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这将是历史上第一个以在任美国总统命名的新建主力战舰,也将是第一艘不以级别名命名首舰的主力战舰。美国海军的惯例是级别名与首舰名重合,比如“福特”级航母首舰就是“福特”号,“伯克”级驱逐舰首舰就是“伯克”号,“哥伦比亚”级核潜艇首艇就是“哥伦比亚特区”号(为了与已有的“洛杉矶”级核潜艇“哥伦比亚”号区分,后者以伊利诺斯的哥伦比亚市命名)。但“特朗普”级战列舰的首舰将命名为“不屈”号(USS Defiant)。 4 s/ r3 b6 Z$ }$ G) l# n; g! q% }+ ^3 x
Defiant这个舰名的正式翻译还需要斟酌,defiant的原意是“我就是不听你的,你能怎么地”,差不多是反抗、不屈甚至挑衅的意味。必须说,这挺特朗普的。! N- L" p ]/ ]1 m, }
& p ?) {' s3 F1 U9 H4 n8 N特朗普好大喜功,从来就钟情于高大威猛、坚甲利炮、一看就勇武满满的战列舰。他对于“衣阿华”级战列舰的痴迷溢于言表,在9月就暗示要打造以战列舰为核心的“黄金舰队”,当时弄得人们一愣一愣的。当他说道他是个美感很高的人,要建造“好看”的战舰的时候,人们更是认定他在说胡话。现代战舰早就过了以好看为设计准则的年代了。. J7 w" k. Q* U+ m9 |8 T4 w
& Y9 [+ L9 T$ b2 m0 C8 N战列舰是很多人的情怀所在,是“好看”的化身,也是大舰巨炮的终极代表。但在新加坡之战里英国“威尔士亲王”号和“反击”号被日本飞机炸沉时,战列舰时代结束了。美国的“衣阿华”级战列舰是世界上最后的战列舰,但早就情怀价值高于实战价值,磨叽近50年后,在90年代终于全部退役。 1 _, G. @1 S7 e6 Y8 B - T& U( o- N% B6 H( V- p但“特朗普”级与美国海军的思考不谋而合,或者他把美国海军的思考拿来,“为我所用”了。“特朗普”级是在向中国的055级致敬。8 P3 u2 o5 u) |+ s6 E I# X! B
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055级是划时代的。在冷战时代,巡洋舰是航母之外威力最强大的水面战舰,“提康德罗加”级和“基洛夫”级可谓美苏巡洋舰思维的代表。 h' S2 O# D2 F1 S4 P- u! L0 L
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自古以来,战舰以反舰火力为第一要务,但航母和舰载机的出现使得老革命碰上新问题。( P" E! h. [9 J }
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在美国海军,水面舰队围绕航母打造,进攻性制空和制海作战主要由舰载机完成,水面战舰的主要任务是为航母提供防空反潜护航,巡洋舰就是护航舰队的旗舰。 2 y8 Y6 a2 N, {; [. T' H6 v2 ?# j' L' b( y% ]0 i$ U% D/ M
因此,“提康德罗加”级的反舰火力只有2座4联装“鱼叉”反舰导弹,与无数驱逐舰、护卫舰甚至导弹艇相同,但配备了最强大的雷达和火力。这是首先配备“宙斯盾”相控阵雷达的战舰,四面阵对海空保持360度全时凝视,122管垂发至今无人超越。后来的“伯克”级驱逐舰也有四面阵,但不仅缺乏舰队指挥能力,垂发也只有96管。# z( y: F. n! J; j" h5 j
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“提康德罗加”级的协同交战能力(CEC)确保护航舰队防空火力的集中控制,所有舰只的态势感知综合成共享的单一战术场景,所有舰只的防空火力受到统一调配和引导,包括A射B导,以最大限度地增加防空覆盖的半径和密度。要紧的不是各舰的生存,而是航母的安全。7 q+ K- p8 D* _# O- l3 y/ k6 L) ]
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苏联海军的航母和舰载机发展走了弯路,从直升机反潜开始,到以侦察为主、只有有限空战和反舰能力的垂直起落战斗机(雅克-38),到舰队防空为主的滑跃起飞、拦阻索降落战斗机(苏-33),航母和舰载机始终处于辅助地位,水面战舰的主力战力是重型反舰导弹,任务很单一:在战争中第一时间用就密集、猛烈、势大力沉的重型反舰导弹击沉美国航母。只要打掉美国航母,剩下的都好说了。0 V- p @3 Z) U5 `" a
6 Y+ P0 h8 N8 B1 S# ?+ c8 t+ u2 k% e因此,“基洛夫”级的存在是因为20管P700重型反舰导弹,96管S300远程防空导弹、64枚3K95(西方代号SA-N-9)近程防空导弹都是为掩护自身和舰队完成反舰任务而存在。这当然是旗舰,但舰队指挥能力很传统,缺乏网络化的CEC能力,也没有CEC的必要。本身就是最大的目标,本身就具有最强大的防空火力,要是自己保不了自己,那谁也帮不上忙。/ r0 U. ]8 v9 N: t x- e
4 h1 ?' |0 m. e! X- w, H) M055是美苏思路的融合。中国海军一方面在打造以航母为核心的航母战斗群,055在其中的定位与“提康德罗加”级类似;另一方面也在打造以055或者类似概念的水面主战战舰为核心的水面战斗群,055在其中的定位与“基洛夫”级类似,但更近一步,因为055的导弹火力不仅用于反舰,也用于对陆攻击,不仅装备常规的防空、反舰、反潜、巡航导弹,也装备高超音速导弹。7 H5 W: k# x" o+ P3 l, m( @. e
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即使配属在航母战斗群内,055的高超音速导弹也是舰载机的有力补充。不管是反舰还是对陆作战,舰载机的航程叠加了导弹的射程,还增加了攻击方向的选择。问题是,舰载机与空射导弹的关系好比地铁与共享单车,攻击的“最后一公里”在本质上受到导弹性能的限制。对于具有特别强韧防御的目标,需要用高超音速导弹才能有效突防,打破对方防空,然后再用舰载机携带一般弹药跟进攻击。高超音速导弹太大太重,超过舰载机的携带能力,但舰载发射的高超音速导弹受到的重量和尺寸限制较小,可以达到甚至超过舰载机加空射导弹的叠加射程,这正是航母战斗群内055的威力所在。 2 r; T6 N" q4 Y7 L: @& M+ U! }5 P: M - ?8 ]. `. L9 W# ?/ n正是后一定位,成为“特朗普”级致敬的对象。也正因为美国高超弹发展滞后,体积和重量大,技术水平低(至今以双锥体为主),还必须克服太平洋“距离恶魔”而拥有超远射程,必须用更大的战舰装载。 8 y) N4 U/ Z$ ^$ z8 F+ ]7 Y6 b$ f. x
在海湖山庄,特朗普在国防部长赫格塞斯、海军部长费兰、国家安全顾问鲁比奥(同时兼任国务卿)的簇拥下,宣布“特朗普”级将在3-4万吨级,拥有电磁轨道炮、激光武器、高超音速导弹甚至核巡航导弹,将比任何战舰“强大百倍”,还将是“好看”的战舰,因为特朗普自诩是“一个非常注重美感的人”。 ) M. z6 \5 x7 c% l 7 Y2 c$ W1 c9 K6 t4 ]除了航母和两栖战舰,战后美国海军建造的最大水面战舰是“朱姆沃尔特”级驱逐舰,满排达到15900吨。特朗普没有说明“特朗普”级的3-4万吨是满排还是标排,就算是满排,也比“朱姆沃尔特”级大至少一倍了。% {' B1 J! E7 A! c, R: b& h) X
2 e: s X; F+ @; ?1 i1 {“朱姆沃尔特”级在规划时定位于“由海到陆”的打击驱逐舰,在架构上就不适合大洋防空反舰作战,最终成为失败的例子。在将“伯克”级穿靴戴帽升级更新为“伯克III”级的时候,美国海军深感吨位和动力局促,干什么都缺地方,干什么都缺电力。 . U) O! Z! h4 _0 [. P* T# X: w8 m& ~0 A
规划中的DDG(X)将吨位增加到13000-14000吨,在定位上高度接近055,甚至还装上了先进的载荷模块,实际上就是大筒垂发,可以在高超音速导弹、无人机等先进载荷中灵活搭载,但基本垂发依然是96管Mk 41,与“伯克”级相同。/ l3 l: ~8 y% ], v, r
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作为“伯克”级的替换,DDG(X)挺称职,但时代变了,美国海军需要超过“伯克”级替换的新概念驱逐舰。“特朗普”级实际上偏离了二战以来美国海军以航母为核心的水面舰队思路,这不是“去航母化”的开始,而是像中国海军一样,开始“双中心”的思路。在美国海军缺乏确定的六代机前景的现在,双中心格外重要。 5 d8 ^( J" x o" d% b ; R$ T" q, A4 q( r: D高性能战斗机上舰总是比陆基同类晚一步,F-14首先出线是少有的例外,继承F-111B衣钵具有不可磨灭的功劳,但也因此在理念和性能上落后一步,这是美国四代机中唯一与能量机动性无关的设计。F-18比F-16晚,F-35C比F-35A晚。事实上,在五代机时代,美国海军根本没有自己中意的战斗机,F-35C是“强卖”的。6 g7 o# E# E+ b/ T- |) P& A8 O6 I
- z. m. P5 g$ P7 Q/ D! W0 Q. J战斗机性能的提高几乎总是与起飞重量相连,起飞重量的不断增加对航母上的运作带来巨大挑战,弹射推力、甲板强度、升降机承重都是按照一定起飞重量设计的。航母设计时无限提高起飞重量上限是浪费,但增重空间不够容易造成天花板过低的问题。“中途岛”号改装后,只能搭载F-18,不能搭载F-14,成为美国海军的遗憾。F-35C是美国五代机里的“轻型机”,起飞中重量已经接近F-14。1 v* L V' {4 O$ D
. a% a- ]2 N2 nF-47的起飞重量没有公布,FA-XX连PPT都落实不了,实际上跳过五代机的美国海军在六代机时代如何应对挑战,没人知道。问题是美国海军的挑战不再是超越自己,中国南北六代和无歼六代已经明明白白地把挑战写在墙上了,美国海军的六代机要是回答不了,就没有存在的必要了。但这也意味着重量、成本的极大提高,和时间上的遥不可及。 1 d/ r) b8 ?. F8 X6 C ! Z( X) M& p9 X- X0 r# m美国海军已经不能靠砸钱来重建优势了,因为没钱可砸。“星座”级护卫舰是美国海军贪多嚼不烂的例子,堆砌了太多的期望,结果把要求不超过15%改动的货架设计改成了共通性不超过15%的推倒重来。其实换上大金牙,还是嚼得烂的,但牙口不行了,真金更是免谈。; t6 M4 `8 M( `+ ^% n6 e
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但美国海军太需要增加舰艇数量,需要的时间在需要的地方没有舰艇可派,这是最大的战斗力缺失。海军部长费兰在“星座”级下马后不到一个月,就急急忙忙宣布“传奇”级海警船成为下一代护卫舰的基础。“传奇”级作为海警船,本没有隐身要求。但舰船外形的有限隐身不难做到,隐身海警船就搂草打兔子了。3 g( R2 D3 B1 Q5 n; i
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“传奇”级从一开始就有军事化的想法,还在“星座”级竞标的时候就参加,只是落选了,不小的原因是“传奇”级只达到一级生存力标准。6 ] B% h; ?; G$ _! x& ]
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一级生存力是辅助舰船的标准,主要在低威胁环境(permissive environments)作战,遇到高威胁战斗的时候容许躲着走,有战损就容许放弃,别硬撑。这是对巡逻艇、扫雷艇、补给船之类的要求。对于海警船,这确实够用了。3 U# W; z3 m6 n9 O1 q4 P' Y, L* z
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护卫舰应该是二级标准,这是中等战舰的标准,要求在一定战损下依然能保持战斗,但主要是在低威胁环境下独立作战,在高威胁环境下只要求在舰队中协助作战,天塌下来有高个子顶着。两攻也是二级要求。 * R! x& C( R6 G) r* e # ]3 l2 Y! D0 O w2 ~- }第三级是主力战舰的标准,要求在高威胁环境下还能抗打击、高生存,这是航母、巡洋舰、驱逐舰的标准。 ! \2 {' f6 t, d; j5 R" B 3 ^( h. x4 D- M7 s. e- K7 N# C饱受诟病的濒海战斗舰就是按照1+的标准设计的,比一级略好,但远远达不到二级标准。不过濒海战斗舰有很高的速度可以逃命,“传奇”级连速度也没有,实际作战中生存能力堪舆。这还不是局部增加装甲就能解决的,舱室分隔、结构防火、堵漏损管、系统冗余都需要达标。5 A8 ^! [" x/ j4 h) ]% g
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就在人们质疑生存力要求才一级的时候,惊讶地发现第一批(Flight I)“传奇”级护卫舰的想象图上找不到垂发。媒体向美国海军追问的时候,后者吞吞吐吐地承认,确实,第一批(Flight I)将不具备垂发,只有直升机甲板之后的后甲板上可以灵活搭载任务模块,比如反舰导弹、防空导弹等。在未来批次里,会考虑增加垂发。这样按批次滚动增强是美国海军过去几十年的“成功经验”,云云。( p& V7 ]. U! q( U: D6 u( s1 k
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“伯克”级在批次发展中确实经历过好几次有意义的大改,但濒海战斗舰打死也改不成有用的战舰,美国海军没有解释为什么“传奇”级会是前者而不是后者。" T9 i+ H; a( ]2 M1 E
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最大的问题是,“传奇”级被选中是因为可以马上建造,而且成本较低。真的改到二级生存力标准,装上垂发,那就是“星座2.0”了。费兰要求“传奇”级护卫舰在2028年前下水(in the water),不管这是舾装有待完成的下水,还是实际开始服役,这对美国造船都是不可思议的高速。但把新建海警船换一门炮,换一个雷达,拆掉后甲板收放登船临检用的小艇设施后换上任务模块,还是做得到的。但也只做得到这么多了。 . o1 k( d5 C; l- v' z % s1 p9 {0 H; l$ D! j “星座”级的初始单价估计为8.5-9.5亿美元,后来实际达到16亿美元。“传奇”级海警船的初期估计单价为6.7亿美元,后期实际达到7.45亿美元,有限改装后“应该”涨价不多,还有现成产能、磨合完成、规模经济的好处。说白了,主打便宜、够看。2028年则是关键点,这是特朗普2.0的最后一年。海军系统MAGA与否,就看“传奇”级是否能如期下水了。2 d7 q: _5 ^/ ^' [; X3 `* @