爱吱声

标题: 航母就是一大抵三俏啊 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2026-2-23 09:26
标题: 航母就是一大抵三俏啊
本帖最后由 晨枫 于 2026-2-25 10:33 编辑 6 r5 i  r: f% f( ?0 P9 G- H
; U3 J) r! s" _3 j8 H
/ j% Z( D3 P% k7 M7 w  B  {( e& W* b
辽宁号: v0 Z, R! T! H1 R! T1 C+ o9 V

. Q9 ~0 a7 v8 {  q  Y: v6 m 2 j* L/ \4 a0 x1 ]1 N# Y* }
福建号
' F+ s1 V6 j" C6 f* Q, L' W7 d$ n4 k% O% L
; j, j: A- t* L6 |# }9 J
福特号
4 `+ ^0 c" \6 c8 o3 U0 c( L4 I& y) \) b& ^" d3 K; ~2 n
基本数据:
$ [  G4 [& q3 `. ?6 ~, D7 h
5 a1 k2 {+ w) k5 c: M8 b- \' B辽宁号:甲板长度306.4米,水线长度270米,甲板宽度74.4米,水线宽度35米,吃水10.4米,标排43000吨,满排60900吨。
$ a4 B$ f5 |- H& |9 w+ ?" ~福建号:甲板长度316-320米,甲板宽度76-78米,满排80000-90000吨。
6 F. B: _% q, D5 \# s- g. c福特号:甲板长度337米,甲板宽度78米,满排10万吨以上/ ?, g1 U" b. u! X
2 }: W: p4 x1 m8 F- c0 K
那么看看这些尺度和吨位能管什么用。# \5 c, U% T$ V# S
4 r1 a7 a+ t4 W) U- y% O: s4 H
在辽宁舰上,所有舷侧停机位都是斜的。一方面减少占用宽度,另一方面增加占用长度。均衡下来,停机位还是不够用,全甲板出动紧巴巴的,要摆弄很久才能准备好。而且回收的时候,滑跃甲板不大好用,没法停机,所有停机面积基本上都在“1”和“2”之后,最靠前不超过“Z1”的位置。
9 R: {8 g- \3 Q- [4 i* y; _# j# z
+ G; A# Y) m. w: R) ?/ I升降机也较小,只能运载一架飞机。
  N. S3 K  T: i+ ?& f" Q, Y
- m5 O, F7 m6 g" e/ h) [弹药升降机集中在“1”和“2”之间,如果被击中,有可能所有四台都不能用,对抗战损不利。4 D( m9 `" z* Y* L4 |3 M4 D
, x% J7 r: {* i* z9 T& X0 I
福建号明显更大,这首先可以从舷侧停机位大部分是直角看出来,只有后甲板有几个停机位是斜的。这不仅便于停放和出动,也节约占地。甲板上没有停放的飞机,不好比较,但估计都是按照歼-15的尺度划好的停机位,这依然是中国航母的基本配置,用作基准比较合适。
4 [# ~* ]! o5 r4 a4 H+ C8 |  m1 E) w- }6 V1 k$ n
升降机加宽了。看不懂划线,应该能运载两架中型战斗机,歼-15或许还是只能一架?
2 N4 b0 ?4 E6 Y* V! u9 @. P1 n' C! T4 R
舰岛明显变小了,大大增加可用甲板面积。与辽宁号相比,甲板可用面积增大很多,加上电弹给力,满载出动率应该有极大提高。
" j, {* O% \8 `# r! f* e  }
, r& ?$ O( \6 z; x! |- L$ z不清楚斜甲板长度是否一样,也没有本事看出来角度是否相同,这就不大好目测了。但看上去前甲板两个电弹的起飞距离都比辽宁号的“1”号位和“2”号位长很多,当然没有长起飞点“5”号位那么长。滑跃对起飞的作用还是刚刚的,电弹和滑跃对冲后,满载起飞的滑跑距离占用了前甲板好多面积。
& n8 u0 N$ t) b1 L) @: {& E( u: S4 J" `
“1”号和“2”号弹射位不好,“1”挡住了前升降机的进出路线,“2”侵入了斜甲板的滑跑路线。& U7 v$ \7 a4 P5 p* \3 f! N

$ T4 j8 S; A4 Z3 M7 W7 U4 Z但是弹药升降机分散了,这对抗战损有好处。舰尾左右两台不知道是不是额外的弹药升降机,如果也是,位置比较暴露,但增加冗余度总是好的。
$ s4 s( Z1 b9 `* G7 W
- O& K9 ^2 F4 [, X# `* x, I舰首的“斜拉”一道估计是光学变形,不是真的这么斜。需要更多的图片证实。
: V+ [7 s/ ]1 Q# X! g1 m& w8 n1 L) v; s/ y/ X. [* w) K* b
再来比较福特号。“1”号和“2”号弹射位就完美错开了前升降机和斜甲板。一方面吨位增加,前甲板长度增加了,另一方面宽度也增加了,两条跑道不再是“八”字形,而是头冲左尾冲右的平行,这就避开了斜甲板。要是福建号也这么斜一下,“2”号能避开斜甲板吗?0 i+ {+ A+ _0 o. Q" c* Q
( ?& Q6 y% n4 S
福特号的舰岛更小,尤其是更靠后,这就把弹射器后、舰岛前的三角区腾出来了,特别便利飞机从升降机进出,或者在三角区内调度、整备。* E& h$ D- N3 z* h

3 _9 v3 x+ H/ T7 g$ w更大的宽度也容许后甲板的舷侧停机位成直角,增加停机密度。5 k$ N  N0 z- P

- F& a, }8 q9 y% z看不出福特号和福建号的升降机是不是一样大,可能福特号大一点点?这东西也是越大越好,不过越大的开口对结构的挑战越大,对升降机功率和可靠性的挑战也越大。8 j  i- T/ z0 {* k# `8 @
+ i* q5 M0 }' @
比较下来,003不是没有缺点的,要是前甲板能增加10米,可能能解决电弹挡路的问题,那就接近完美了,直到有办法把舰岛后移到福特号那样的位置。
作者: pcb    时间: 2026-2-23 09:50
"升降机加宽了。看不懂划线"
. V( x/ [. G6 p/ J" G5 a4 V会不会是机翼展开和机翼折起的区别?
作者: 五月    时间: 2026-2-23 11:25

0 x# w9 R9 E; \$ p' K! v7 X7 x4 M福特号干脆跟福建号结成姊妹舰算了,毕竟一笔写不出两个福字。咱们叫一声大姐也不亏,毕竟人家福特姐吨位更大一些。
9 I% K: }3 i+ o+ e9 \! E( K4 k/ U1 q' L- g( {7 H

作者: 晨枫    时间: 2026-2-23 11:38
pcb 发表于 2026-2-22 19:50
3 V$ u6 l# y# ]) \% R"升降机加宽了。看不懂划线"* X$ G7 }" ]2 |6 ?1 i+ F6 R. v
会不会是机翼展开和机翼折起的区别?
) J' n! N7 d, h3 ]! }; l
升降机上机翼都是折叠的吧
作者: 方恨少    时间: 2026-2-23 18:41
升降机加宽了。看不懂划线,应该能运载两架中型战斗机,歼-15或许还是只能一架?
9 E1 C5 D2 ^7 Z; T  T
% e) f3 y1 l, B/ t# G4 ^
画的是同时运载一架或两架战机时的不同位置?
作者: pcb    时间: 2026-2-23 22:00
晨枫 发表于 2026-2-23 11:38  W8 Q3 d4 ^" P1 I8 Y' ?
升降机上机翼都是折叠的吧

; ^9 V1 V2 n  S) R* q6 Q会不会在机库里把蛋蛋挂满?
作者: 晨枫    时间: 2026-2-24 00:18
pcb 发表于 2026-2-23 08:000 E3 `! _6 h# ^$ Q( I
会不会在机库里把蛋蛋挂满?

+ M5 C/ W$ {- M不会。那太危险。




欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2