9 D" ]) V8 c' T Y要真是有意的，这事连防都不好防。在苏伊士运河进出口，过往的大船很多，根本不可能清场让美国航母单独通过。但大船要是怀有歹心，那就和对着圣诞市场开着重卡撞人一样，拦都没法拦。军舰可以集中火力打，但那么近的距离，还没打沉，早撞上了。中间用别的军舰隔离都不行，没有这个空间，所有船只单列排队。7 \3 S' r0 H4 |: j% m
+ [9 K0 r" T) t: L3 R; h. h现在的所有消息里，没有Besiktas-M的船员和船长的消息。相信这是埃及警察的管辖范围，但美国海军绝对不会“回家等消息”。 $ i$ b1 a7 U4 `( l( x {. }3 Q3 z1 n: S. \4 w
如果这真是有意的，考虑到防不胜防，以后美国航母还敢过苏伊士运河吗？不过苏伊士运河的话，从地中海到红海就要绕一大圈了，这一圈没有个把月下不来？这可怎么整？. A- w' r! n% x' K, C
$ x* [4 H& I+ A2 s! B5 d这样说来，右后升降机不能用的影响不是太大。但现在是和平时期，没必要勉强，还是回去修吧。 7 C7 Q5 m9 A1 O5 Q( D h * Q& ~2 h( L9 [6 r0 e6 i美国海军提到没有飞机受到损坏。这个位置还真是停机位。' x& E" D6 x h% P
. W, D6 z! z3 m {6 j* F9 G网上看到有一个越南战争时代在“星座”号航母上服役的美国海军军官（现在早退役了），他回忆说，当年和一艘巴基斯坦货船在海上相撞，相撞是他在睡觉，位置在3号拦阻索下面，所以战斗机降落的“咣当”声终日不绝，习惯了也就睡得着了。他当时都没有怎么感觉，航母太大了。所以推断“杜鲁门”号这一撞可能差不多，舰上的人都没怎么觉得。那样的话，战斗机和舰上电子设备就应该不会受到多少震动损害。8 y% j- P$ x+ D. c) t/ E/ ?4 a
; y0 u4 f- P- D6 j4 E U! E. h' p不过当年的事故原因很简单：巴基斯坦货船在自动驾驶状态，船桥上的人在睡觉！6 C5 W* i" q3 X/ ?% Z
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现在“杜鲁门”号回希腊抢修了，但不清楚之后会继续前往红海执行任务，还是打道回府。7 C4 k# r, R+ L3 X
