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标题: 教练机有新用 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2025-8-2 10:57
标题: 教练机有新用
本帖最后由 晨枫 于 2025-8-1 22:53 编辑
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教练机是计入各国作战飞机的，而且数量大。但教练机在战争时期能有什么用，一直是个问题。一方面，教练机在配备上“加把劲”，可以在飞行性能和火控武器上逼近低端战斗机，购置成本和运作费用马上就上去了；要保持低成本，就很难在战斗中不成为炮灰。但这都是针对教练机当做战斗机使用才有的问题。7 x9 Z9 E3 ~- J9 K
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作为兼职战斗机，通常教练机的火控和挂弹能力不够，上天就是白送。作为对地攻击飞机，细皮嫩肉的，太不抗打，也需要在自卫电子战、观瞄等方面大大升级才能适应高烈度战争。
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但现在有了巡飞弹这个新威胁。" s- X$ D# [1 `/ |# b

8 `8 C" G+ f) _5 W. k$ S% q贵飞“山鹰”大概可算米格-21的终极大改，现在也叫教练-9（JL-9）或者FTC-2000，都是一个东西。米高扬和古列维奇要是转世，肯定认不得了。1 t: w4 l% v# W. Z

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这是歼教-7采用两侧进气，换用歼-7后期的双三角翼，还有一系列更加细致的改进。歼教-7算不上好飞的飞机，作为教练机其实挺奇葩的。但早年中国缺乏超音速教练机，就是它了。歼-7的最后生产移交到贵飞后，贵飞勤勤恳恳把歼教-7进一步改进成教练-9，甚至用上了DSI，性能有很多提高，作为简易战斗机，也对一些第三世界国家合适，还可以配备无源相控阵雷达和玻璃座舱，但基本设计太古老，外销销路不好，自用数量也不算多，空海军各几十架而已。
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: F' i1 V+ P4 s" n7 t' @/ f作为教练机，下有教练-8中教，上有教练-10先进高教，确实没有教练-9多少空间。海军用这东西蹲起落，估计是看中这东西便宜，可以当耗材使用。空军也有一些，或许是教练-10上线之前的过渡？0 n9 U. W" x4 H
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不过现在教练-9可能有新用。
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' c9 I& T9 k( [2 _. S6 v巡飞弹在乌克兰战争中大展神威，但活塞式发动机、螺旋桨驱动的小摩托还是遇到对手，肩射防空导弹、高炮是正规军，FPV都可以用来拦截，毕竟小摩托的速度不快，也就200多公里/小时。/ N! U! v8 {2 V" L
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# u1 v  {3 O* ]0 ]) H# z- h喷气式“见证者”2 v2 e7 ?) t4 L5 k

$ F, a! M/ l! l1 j& w% H8 F! Z现在情况有变，巡飞弹开始喷气化了，速度超过500公里/小时，巡航高度可达10000米。喷气式“见证者”在乌克兰战场上很使乌军头痛。肩射防空导弹、高炮、FPV都打不到了。正规的中高空防空导弹拦截没问题，但效费比太亏，打不起。用战斗机和空空导弹打是一样的问题，用航炮打有点危险，高速战斗机接近速度太快，乌军还没有美国已经开始用的激光制导火箭弹。  r1 K. \! v# B. ]( N3 b  c
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这个问题中国也需要未雨绸缪。恰好，教练-9这样的高教正合适。' v6 ?5 O/ l/ V. {0 O+ N
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歼-7本来就是高空高速时代的产物，教练-9的实用升限依然高达16000米，够用了。在10000米或者更低的高度，教练-9的23炮可以用得上，翼下挂激光制导火箭弹更可以用得上。
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: b  ?/ X, w: BJL-8和JL-10也可用上
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+ N, k5 Z9 ]2 w4 N4 K3 r需要雷达和红外探测系统，帮助发现和锁定目标。性能不用太好，低成本要紧。教练-9本来就购置和运作成本低，用来对付低成本巡飞弹刚好。教练-8和教练-10也能用，升限降低到13000米，飞控性能更好。但巡飞弹升限要是再提高，就有点捉急。航炮倒不是问题，挂航炮吊舱就是了。; \$ |. w' G4 s% A
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5 y5 l3 K3 ]+ b2 L$ rF-15和F-16已经带APKWS激光制导火箭弹发射巢在中东执行任务了
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) a" O- \0 c9 N% B" [8 m* ]! `9 V现在好了，打巡飞弹可能对教练机是“天选之人”：速度快得上去慢得下来，机动性够好，火力够强，运作费用够低，出动率够高，数量够多，维修要求够低，可靠性够好。多好。
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飞行员都是现成的。每架教练机基本上都有对应的教官。他们年龄可能大了点，但打巡飞弹不是高度激烈的对抗，老家伙手稳，反而高效。
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打巡飞弹这活，教练机比战斗机更合适。战斗机速度还是太快，而且运作费用太高。7 X6 i/ K& V# _( n" A
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中国缺乏合适的螺旋桨教练机，否则这样的用来打小摩托正合适* L( b( Y% M; Y; T9 w

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这样的初教打小摩托速度有点不够用，但打四旋翼合适# W* Y  b# f: f. f, a0 C

/ _3 a# ]  U4 N7 p7 ~' ~7 a其实教练机还有高教和初教，初教带上激光制导火箭弹和航炮吊舱打小摩托速度有点慢了，但打四旋翼正好够用，还经济适用。火控的雷达和红外也用吊舱解决，通过总线连到座舱里的大屏显示，条件是现成的。( R. o9 O1 R! N) }% z

7 g% {9 h  N. _4 m/ X打仗也要讲经济实惠。
作者: 赫然    时间: 2025-8-2 12:19
山鹰好像也是超音速飞机，巡航速度好像也将近九百公里了。要搞500+km/h的喷气巡飞弹，这个速度差还是有点大。
# J% W& J: ~  }6 G" G# B, x) k是不是可以把P51复活一下？这个速度可能正好。
作者: 晨枫    时间: 2025-8-2 12:35
赫然 发表于 2025-8-1 22:195 O+ {5 k1 |7 N1 ]- Q+ ^0 q
山鹰好像也是超音速飞机，巡航速度好像也将近九百公里了。要搞500+km/h的喷气巡飞弹，这个速度差还是有点大 ...

3 K6 |& C- U- e) [0 P' U还是高了点哈，不过作为教练机，中低速性能比歼-7要改善不少，可能还行？2 ]+ A, ^: e  O1 p$ E

5 B+ n$ y- q  {3 J* o确实，JL-10可能亚音速性能更好点？最高速度也只有M1.4，用非加力发动机的话，根本就是亚音速教练机。
作者: 晨枫    时间: 2025-8-2 12:40
赫然 发表于 2025-8-1 22:19
( b) x/ Y1 |* i. z0 Z- k+ X# w& ?, z山鹰好像也是超音速飞机，巡航速度好像也将近九百公里了。要搞500+km/h的喷气巡飞弹，这个速度差还是有点大 ...

0 n# I# d, P$ J8 ^$ }0 j$ W3 Y用螺旋桨高教吧
作者: 小木    时间: 2025-8-2 12:45
那初教六的300公里+5000米还不够。' A. B; x4 Q2 U# P% [
作者: 晨枫    时间: 2025-8-2 12:48
小木 发表于 2025-8-1 22:45) I( u, x* k5 T/ W
那初教六的300公里+5000米还不够。

3 P  u# `+ e0 p有点太慢了
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2025-8-2 15:16
最近关注俄乌比较少，偶尔看一下，发现俄乌无人机互殴已经不是当初互抛渔网的时代了；据说有个“3D”雷达，俄军的，可以引导己方无人机攻击乌军无人机，而不再是以前靠操作员屏幕目视再操纵。另有视频显示一个俄国钓鱼者拍到连续三架乌方无人机载进河里，显示出俄军的干扰技术在升级并越来越有效。
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微型导弹的发展，对用航炮攻击无人机的有人机来说，也日益成为现实中的威胁。# [+ ~+ d: {! h2 P

% U$ V9 r% y5 ?2 x# f0 t, J所以，我觉着靠谱的战法应该还是用无人机互攻。
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8 M' Y! t. a7 z$ F( p+ A) X8 ~1 H比如，双人教练机可以装上专门对付低慢小目标的雷达，比如俄国的“3D”雷达，再配上蜂群控制技术，带上无人机蜂槽，不知是不是能高效作战？  D" m- J/ B4 V; r$ }$ v4 z' e0 R

% Y. Y$ `+ g4 s: m( i对于用教练机对付无人机的战法，最大的限制恐怕是仅能在远离对方单兵防空导弹的地方作战，也就是很难为前线部队提供遮盖。
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还是想办法发展无人机互抗技术比较实用一点。
作者: 晨枫    时间: 2025-8-2 23:47
鳕鱼邪恶 发表于 2025-8-2 01:16' i; E3 f1 X7 g: h0 [4 `- G
最近关注俄乌比较少，偶尔看一下，发现俄乌无人机互殴已经不是当初互抛渔网的时代了；据说有个“3D”雷达， ...
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这是多层次无人机的问题，不能一锅煮。
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$ [6 a& y  x) `  r( L' Q+ m教练机拦截的无人机应该是战役层面的，相当于国土防空作战，不是前沿部队的野战防空。; N; L  q$ M6 ^9 V. a$ k( {
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无人机打无人机肯定是必要的，但四旋翼、固定翼打法不一样。
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干扰必须有，但靠干扰也靠不住。否则乌克兰战争就没有无人机的问题了，双方都一样。



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