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标题: 沈飞又格局小了 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2024-12-28 01:59
标题: 沈飞又格局小了
沈飞好样的,比成飞还早几天把六代机飞起来。从外观上看,沈飞的气动布局比成飞更加常规,人字形机翼无尾化了。必须说,沈飞的更好看,成飞的从下往上看,活像缩头乌龟。当然,战斗机是打仗的,不是选美的,但颜值也是战斗力嘛。
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4 o; ?7 ~* L7 n* e5 h) G& Z沈飞在五代机(呃,四代机)竞标时落选,据说FC-31就是落选方案再包装,现在称了歼-35。& d2 C8 L( i4 S* A

( Q# f9 c9 `+ i; m4 X* G* N2 w# j% `必须说,歼-35是好飞机,但要是最初就按照重战设计,与歼-20同级,海军就不会那么纠结了,爽爽快快拿来替换歼-15多好。现在总是有点尴尬。歼-35开局就格局小了,结果也没有空间像歼-20一样,机腹弹舱再加侧弹舱,超视距、视距内通吃。4 ^& I% j* A8 \  [9 A5 p( r. ^1 V

( ?% k- a/ j/ X0 q/ ~5 D现在是六代机了。从非常有限的图片和与伴飞飞机的比较来看,沈飞六代机比成飞六代机要小一圈,成飞六代机还更加强调超巡、超机动,尽管沈飞六代机在隐身方面至少不弱于成飞六代机。就空战战斗力而言,可能又要重演歼-20vs歼-35的老故事了。
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0 E0 R0 r" g- ]% z: K( R( G2 V沈飞方案是有优点的。人字形机翼更加接近后掠翼,升阻比更高,也适合增大翼展,提高巡航效率。这不是超巡的最好选择,但作为歼轰,能达到低超巡(比如M1.2)也够用了。或许歼轰才是沈飞六代机的强项,只是沈飞的开局又格局小了,目测起飞重量不超过40吨。8 f5 I. T2 S9 N
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要是沈飞直奔歼轰,起飞重量直奔60吨以上,甚至达到70-80吨,这将是非常出色的歼轰,在突防轰炸方面可以取代轰-6,大有前途啊。
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发动机也是现成的,两台涡扇15就行。轰-6能用两台D30,歼轰xx有什么不能用两台涡扇15的?
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现在改还来得及。这一次,空军肯定买单,太需要超音速隐身歼轰了,对第一岛链有奇效。
作者: 皇家骑警总监    时间: 2024-12-28 04:19

作者: 千里追风    时间: 2024-12-28 09:06
沈飞的会不会是舰载机?它这个气动外形是否适合做舰载机?0 ]% ]. x0 X/ @1 p' W
不懂就问。
作者: 晨枫    时间: 2024-12-28 09:43
千里追风 发表于 2024-12-27 19:06' z( c+ t7 i, {4 F! O. C* v
沈飞的会不会是舰载机?它这个气动外形是否适合做舰载机?2 o) ?0 K5 d- o
不懂就问。
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不适合。这东西很难上舰。
作者: nukearchie    时间: 2025-1-15 17:11
为啥沈飞这个样子反而适合歼轰?成飞这个大翼身融合不是更好吗?
作者: 晨枫    时间: 2025-1-15 23:28
nukearchie 发表于 2025-1-15 03:110 M; I, C2 v' G9 a$ P9 U
为啥沈飞这个样子反而适合歼轰?成飞这个大翼身融合不是更好吗?
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沈飞的可以放大啊,但发动机在机体里占比小,机动性要求没有那么高,更加适合载弹,所以适合歼轰啊。
作者: nukearchie    时间: 2025-1-16 13:48
晨枫 发表于 2025-1-15 23:28
) x1 Q" \# }, V( A$ h1 R沈飞的可以放大啊,但发动机在机体里占比小,机动性要求没有那么高,更加适合载弹,所以适合歼轰啊。 ...

* u- M1 n4 }; b好像说有想法是要求h2o最少巡航M1.8
作者: 晨枫    时间: 2025-1-16 22:37
nukearchie 发表于 2025-1-15 23:48
( z5 x0 R. h  O* y% |+ k& V好像说有想法是要求h2o最少巡航M1.8

$ t6 ?# ~. e, v0 a早就设想过了




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