爱吱声

标题: 这太太太牛了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 10 小时前
标题: 这太太太牛了
本帖最后由 晨枫 于 2026-1-11 11:31 编辑 6 s2 Y6 M7 y0 e' T" n6 m& x; }3 e

2 ^* |4 c& a, E# X8 g2023年2月，在江阴-江陵长江隧道的掘进中，16米直径的掘进机突然卡死，进退不能。在任何其他时间、任何其他地方，这台水下54米深、价值5亿美元的工程机械就这么永远死在长江底下了。
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但是今天的中国人偏不！也只有今天的中国人能做到！
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3 @7 f3 ]4 R2 r, s3 J首先是16米掘进机不是谁都有的，不是谁都能还有一台调过来救援的。$ c5 R7 s- P" V& q0 W# }/ h; M
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了不起的中国人用另一台16米掘进机从另一个方向掘进，2025年6月在江底汇合。最后汇合的时候在垂直方向只有2毫米误差，水平方向零误差！
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在地下，只可能用洞口精确定位后，完全靠洞内激光导航实行间接但精确的导向，做到这样的精度，真是太不可思议了。- j. }/ F# e$ k2 c  Q, z; _2 a8 c5 e+ T* p
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然后把江底的沙土层冻结成零下13度、3.9米的硬壳，把两台掘进机拆开，不能拆解的大型构件用人工精确切割开来。应该还有很多可回收使用的部分，正常掘进的话，最外廓的筒形件会不会也因为磨损和应力而需要更换？反正没说这两台掘进机报废。
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' [5 V* Q. ]. J: I' g与此同时，在洞壁灌注水泥，形成连续筒体，11月底完工。
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# ~% r$ T4 b  B; ?. D7 g, o, X更加惊人的是，第一台掘进机卡住6个月后，第二台掘进机就开工了。这不仅是效率，也是把握。别忘了第一台掘进机卡住后，花的自救时间和后来的援救方案研究和拍板时间，还有把第二台掘进机调过来的时间，那东西可是又大又重，不是叫个货拉拉就能拉过来的。* J3 _( x6 `5 Z, x* u8 u7 u
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最最最惊人的是：隧道工程不仅没有因为意外而放弃，还要在2026年中竣工通车，届时是中国最大直径的江底隧道，双向六车道！5 H/ v# X; h, J' ?% J0 x
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这实在太牛了！欧美日韩的土木工程师要直接晕过去了！
作者: 方恨少    时间: 10 小时前
欧美日韩的土木工程师：你们破坏环境，破坏地球，危害全人类的安全！6 j& K8 `1 S/ y9 y6 K6 @/ d
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提问，第一台掘进机为什么卡住？第二台从对向掘进就不会卡住？为什么第一台掘进机卡住之后无法拆解，等第二台汇合之后两台掘进机都可以拆解了？不先拆第一台是为了方便支撑和定位么？
作者: pcb    时间: 10 小时前
方恨少 发表于 2026-1-12 02:06
; V9 A" x8 `( C( t  n" O4 Q) o欧美日韩的土木工程师：你们破坏环境，破坏地球，危害全人类的安全！' X* C/ U* I5 @5 ^

" O) E( Q; I) o提问，第一台掘进机为什么卡住？第二 ...

, w5 Q; t5 G  j3 S9 y. r- o+ i; b"然后把江底的沙土层冻结成零下13度、3.9米的硬壳": ^, u+ ]! K1 j! b9 W8 C
可能和这个有关
作者: mingxiaot    时间: 9 小时前
两毫米误差是太牛了。但我没看懂为什么要把两台机器拆开？第一台机器卡住了不能直接拆开吗？第二台和第一台对接后，为什么也要拆开呢？
作者: 晨枫    时间: 7 小时前
方恨少 发表于 2026-1-11 12:06% j! C7 r  w, f2 D8 ?+ Y7 N- b4 D- Y4 c
欧美日韩的土木工程师：你们破坏环境，破坏地球，危害全人类的安全！1 D4 H4 ]9 h% j' b# j
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提问，第一台掘进机为什么卡住？第二 ...
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第一台卡住的原因没有说，估计是有人犯了什么错误。所以第二台对向掘进的时候避免了这个错误，而且保持了高度精确。
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1 ?% I& m; S' h) G$ c+ S掘进机不能直接拆解。我理解的掘进机原理是一面掘进，以免在身后构造混凝土护盾。直接拆解掘进机的话，洞顶大概率会在重力下压塌，那就完蛋了。
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第二台汇合后，将周围土层冻结成硬壳，再拆解就不会塌方。然后赶紧用混凝土构筑护盾，然后就没事了。
作者: 晨枫    时间: 7 小时前
mingxiaot 发表于 2026-1-11 12:37
9 B; n- V. |2 f* f两毫米误差是太牛了。但我没看懂为什么要把两台机器拆开？第一台机器卡住了不能直接拆开吗？第二台和第一台 ...
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我在人指挥下，大白天头对头停车都做不到两毫米。+ F8 ?. c5 Z: U& L6 A
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第一台不能直接拆开，那样就漏顶塌方了。
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掘进机只进不退，要退也是小范围退一点，不能长距离“倒车”，而且背后以挖掘的部分混凝土护盾都构筑好了，掘进机也没法退了。在正常情况下，一路掘进到另一头出口，不需要拆解就直接出来了。
作者: mingxiaot    时间: 6 小时前
晨枫 发表于 2026-1-12 04:326 `" M$ p* U$ c# l+ ~
我在人指挥下，大白天头对头停车都做不到两毫米。
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1 P) d! H' R$ r/ k0 ]) E第一台不能直接拆开，那样就漏顶塌方了。

- q5 z, P6 j' ?, V8 x) ^2 u明白了，谢谢指教。我不知道掘进机只能进不能退（至少长距离地后退）。
作者: mingxiaot    时间: 6 小时前
想当年修成昆铁路，技术落后，每公里牺牲一个人。没想到现在中国的掘进技术居然如此先进，天壤之别啊
作者: 晨枫    时间: 6 小时前
mingxiaot 发表于 2026-1-11 15:51
: Z( _( `: R6 F4 r, j+ |想当年修成昆铁路，技术落后，每公里牺牲一个人。没想到现在中国的掘进技术居然如此先进，天壤之别啊 ...
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能这么玩土建的，世界上应该没有第二家
作者: 中关村88楼    时间: 4 小时前
看标题·以为你要夸你的牛老婆。
作者: xiejin77    时间: 4 小时前
方恨少 发表于 2026-1-12 02:06
% ^% U( l# A1 M1 p+ D- r! M欧美日韩的土木工程师：你们破坏环境，破坏地球，危害全人类的安全！
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5 y$ g( o" m- t- f2 k提问，第一台掘进机为什么卡住？第二 ...
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中国科技报的新闻说的比较详细。
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