0 M+ i+ h( f5 t( r2 M6 J4 o9 V0 e' w075只有一台升降机,不过是在舰尾。舰尾升降机的好处是对横摇稳定性没影响,在结构上也好处理,坏处是影响固定翼飞机的航空作业,尤其是着舰的飞机。不说别的,至少缩短了可用的甲板长度。运作固定翼飞机的话,必须用舷侧升降机,所以有076的升降机位置的改变。而且吨位增加后,舷侧升降机也不对横摇稳定性有太大影响。. D& i! c) e) E
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7 H- [( G& u& L. Y* Y9 u另外就是单舰桥vs双舰桥。对了,“美国”级是全燃推进,076看来是柴燃推进,前燃气轮机后柴油机。这是从烟囱推断的,前烟囱大得多,显然是为燃气轮机适配的,后烟囱小得多,应该是为柴油机适配的。' H: z. F% }% R9 M: C4 }
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