爱吱声

标题: 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 昨天 10:48
标题: 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首
日媒：中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首
: n) G$ W+ X2 d9 C* D
( V( F* ?3 b  M  D0 F8 X; Z0 D! U* E$ ~
日本媒体报道，中国汽车2025年全球总销量超过日本，位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。# Q  a0 a( [+ {: ~6 n

0 G: V( b) j' G% w. T; X3 a0 ^3 w日本经济新闻星期六（3月21日）报道，中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。/ E* z+ s2 q" [2 h; t4 B- k& x4 k

2 F% l$ _  }! R3 N4 B  d其中，中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。
& c; l4 X4 j0 H: G" `% X/ c9 e0 [1 v* N# e/ x% d! h: M# v& _+ r4 p
数据显示，比亚迪去年的销量超越美国福特，位居全球第六；吉利汽车的销量超越本田和铃木，位列第八。不过从单一品牌来看，丰田汽车去年卖出1132万台，位居销量榜首。( T- V* Z+ ^" T% S

1 K* I; D) ]9 c  L: i在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中，中国共有六家车企上榜，包括奇瑞、长安、上汽和长城，以及前述的比亚迪和吉利，超过日本的五家。9 u" x) x2 s+ g$ a& M* g

5 ?9 K; x: J6 p' S. v不过报道指出，近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续，取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。( I/ W3 ]4 f0 X1 _- p8 ]: p) c
$ R( X) `" [; H5 }0 W+ R
https://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime
0 {3 _$ R6 e/ [/ Q/ X6 {4 ?0 d. K2 [3 O& \, F
==========================0 ~* Y& a6 r. }5 d
4 B  `2 N: a5 C% d* [" X
这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能，所以国内产能就差不多是全部了。1 I2 a9 Y# U; d0 |8 S6 V: c
. [5 {' p3 q3 ]$ D0 X
比亚迪超过日产，吉利超过本田，这可是历史性的。2 g0 x  \4 [8 E& k& y5 v! }! i

  h; m9 t2 `# z$ K- T2 B3 b0 S期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里，中国占6，20年前根本不敢想象啊。, m$ G4 _( d6 q: Z3 C! p! I1 P3 z

- C% s" c+ \! ^另一个前20排名表：
4 }8 K9 D: C$ ^( n  p5 ?. e3 h/ |2 V, G/ R% ^, P# k/ |3 O
丰田（包括雷克萨斯、大发、Hino）
7 M! ?* b; \2 e) i9 S( @& S- C大众（包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼）
8 H1 E# S( j. g, A* T9 A; P现代（现代、起亚、Genesis）' k, F! h% {! q* \. h; [5 }
雷诺-日产-三菱, ~$ l, z- k" {6 m/ q8 c
斯特兰蒂斯（包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧）- n5 N1 o6 ]! D
通用汽车（包括雪佛莱、别克GMC，凯迪拉克）
6 I/ n! U9 y! c( V5 d4 M8 ]+ i% \福特: S2 K! n/ w3 R
吉利（包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus）9 e) n5 N7 m8 X2 P% V
本田7 J8 Y5 g7 p3 T1 ^, f: o: R% L
比亚迪
, A: Y, c( K' Y" d6 M2 w6 W% w铃木
* o4 q6 b+ {( V6 O1 I, \奔驰; i  V$ z0 r! K, o( n+ f  P
宝马
0 t$ w% y  d, c/ C  K" P长安
3 _" o& I2 N& O, s4 h1 s$ r特斯拉
8 |  W& ~; N3 v# h上汽（包括MG、五菱）2 r- p, C* P1 T3 b& K# n
奇瑞+ I' X$ I# r* D# ?  ?$ Z
马自达
" ]5 |: f5 I% i1 v5 S斯巴鲁
1 x0 Q" o( c  L' f/ z$ @塔塔（包括捷豹、路虎）/ d5 Z7 V( q8 U. z# \, W8 X
0 w% I% \4 j5 s+ u! @9 G
这个单子里没有长城，日产也是和雷诺、三菱一起算的，所以排名有所不同，但大意应该还是差不多的。: q, c$ w! h' j$ D; Y
# ?2 L; c9 H) N, j. C+ H+ v
有意思，印度的塔塔竟然进入前20，印度人肯定自豪坏了。
作者: 老票    时间: 昨天 15:55
本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏损4200亿~6900亿日元（约合人民币116亿~247亿元），此前预计收益3000亿日元。
8 ~0 X5 i$ j. R  J
5 t# Q4 {$ B8 N+ I& _( i该公司同日称，取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元（约合人民币1082亿元）。据了解，这是本田汽车自上市以来首次年度亏损。: a  l- J: N! f- e* k0 B$ Q9 {
% T* B( ]! L) o* f* ~/ o1 C
; ~" f# |  r# n$ H
+ h0 \( d4 i* |0 \" A1 P5 L
去年中国汽车市场增长确实是放缓，原因大约如下：* W0 _( k) ^4 D) u, a; B  U+ f& I. r  a" \
8 }, z  m, m$ b8 k! u4 W! C$ @  B
$ N7 R" ^$ q% a2 e% H7 c, I* H7 a
1.政策调整：新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位，影响消费决策。" a0 q- B; }5 V. `8 q
2.市场饱和与竞争：主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求；整车价格战压缩利润空间，零部件行业集中度低、竞争激烈。
( y8 e4 @, ^" |  J7 ]% B! t5 j/ a7 V% J+ a) G9 J$ i
举个例子：2025年年底到今年年初，魔都街上的问界忽然爆发性增长，去年年中我买之前还很少见，现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消（也就1万多元），魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了，也需要一段时间理性回归3 d+ f' M0 U: F$ \% X! u% d2 K
( g3 c9 [" b" w. f

  y8 A% C8 @1 A2 `3 s
截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。
7 O! x# z$ Q2 T# H  C
" g/ O! z5 Q2 X$ ^
有上面这个数字在，国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人，二次购买很难再接受燃油车
' k7 q8 U$ x9 g$ F) I
& R4 K( y0 s8 Y: K
作者: 五月    时间: 昨天 18:01

3 @$ E2 [+ i& H, t- c# x遥想引进当年，1 h! k" V/ y' Q
三大三小，/ i4 R1 O% Q3 y1 N' ]' Z
雄姿英发，
- z' J: X  r2 [0 a& R标致捷达，/ ^+ C7 C# h8 R
富康桑塔，* @) k) g- d) m% d* l: y" \$ K
谈笑间，
1 Z6 B* ]4 \% J% g; c夏利灰飞烟灭。
1 S1 D. [2 l2 ]+ V: i. j4 {
9 v( E7 t) [9 M
作者: 晨枫    时间: 昨天 22:54
老票 发表于 2026-3-22 01:55
# ^) ~! J/ f: W6 x* R/ h本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏 ...

: K$ F6 D6 |, [, d! p- G! p国内EV占比不超过50%根本停不下来



欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2