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标题: 对于歼-20的一个猜想 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2025-8-1 00:15
标题: 对于歼-20的一个猜想
本帖最后由 晨枫 于 2025-7-31 10:21 编辑
* u1 |0 F2 L, @4 h% A: _; Q
7 B' U' }+ P* ?最新的装用涡扇15的歼-20到底是什么型号定名,我不知道。歼-20B是我猜的。歼-20是用AL31的初始量产型,歼-20A用涡扇10C的改进型,那用涡扇15而且大幅度改进的就应该是歼-20B?
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可以看到,鸭翼、机翼、垂尾、腹鳍前后缘都包覆灰色材料,进气口前缘、侧弹仓开口周边、进气口鼓包也是。! S, n5 X5 N7 b2 b
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浅色一般意味着透波材料,常用于雷达罩。但这里,雷达罩的颜色略深一点,垂尾顶端的电子战天线罩与雷达罩是一样的颜色。
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天线罩是透波材料,但为了避免天线本身成为反射源,现在多用选择性透波材料,也就是说,对于天线的工作频段,透波性好,对于其他频段,透波性大大下降。
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但是在这些前后缘,透波材料可能是广谱的,而且与某种吸波结构相结合。比如说,用某种蜂窝结构形成电磁迷宫,使得入射的雷达波在蜂窝内反射-吸收-再反射-再吸收,其余的则用导电材料传导到无害方向,“流失”出去。' X1 ?& d$ q# r

* ^: H. Y# R& Q2 z9 V- Y歼-20大量采用复材,导电性不好。雷达反射特征较低,但单靠这个是不够的,单靠隐身涂料也不够。机体上的突出物增加回波,用吸波结构帮一把,很有必要。. c* q; T1 m7 y/ o5 U$ D
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, ?6 h$ o+ O4 C1 v8 N+ S不过好像歼-20一直有这些浅色的前后缘?但比较一下,歼-20B的鸭翼前后缘、机翼后缘带锯齿,进一步降低雷达反射,非常精心了。
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% l% t; [0 h: _9 ~垂尾、腹鳍上没有看到锯齿,可能角度很大,没有必要。进气口前缘也没有看到,可能没有空间了。
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" K5 _) C( C; ]0 v进气口鼓包的灰色分上下两块,还想不明白这里面的玄机。
作者: 五月    时间: 2025-8-1 01:13
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啥时候歼20的腹鳍也整上全动的?
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作者: 晨枫    时间: 2025-8-1 01:26
五月 发表于 2025-7-31 11:13
. n; e" b8 y) `7 ?5 f9 I. b啥时候歼20的腹鳍也整上全动的?
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米格I.44有这个设计,可以减小腹鳍尺寸,但有点太复杂了。
作者: 住在乡下    时间: 2025-8-1 10:49
Pro、Plus、Max、ultra、SE, |4 W0 B9 d1 D  ?* ~
目前才是基础版的




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