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标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 02:28
标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六
成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
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8 w% c% S# ^. S- x: Y7 g好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
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7 }; ^7 D" s6 K4 W: H/ r9 \双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
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5 l  w2 p$ [, n9 K7 _: o& M6 s0 v2 {# G除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
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莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。
作者: 密银    时间: 2025-2-15 03:25
顺便打广告？
作者: nanimarcus    时间: 2025-2-15 03:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.
作者: 赫然    时间: 2025-2-15 04:26
nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
1 F9 ^9 i( Q! C我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

9 }/ {0 T/ J) v- n" C 这个有道理！！！+ y/ T( B8 O) r! @
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也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？
作者: 老票    时间: 2025-2-15 16:18
本帖最后由 老票 于 2025-2-15 16:20 编辑
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  X, h) t8 i0 B6 h: N" J未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间  |2 u+ w( ^( v9 k

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4 s+ A. L0 N6 F4 ]; J4 t8 U+ v9 w& Y比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
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就像崂山道士
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作者: 方恨少    时间: 2025-2-15 20:24
老票 发表于 2025-2-15 16:181 m" q% H% ?% X. C$ L
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

. E. J, u9 ?3 H. o史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:21
老票 发表于 2025-2-15 02:18
- e8 p/ S6 ]# `5 [9 _未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
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试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:22
赫然 发表于 2025-2-14 14:26
% p# T4 M% v, h# d这个有道理！！！" y/ H: \2 W: A0 m0 T/ L0 q" I3 Z6 f

2 E/ W7 q- ?) b/ x4 i- f也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

7 P" D2 D% u0 }% `6 r) ^歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。
作者: 隧道    时间: 2025-2-16 22:27
晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
/ D6 K5 ^  F" S& [5 @" D+ C歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

  q5 P, b1 c' Z4 L, Z- c可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。5 d# I  [: b2 E/ x" I" [
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
1 W0 o% t' \, v5 W1 h只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?
作者: 晨枫    时间: 2025-2-17 00:05
隧道 发表于 2025-2-16 08:27
1 p! K. y. ~6 q! i5 c& Z7 j- ^1 O5 A可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。) [+ l  c$ N$ L! o5 `
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

# n, v2 L$ \* C# g一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。



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