爱吱声

标题: 看来076改用燃气轮机动力了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2024-10-10 00:37
标题: 看来076改用燃气轮机动力了
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-9 10:46 编辑 1 R( q8 z& C1 m' `% _

, s  }2 r" S+ u7 a
; o8 S' {+ H7 o8 j+ }& E
4 T  o' Y* a$ X  o# n/ c076采用双舰岛，又意外，又不意外，但这不是为了便利航空指挥与航海指挥分离，而是因为改用燃气轮机动力了。
6 K6 C# g& C7 S" u5 _- C4 ~7 L  L- T
071是柴油机动力，075应该也是。这是柴油机动力的极限了。" V! Z+ ^2 j! N, C+ n' g2 F) _4 u# {
- _4 Z8 b. S4 M/ t9 {% p
柴油机省油，成熟，可靠，但功率密度低。进一步增大功率有很多问题，也需要全新的舰船柴油机系列，舍本逐末了。071用的还是皮尔斯蒂克的基本技术，16缸，最大号的。075估计差不多。
( W: E' W0 p& _- e  `2 c8 w- S  V& F5 G% l! l5 s
076大了一号，还有电弹的电力需求，就换燃气轮机了。4 j( {: s- L9 [( [
: ]2 i; F: {* c5 a# K
3万多吨似乎是柴油机舰船的极限。更大的柴油机船当然是有的，但都是民船，发动机大一点、重一点问题不大。3万吨以上的柴油机舰船只能是两攻，驱逐舰的功率要求太高，柴油机不行。但两攻需要“空腹”，巨大、沉重的柴油机占用了最有用的舱内空间，这就没法弄了。0 l) f4 p0 f% Z0 V5 T
: O: w9 [8 F; Y$ q* ~" D* i
燃气轮机轻小得多，功率空间比柴油机大得多，很合适。问题是燃气轮机对进排气的要求很高。驱逐舰的上层建筑很大，有足够的空间，平甲板的两攻需要舰岛占地尽量小，燃气轮机的进排气就不好办，尤其是两台燃气轮机的话。8 ^! q9 Q3 s# V

* K8 `4 l  `, q$ `大型两攻采用燃气轮机动力方面，美国的“马金岛”号是先驱，用燃气轮机-电动推进代替了“黄蜂”级全来的蒸汽轮机动力。
8 e0 ^% a" r- ]. O9 V
) ~; a; g! Y) p! R7 |% M: H
& i3 w6 a- b0 [- J! [, f“黄蜂”级采用蒸汽轮机动力，这是倒霉的“好人理查德”号还没有倒霉的时候
( I, }  w3 N- }5 A0 _6 \8 k$ @+ c. {! l

4 `' Z% X$ ]( ~2 b2 H. z“马金岛”号的进排气系统明显不一样
: ~' w  y2 I0 B
7 R1 [4 G# M0 E5 U5 a# q燃气轮机的问题是不仅需要特别大流量的进排气系统，还必须“气路”短直顺畅，降低进排气阻力，提高燃机效率。
- L( Y/ |& _$ c! j- u$ z$ O. L& P* F6 q5 H* P8 }
“黄蜂”级的舰岛本来就长大，容纳两套庞大的进排气系统不成问题，但舰岛占地太大毕竟不好。不说别的，双舰岛中间的空隙安排升降机最合适，但“马金岛”这样，升降机就需要另外找地方，影响甲板上的可用停机面积。- b* M# ?) _& `* k5 A1 `

3 S( r* k5 a, y/ G& E8 l“伊丽莎白女王”级首创双舰岛，分别容纳前后燃气轮机的进排气系统。便于航空指挥和航海指挥分离是副产品，不是主动力。% w* Z! E; x' Y2 D' \. r/ M
* c* \3 D4 [- b, H, Z5 c8 S
意大利的“的里雅斯特”级两攻跟进，也采用双舰岛。076看来是第三个，而且吨位接近“伊丽莎白女王”级了。“的里雅斯特”级只有3万多吨。) Q0 k: c+ w% j! S; q

4 q9 M3 q# [% r/ w3 m, h; H猜测起来，076可能使用两台055上用的QC280燃气轮机，76000马力的总功率可能够25节以上的航速。作为比照，“马金岛”41000吨，70000马力，28节；076据估计48000吨，76000马力的话，25节是有可能达到的。
* X9 h) X+ {! h' s! U2 T; @$ |( r1 c- t
这比典型两攻的22节要快，对于放飞和回收电弹飞机有利。7 O! o# o4 p% V4 u
: D  C( I/ c6 W" K% N5 i
076采用电动推进的可能性也很大。舰体宽大，便于设备安排和测试、调整，积累经验后用于更多的下一代舰船推进，这是合理的做法。“马金岛”也为“朱姆沃尔特”级驱逐舰和“美国”级两攻提供了经验，“美国”级的动力直接照抄“马金岛”号，还是CODLOG，低速时用柴油发电机驱动，柴油发电机也供应舰上用电，高速时用燃气轮机发电驱动。“朱姆沃尔特”是综合电推，最后发现步子大了扯着蛋了，动力系统毛病不断。8 _7 s8 `: d6 h) U3 I- C' T) t: y

2 K& K3 T' R  E! N. b5 f! X076是CODLOG、CODLAG还是IED还不清楚，但从这里，中国舰船电推可能起飞了。



欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2