爱吱声

标题: 杜鲁门号损坏情况新图 [打印本页]

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作者: 晨枫    时间: 2025-2-18 09:58
标题: 杜鲁门号损坏情况新图


" j+ H" E4 |' j% i* R" L5 f右侧靠近舰艉也有一点碰伤
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/ Z# A, S1 D4 X7 v0 e# k0 A7 O这是换一个角度

$ H$ W" w, D' @1 b" k$ s: ~看来Besiktas-M是从尾后擦过，再右偏一点可能就撞不到了，不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作？

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作者: 住在乡下    时间: 2025-2-18 10:29
避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。

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作者: 晨枫    时间: 2025-2-18 10:55

住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
" d9 V5 a; G) N. M& s$ g6 d避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。 ...

8 J) _& |& F$ K* x3 J但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。

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作者: 住在乡下    时间: 2025-2-18 11:01

晨枫 发表于 2025-2-18 10:55
但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这 ...

发现障碍，躲避，急打轮。现场可能有第三艘船，航线运河繁忙。

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