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简单乘波体就是上驮下平的形状 1 v1 i ?2 \/ {0 v+ }! U / E. Z) m$ {4 X- f2 ~2 t激波锥是对称的。在平飞中，激波锥的下锥面成为“托起”乘波体的“地板”，所以乘波体的下表面平直，迎角就是激波锥的角度；在理论上，下表面略带弧形更好，但增加防热技术上的困难，得不偿失；上表面只要藏在激波锥里，就具有最小的阻力，所以有一个驼背，以形成有用的容积，便于搭载有效载荷；尾翼可以提供一定的气动控制，只要“躲在”激波锥内，就不至于被强烈气流撕下来。$ y, a& A% T( T- s) c
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这当然是最简单的乘波体构型，多年来，早就形成更加复杂的梭镖体和其他构型的乘波体，东风-17就是梭镖体。伊朗实事求是，从最简单的乘波体开始，实现了HGV。当然，要滑起来还相对容易，要精确控制就要求高了。伊朗能做到什么技术水平，现在还不好说，但只要潜力存在，对以色列就是巨大的威胁。 3 Q6 S7 ]! G( @" Y: N, u0 m0 v) S5 A$ k2 W+ ~. i* R, g6 R
从海湾战争时代开始，以色列就高度重视反弹道导弹技术，也是世界上最早具有反导能力的国家之一。但反高超是世界级难题，对以色列尤其如此。5 D2 Z* I$ B/ E3 m& [) {
8 b' O# B8 c, \4 W. `以色列太小了，伊朗太远了，基本上不存在中段拦截的可能性。但就末端拦截而言，高超弹与弹道弹在探测方面差别不大，反正都进入雷达视界了，但反导差别很大。反弹道弹以逆弹道为主，反导弹的制导和机动都是对逆弹道误差的修正。如果探测和弹道计算靠谱，修正量应该不大。考虑到反导的时间窗口很小，相对速度很高，这已经是制导和机动技术的极限了。 , G9 ~ k& S' K% E v A) c6 X9 z& M. k- s反高超弹没法用逆弹道，因为高超弹根本没有固定的预设弹道，反导只有硬拼制导和机动。如前所述，逆弹道已经达到技术极限，完全反应式地追踪，实在是要求太高。反导弹达到速度问题不大，但还要有效制导和机动就难了。* z' N$ n# S3 D/ o: O7 A
