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标题: 沈飞又格局小了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2024-12-28 01:59
标题: 沈飞又格局小了
沈飞好样的，比成飞还早几天把六代机飞起来。从外观上看，沈飞的气动布局比成飞更加常规，人字形机翼无尾化了。必须说，沈飞的更好看，成飞的从下往上看，活像缩头乌龟。当然，战斗机是打仗的，不是选美的，但颜值也是战斗力嘛。
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4 o; ?7 ~* L7 n* e5 h) G& Z沈飞在五代机（呃，四代机）竞标时落选，据说FC-31就是落选方案再包装，现在称了歼-35。& d2 C8 L( i4 S* A

( Q# f9 c9 `+ i; m4 X* G* N2 w# j% `必须说，歼-35是好飞机，但要是最初就按照重战设计，与歼-20同级，海军就不会那么纠结了，爽爽快快拿来替换歼-15多好。现在总是有点尴尬。歼-35开局就格局小了，结果也没有空间像歼-20一样，机腹弹舱再加侧弹舱，超视距、视距内通吃。4 ^& I% j* A8 \  [9 A5 p( r. ^1 V

( ?% k- a/ j/ X0 q/ ~5 D现在是六代机了。从非常有限的图片和与伴飞飞机的比较来看，沈飞六代机比成飞六代机要小一圈，成飞六代机还更加强调超巡、超机动，尽管沈飞六代机在隐身方面至少不弱于成飞六代机。就空战战斗力而言，可能又要重演歼-20vs歼-35的老故事了。
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0 E0 R0 r" g- ]% z: K( R( G2 V沈飞方案是有优点的。人字形机翼更加接近后掠翼，升阻比更高，也适合增大翼展，提高巡航效率。这不是超巡的最好选择，但作为歼轰，能达到低超巡（比如M1.2）也够用了。或许歼轰才是沈飞六代机的强项，只是沈飞的开局又格局小了，目测起飞重量不超过40吨。8 f5 I. T2 S9 N
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要是沈飞直奔歼轰，起飞重量直奔60吨以上，甚至达到70-80吨，这将是非常出色的歼轰，在突防轰炸方面可以取代轰-6，大有前途啊。
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发动机也是现成的，两台涡扇15就行。轰-6能用两台D30，歼轰xx有什么不能用两台涡扇15的？
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现在改还来得及。这一次，空军肯定买单，太需要超音速隐身歼轰了，对第一岛链有奇效。
作者: 皇家骑警总监    时间: 2024-12-28 04:19
作者: 千里追风    时间: 2024-12-28 09:06
沈飞的会不会是舰载机？它这个气动外形是否适合做舰载机？0 ]% ]. x0 X/ @1 p' W
不懂就问。
作者: 晨枫    时间: 2024-12-28 09:43
千里追风 发表于 2024-12-27 19:06' z( c+ t7 i, {4 F! O. C* v
沈飞的会不会是舰载机？它这个气动外形是否适合做舰载机？2 o) ?0 K5 d- o
不懂就问。
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不适合。这东西很难上舰。
作者: nukearchie    时间: 2025-1-15 17:11
为啥沈飞这个样子反而适合歼轰？成飞这个大翼身融合不是更好吗？
作者: 晨枫    时间: 2025-1-15 23:28
nukearchie 发表于 2025-1-15 03:110 M; I, C2 v' G9 a$ P9 U
为啥沈飞这个样子反而适合歼轰？成飞这个大翼身融合不是更好吗？
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沈飞的可以放大啊，但发动机在机体里占比小，机动性要求没有那么高，更加适合载弹，所以适合歼轰啊。
作者: nukearchie    时间: 2025-1-16 13:48
晨枫 发表于 2025-1-15 23:28
) x1 Q" \# }, V( A$ h1 R沈飞的可以放大啊，但发动机在机体里占比小，机动性要求没有那么高，更加适合载弹，所以适合歼轰啊。 ...

* u- M1 n4 }; b好像说有想法是要求h2o最少巡航M1.8
作者: 晨枫    时间: 2025-1-16 22:37
nukearchie 发表于 2025-1-15 23:48
( z5 x0 R. h  O* y% |+ k& V好像说有想法是要求h2o最少巡航M1.8

$ t6 ?# ~. e, v0 a早就设想过了



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