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标题: 杜鲁门号损坏情况新图 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2025-2-18 09:58
标题: 杜鲁门号损坏情况新图
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; D5 W8 M6 e! s+ i- h- A右侧靠近舰艉也有一点碰伤
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* R+ q% _" S7 @8 t2 Q这是换一个角度, S, _5 c/ I0 z$ j( u$ W
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看来Besiktas-M是从尾后擦过，再右偏一点可能就撞不到了，不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作？
作者: 住在乡下    时间: 2025-2-18 10:29
避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。
作者: 晨枫    时间: 2025-2-18 10:55
住在乡下 发表于 2025-2-17 20:292 n7 Y2 s2 h- W" O# Y$ L3 F
避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。 ...
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但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。
作者: 住在乡下    时间: 2025-2-18 11:01
晨枫 发表于 2025-2-18 10:55' [+ S8 a/ x3 V$ h) v
但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这 ...

% ?1 g1 a* o0 g# m' }% D: G  F发现障碍，躲避，急打轮。现场可能有第三艘船，航线运河繁忙。



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