫 发表于 2026-3-26 22:21; B3 x. m$ i. p+ I* A
现在最欲哭无泪的是开着Ford F150/Chevy Silverado/GMC Sierra/Dodge RAM通勤的人。
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/ W8 `+ M5 g1 {. J. z1 _我有一个前同事，也 ...
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那只能欲哭无泪了。
7 P" H, D! S" A8 |- t& M我朋友在洛杉矶，一直想买电皮卡，可也一直没买成。
作者: indy    时间: 2026-3-27 04:16
征久仁 发表于 2026-3-26 08:26
& W' j% t! m( m8 P6 {美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。
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B北卡Costco今天油价

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作者: 五月    时间: 2026-3-27 21:17

3 E7 |; x0 h8 s& J9 S) r; L搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。, T' f" J' _$ r5 _: E+ J, }2 X! H
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: @* d. d3 Z( c1 y  F% c3 s5 k6 {4 i$ [9 U
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-27 22:06
五月 发表于 2026-3-27 21:17
. y. p6 t# T2 M  N2 w1 z4 f搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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本子是市场太小了，养不活一个市场。* G: X3 I9 J$ P1 o5 G6 O0 I/ j* w2 z
土共不一样，从高铁起就狂推用电的远程运输，可不就推出现在这样了。) E- Q2 ?" F8 g: k3 ^7 x
能有远见+能有养活能力。
作者: 晨枫    时间: 2026-3-27 22:22
五月 发表于 2026-3-27 07:179 L7 Z6 F0 W* R* N1 |$ Z$ E4 F2 b# N
搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。
作者: 赫然    时间: 2026-3-28 00:15
晨枫 发表于 2026-3-27 09:22
; J: D3 A1 Z5 V$ X+ v欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。 ...
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也不能怪本田。。。实在搞不定。。。而且是越搞差距越大。。。技术上，除了向TG投降，毫无出路。。。$ ?+ U7 Y3 O4 |. x5 ^0 I' l
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日本整个国家都在懵圈状态，每天都回想着从五十年起到九十年代，那些当狗的美好时光。。。可恶的是，TG一个锤子，打翻了狗主人。。。。这个。。。你叫狗子如何是好呀。。。) I) W" K  W1 A; i

7 P* a: z$ x7 a相信日本应该已经有些人开始认识到这个问题。。。不过，要等绝大部分日本人认识到，不吃点苦头是不行的。。。。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-28 09:15
晨枫 发表于 2026-3-27 22:22
% b4 E8 V9 H: p- c6 E. w. G) x' {# ~1 H欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。 ...
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1-2月因为补贴退坡（去年3万今年1万5）内地低价新能源车销售惨不忍睹，川建国果断发动对伊袭击
作者: 晨枫    时间: 2026-3-28 09:44
常挨揍 发表于 2026-3-27 19:15
7 y  n! M; u2 X1-2月因为补贴退坡（去年3万今年1万5）内地低价新能源车销售惨不忍睹，川建国果断发动对伊袭击 ...
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中国政策的“台阶性”是个病，得治。4 I: r- a" [0 X
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如果去年补贴3万，规定3年内降低到1万5，每年降5千，一方面会对销售影响小一些，另一方面也给出明确预期，要买趁早，越等补贴越少。
作者: 天狼星    时间: 2026-3-28 09:47
五月 发表于 2026-3-27 21:17, O6 q3 D, e- S/ W7 ?
搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。

+ q, n$ q% L- n% ^! F$ [1 o( e因为懂王上台，终止了民主党的电车补贴，本田把主要电车开发和市场都放在北美，这下子支撑不下去了。至于挪去中国卷？想都不要想，不管哪个方面都卷不过，更别说叠加政治因素。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-29 12:34
赫然 发表于 2026-3-28 00:15
. C5 Y- H  `4 \) c8 I, ?" j也不能怪本田。。。实在搞不定。。。而且是越搞差距越大。。。技术上，除了向TG投降，毫无出路。。。0 A6 `5 n1 M* Q5 E7 B" @; i4 d4 {! T

/ C' f( [& e0 o$ G# T8 @# X日 ...

9 Z5 L: j4 m/ R7 r5 _日产已经投了，把决定权交给中国团队。



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