爱吱声

标题: 全英第二套迈金 QED自行车电子变速器 [打印本页]

作者: MaverickZ 时间: 5 天前
标题: 全英第二套迈金 QED自行车电子变速器
有个老的碳架车，原本是Sora套件，7-8年前改成了R7000 105全套。
这个车架其实就是ZGL的车架。
一直想改电变，今年终于决定下手了。
因为圈刹，所以选择并不多，要么收二手Di2，要么国产轮峰，结果犹豫中发现QED在淘宝上有了。
权衡之下最后决定还是试试迈金，因为轮峰的后拨太大太丑，前拨一方面慢一方面还要单独充电。
托朋友从国内给我带来，原本还以为会是英国第一套QED，结果发现有个哥们早就带了一套过来，大家在b站能搜到。
下图就是上个月朋友帮我开箱的照片。

作者: MaverickZ 时间: 5 天前
圈刹版全部零部件
手变*2
前拨
后拨
电池
电变供电线*2
充电线
电池安装胶垫

作者: MaverickZ 时间: 5 天前
安装比机械105简单，唯一不同就是要拆中轴，否则后拨供电线过不去。

后拨和前拨出线孔现在就这么空着，考虑是用刀削个硬橡胶或者干脆3d打印一个tpu塞上

作者: MaverickZ 时间: 5 天前
安装最头大的是电池安装，我的座管是31.6mm的，原配的胶垫太细，塞进去晃荡。
最后我用一块拓竹3d打印机包装里的硬海绵削了一块2-3m厚的层下来半包着电池和胶垫才把电池装进座管。
希望迈金后续能改进或者提供不同尺寸的胶垫供不同粗细的座管使用。

作者: MaverickZ 时间: 5 天前
安装完调试超级简单，包括看说明书时间，2分钟搞定。
app界面很容易上手。

作者: MaverickZ 时间: 5 天前
本帖最后由 MaverickZ 于 2025-8-7 06:13 编辑

昨天装完，今天陪娃娃出门，顺便试了电变。感受如下：
1，方便，电变设置是真方便，限位螺丝啥的全都可以靠边站了，app点两下就能完美设置好前拨后拨
2，从机械105切换到电变适应很快，不用担心推杆是否到位，半档调节也不需要了，操作比机械变速简化很多。还没来得及尝试其他模式。
3，安装简单，不用考虑如何走线，车头也简洁很多
4，手变手感不错，个人不觉得比105差。当然今天只是简单2km陪娃娃去游乐场，用长了可能会有不同感受
5，变速速度，个人感觉很快，没有觉得有延迟。没用过di2，手头有个蓝图的拉线器，拉线器是可以感觉到轻微延迟的。
6，不知道为啥迈金不在国外卖，而且国内必须要到车店安装，完全不理解。
7，续航现在没法说，昨晚才是第一次充满电，一根充电线就够了。
8，圈刹通过套件可以切换成油碟，对于后续升级有帮助。
目前仅有的问题是：现在码表是Garmin Edge 520， QED的拇指按键没搞明白要如何设置才能控制520翻页。

作者: MaverickZ 时间: 5 天前
本帖最后由 MaverickZ 于 2025-8-7 06:13 编辑

另外我还买了个自行车雷达，igpsport的SR mini
这玩意是多普勒原理的真正雷达，现在居然白菜价，我是365人民币买到的

英国这边官网我看价格是99.99英镑，瞬间觉得海外是人傻钱多速来

https://uk.igpsport.com/products/sr-mini?Title=Default+Title
这东西是拿来探测后方来车，并在码表上显示提示和警告。
雷达侦测角度水平±22.5°，垂直±17.5°
雷达侦测距离 160米
雷达侦测相对速度 4-110km/h
可同时监控8个目标
支持多品牌码表，Garmin edge520可以完美支持。