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标题: 伊朗战争会打爆欧美车厂吗 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 03:18
标题: 伊朗战争会打爆欧美车厂吗
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-25 13:20 编辑 5 j# G9 g( e# }# j

) f  y) S6 S; ^$ H: R" ^伊朗战争一打，北美燃油价格飞涨。现在还不知道是不是到头。记得两年前女儿的一个护士同事说，汽油还是超过2加刀/升的话，她就要开不起车了。现在已经2.1了。柴油更加邪乎，我这里已经2.6了。
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" ?8 ]+ U+ L" P! E) Q3 t柴油价格和heating oil同步，东部很多家庭用油热，现在半寒不暖的，要是用不起暖气，很多人就要受冻了。5 \2 G$ \  _" z4 A% v+ L
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据说中国现在很多油车车主在认真考虑换电车。他们是幸福的，有这个选择。现在换车也不是太伤筋动骨的事，换了就换了。不像40年前，买个自行车、电视机、电冰箱都是一辈子的事。, V% k/ ~# |* s8 S, N+ u$ t0 j

% b& {2 ]! i& j, D但是在欧美，油车车主想换车，就没有那么容易了，首先是没有那么多可选的。, \0 q) a) r0 ]/ N6 `  O$ N7 r
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在欧洲，中国电车正在强力挤入。在英国，BEV已经占新车注册的18.8%，其中中国品牌站10%，计入插混可达30-50%，其中中国品牌占新EV（包括BEV和PHEV）的29%。在欧洲大陆，则只占EV的16%，显然，欧盟的阻挠起了作用。# Q# [, p/ O* o3 [; ?5 \5 U8 ^0 p0 V: Q
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榜样的力量是无穷的，这一次英国可以成为有用的搅屎棍。英国料理依然黑暗，但英国车主的选择可香啊。/ P+ ]: F2 l* M" `( |0 ]

% e* _4 W* g4 N" Y欧洲人一向对省油比较在意。过去是用小排量汽车，然后是柴油车，现在两者都不行了，前者被SUV浪潮冲破防线，后者被高昂的柴油价格冲破防线，怎么办，这日子还过不过啦？
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7 ^1 S/ U; J9 z5 z  @( {; @* C但欧美车厂是一样的问题：不靠中国，EV是无米之炊啊。靠自己手搓，和英吉利海峡那一边的中国EV一比，从价格，到性能，到设计，都没法看。但一旦靠上，就兵败如山倒了。
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美国说起来有特斯拉，但现在很靠上海特斯拉帮忙。要是上海特斯拉没有免税待遇，也没法玩。美国国会想开后门也不好办，中国EV有安全风险，国产化率超过95%而且在上海组装的特斯拉就没有？连自己都没法说服啊。6 k) Q. x4 r1 f# F* \) y' L' Y# q4 u. w

. ]' J2 X; u: n/ D% d' j% I加拿大车民也在盼望中国EV快点来了。真怀疑中国EV一落地，有可能遭到疯抢，尤其是汽油价格还在2刀以上的话。本田思域的价（4.5万加刀好像是加拿大容许中国EV的地板价），本田雅阁的货，，开起来约等于不要钱，这不得出动警察维持秩序？
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3 N  Z* D2 g& B/ [  S然后ICE就得守住边境，不让加拿大的中国EV入境了：呃，国家安全威胁！
作者: 方恨少    时间: 2026-3-26 04:05
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 04:23
方恨少 发表于 2026-3-25 14:05( h9 Y' g7 F6 \+ f
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

% [# P3 M. z; Y这个说不好。加拿大的柴油一直比汽油贵一点，但通常也只是一点，没有相差那么多的。
作者: 孟词宗    时间: 2026-3-26 04:51
中国的车就算不是 EV，换算到美元才一万出头。就算加200%的关税还是比日、美、欧的车便宜。国内更卷了。奥迪 A3 最近爆出来裸车才9万9软妹币。美国 A3 现在还得4万美元起。
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另外，所谓的大家拿卡尼谈下来的EV配额，主要还是指特斯拉吧。便宜的 EV 例如 BYD 仍旧没戏。. X9 j% ~. g6 c* S9 j
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俺现在孩子们都大了，不需要大 SUV 了，倒是看中了 MG 的 Cyberster 小跑车。可惜 MG 退出北美很久了。近期也不见的会再次进入。否则7万美元左右买个大玩具玩玩还真不错。
作者: 李根    时间: 2026-3-26 05:01
远方的战乱其实对中国这样的工业大国是大好事。就像机器猫的兜兜，总能掏出东西来，还量大管饱。
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- Q# g2 m0 R' \. Q以前美帝占这个便宜占得太多了，现在终于轮到中国来占这个便宜啦。% m% q1 c  b; p9 C
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作者: 赫然    时间: 2026-3-26 05:45
方恨少 发表于 2026-3-25 15:05
$ f" B7 ^9 T0 P/ P2 n德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

& \- w' ~9 ]* t2 Q- Q3 [很多行业在屯柴油。至少北美的运输公司都在屯柴油。。柴油容易屯，保质期长。。。所以，现在油价波动的时候，柴油比汽油波动更厉害！
作者: 赫然    时间: 2026-3-26 06:26
孟词宗 发表于 2026-3-25 15:51
  K) M0 E: o; F1 ~% ~5 t中国的车就算不是 EV，换算到美元才一万出头。就算加200%的关税还是比日、美、欧的车便宜。国内更卷了。奥 ...
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一半EV要求在3.5万加币以内。。。特斯拉还没有在这个价位的产品。。。
作者: 隧道    时间: 2026-3-26 20:01
方恨少 发表于 2026-3-26 04:05: O" Y: K4 a: [6 ^3 q* s$ B
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

# g- u$ G$ s7 i7 p; O6 A& h柴油都是军用，打仗消耗柴油多。而且其他国家也得多储备柴油。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-26 21:14
李根 发表于 2026-3-26 05:01: I: L' Y; J3 X# K3 M% M% g2 d
远方的战乱其实对中国这样的工业大国是大好事。就像机器猫的兜兜，总能掏出东西来，还量大管饱。
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以前美帝 ...

/ h; _" n* m3 ]( e8 e是这样的。1 J6 A) |2 b7 R
“条条大路通罗马”。7 L; Z! {$ m5 {* q2 Q0 M
“来来来，你来说一条俺不知道又通罗马的出来”。- B- X2 J% q3 s3 @+ v
真说出来的话，下个礼拜就给你打通。
作者: 征久仁    时间: 2026-3-26 21:26
美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 22:17
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-26 08:21 编辑 2 Z9 N0 s5 e* I
赫然 发表于 2026-3-25 16:26% P+ h9 Z, _9 I- `1 S- n: S, b1 p
一半EV要求在3.5万加币以内。。。特斯拉还没有在这个价位的产品。。。

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那是我记错了，我以为是地板价4.5加元
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 22:21
征久仁 发表于 2026-3-26 07:26
  M) _& w' s& Q7 A7 t美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。

/ ^, E$ N) ~0 E7 B, i! ?现在最欲哭无泪的是开着Ford F150/Chevy Silverado/GMC Sierra/Dodge RAM通勤的人。: B9 I  C8 n! Q& m
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我有一个前同事，也是华人，家里3个小孩，还有丈母娘在一起生活，生活负担其实挺重。前几年高高兴兴地买了一辆双排座Dodge Ram，又能载人，又能拉货，但主要用于天天上下班（来回50+公里）。现在大概犯愁了。
作者: 大黑蚊子    时间: 2026-3-26 22:49
方恨少 发表于 2026-3-26 04:05
" J1 ~! d+ T% u2 i$ T德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

( e  ~! m; e7 P2 ~中国燃油出口好像都是汽油比柴油多，因为中国自己用柴油比汽油多
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2025年，我国三大成品油的需求数量分别为：汽油15921.3万吨，煤油为4524.24万吨，柴油为17323.92万吨。2025年，我国三大成品油的需求总量为37769.46万吨。
作者: 征久仁    时间: 2026-3-26 23:01
晨枫 发表于 2026-3-26 22:21
+ k. Y3 ~) E3 Q3 k现在最欲哭无泪的是开着Ford F150/Chevy Silverado/GMC Sierra/Dodge RAM通勤的人。
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我有一个前同事，也 ...
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那只能欲哭无泪了。& x, k; W3 x* W% A& u( n0 Z
我朋友在洛杉矶，一直想买电皮卡，可也一直没买成。
作者: indy    时间: 2026-3-27 04:16
征久仁 发表于 2026-3-26 08:26/ q+ [' {; Q/ K3 |
美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。

; P) h7 [7 g' B$ t) LB北卡Costco今天油价

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作者: 五月    时间: 2026-3-27 21:17

% S# o& ]; j0 I4 i( _2 }搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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作者: 常挨揍    时间: 2026-3-27 22:06
五月 发表于 2026-3-27 21:172 y5 @3 O3 H/ z+ L! b2 g, O; [
搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。

7 K# i. g3 `/ B% n2 Y; {本子是市场太小了，养不活一个市场。. H! {8 O7 \: M  }
土共不一样，从高铁起就狂推用电的远程运输，可不就推出现在这样了。- O' A1 `- ^9 h' }7 S3 P
能有远见+能有养活能力。
作者: 晨枫    时间: 2026-3-27 22:22
五月 发表于 2026-3-27 07:175 F( Z6 D3 n3 C  k! ~( D/ P, w& [
搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。
作者: 赫然    时间: 2026-3-28 00:15
晨枫 发表于 2026-3-27 09:220 ?: ~; \3 X3 T' m2 C% ^
欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。 ...

) W+ f/ m! j( V8 v3 O6 U/ t" ?+ L也不能怪本田。。。实在搞不定。。。而且是越搞差距越大。。。技术上，除了向TG投降，毫无出路。。。
0 P% E" a$ H/ _, f8 C
; V' T; e' L, Z' s, J日本整个国家都在懵圈状态，每天都回想着从五十年起到九十年代，那些当狗的美好时光。。。可恶的是，TG一个锤子，打翻了狗主人。。。。这个。。。你叫狗子如何是好呀。。。
5 N# M' N! L0 W. {2 k6 ?" |- r! g' a2 |, y) g& B7 o& N) a$ r5 N
相信日本应该已经有些人开始认识到这个问题。。。不过，要等绝大部分日本人认识到，不吃点苦头是不行的。。。。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-28 09:15
晨枫 发表于 2026-3-27 22:22+ A- Y; B8 N  k8 N
欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。 ...
' u4 Q# ^+ C. l3 w7 d* {
1-2月因为补贴退坡（去年3万今年1万5）内地低价新能源车销售惨不忍睹，川建国果断发动对伊袭击
作者: 晨枫    时间: 2026-3-28 09:44
常挨揍 发表于 2026-3-27 19:15
/ L. i$ b9 K) [3 _8 g1 D1-2月因为补贴退坡（去年3万今年1万5）内地低价新能源车销售惨不忍睹，川建国果断发动对伊袭击 ...

( @! @5 m+ n, O3 A: Z3 t3 E中国政策的“台阶性”是个病，得治。5 ]5 @5 b3 V: O# ~! T
: \9 A- q; x, e7 @6 M* r3 S
如果去年补贴3万，规定3年内降低到1万5，每年降5千，一方面会对销售影响小一些，另一方面也给出明确预期，要买趁早，越等补贴越少。
作者: 天狼星    时间: 2026-3-28 09:47
五月 发表于 2026-3-27 21:17' @7 b: w. b' P2 x/ P* ^, E
搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。

$ Y$ u4 f. u8 B, b因为懂王上台，终止了民主党的电车补贴，本田把主要电车开发和市场都放在北美，这下子支撑不下去了。至于挪去中国卷？想都不要想，不管哪个方面都卷不过，更别说叠加政治因素。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-29 12:34
赫然 发表于 2026-3-28 00:15
2 f. j" K; {! J) ]. h% _也不能怪本田。。。实在搞不定。。。而且是越搞差距越大。。。技术上，除了向TG投降，毫无出路。。。$ }+ |& N9 ^' h9 g4 G! K- D
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日 ...
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日产已经投了，把决定权交给中国团队。



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