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标题: 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2026-3-22 10:48
标题: 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首
日媒：中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首1 Y4 z% P2 v" I' M
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日本媒体报道，中国汽车2025年全球总销量超过日本，位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。
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  c  z; _) L- |+ w) I日本经济新闻星期六（3月21日）报道，中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。
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2 O7 Y3 D/ Q7 w, \; }) t2 Z0 v! T其中，中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。
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, @& ?4 A$ v2 b" b6 ^数据显示，比亚迪去年的销量超越美国福特，位居全球第六；吉利汽车的销量超越本田和铃木，位列第八。不过从单一品牌来看，丰田汽车去年卖出1132万台，位居销量榜首。* ^% r! ?( j6 R' B! q! J& _$ U

$ ^9 L; G! A3 @3 p3 {在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中，中国共有六家车企上榜，包括奇瑞、长安、上汽和长城，以及前述的比亚迪和吉利，超过日本的五家。
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不过报道指出，近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续，取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。. p& u; n$ A5 w  @7 z

% p+ `- |, U( Uhttps://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime
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; A- y/ o2 y" [8 D这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能，所以国内产能就差不多是全部了。, }$ S6 K0 y5 D( q+ _9 [+ J

7 w1 i# ~* J9 Z+ R* _比亚迪超过日产，吉利超过本田，这可是历史性的。
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4 Z6 s9 w9 D% Q4 T4 I期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里，中国占6，20年前根本不敢想象啊。5 u7 X% s& Q$ y: @

8 ^$ Y% w+ C( r* _另一个前20排名表：
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丰田（包括雷克萨斯、大发、Hino）
) v% C! t0 D) W; }! O0 Y  Y' Y大众（包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼）
3 e+ j1 n" _& v! g现代（现代、起亚、Genesis）1 C% E# \! ~9 L; p/ k0 M4 b
雷诺-日产-三菱  W6 i3 ~/ \* Z; o7 _! p: ~5 n
斯特兰蒂斯（包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧）0 g$ {- i9 x, @
通用汽车（包括雪佛莱、别克GMC，凯迪拉克）
. j. P, W5 K& w) s8 D  B- O+ o2 q2 I福特4 g4 j) z) B6 n+ o+ d  P  m) K0 k
吉利（包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus）1 n# W' e: ^( v/ k. w8 O: I0 j
本田1 R1 b6 j- m: n0 h) y
比亚迪
+ A; [) l4 |5 n) t* V; K! ~铃木( B" Y6 [, J1 \/ \
奔驰' c7 J0 d9 _( X$ z  H+ m
宝马
/ K) R  U1 @% P% \6 I长安0 W/ B' S; n4 E: ]& G' ?0 f9 N
特斯拉( ^& C9 U4 N6 P. t
上汽（包括MG、五菱）
. Y: k, D6 H+ m奇瑞( @, W) b0 h( B  G7 A2 {
马自达
) y- J; a1 `0 d6 L) K8 T斯巴鲁
. }0 D1 Y% y# P塔塔（包括捷豹、路虎）
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这个单子里没有长城，日产也是和雷诺、三菱一起算的，所以排名有所不同，但大意应该还是差不多的。
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( b8 _/ `. B" B, A! ^# `有意思，印度的塔塔竟然进入前20，印度人肯定自豪坏了。
作者: 老票    时间: 2026-3-22 15:55
本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏损4200亿~6900亿日元（约合人民币116亿~247亿元），此前预计收益3000亿日元。3 {; L1 [- R' O4 U1 K

2 X9 o! ^3 Z' g' }' H* z# p该公司同日称，取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元（约合人民币1082亿元）。据了解，这是本田汽车自上市以来首次年度亏损。8 N# S' o. l5 m. `3 ^3 l! \
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去年中国汽车市场增长确实是放缓，原因大约如下：* k3 C+ o8 M8 u1 g7 U

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1.政策调整：新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位，影响消费决策。2 H% V, ?1 o3 n+ }# ]
2.市场饱和与竞争：主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求；整车价格战压缩利润空间，零部件行业集中度低、竞争激烈。
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1 C( V7 B! _9 ?  x4 B2 d4 X) n5 l举个例子：2025年年底到今年年初，魔都街上的问界忽然爆发性增长，去年年中我买之前还很少见，现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消（也就1万多元），魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了，也需要一段时间理性回归2 n7 E- t* ~. K* j! M/ W1 q% s

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截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。
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5 b* p* F+ d% o3 ~有上面这个数字在，国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人，二次购买很难再接受燃油车4 a) L4 [+ `8 L! S
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作者: 五月    时间: 2026-3-22 18:01

4 S1 {$ b+ _; S9 C% }遥想引进当年，
& _% ]4 }7 H* S, \& v% c, Q三大三小，
& c, e6 D5 y) H8 U6 e, v# `雄姿英发，+ y( |/ l) V% C
标致捷达，
' Z% D+ q# k" l: h富康桑塔，2 R( E  r0 `& H+ p/ {4 }' K
谈笑间，
% x: A  J  ?7 T夏利灰飞烟灭。
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作者: 晨枫    时间: 2026-3-22 22:54
老票 发表于 2026-3-22 01:55
# a6 P0 c0 k% h( }) [本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏 ...

8 l: B' ~( i0 c国内EV占比不超过50%根本停不下来



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