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标题: 谈谈俄罗斯的滑翔炸弹 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2023-1-15 02:10
标题: 谈谈俄罗斯的滑翔炸弹
本帖最后由 晨枫 于 2023-1-14 15:17 编辑 ! N! e2 H/ Q6 Q2 C2 B$ a* M4 h0 j( N* ~
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网上看到一张俄罗斯滑翔炸弹的图片，据认为，这是俄罗斯科技贫乏的写照：只能給铁炸弹加上滑翔套件，但无力再增加制导套件。确实，铁炸弹只增加滑翔套件而不增加制导套件的话，只是增加了滑翔航程，避免了临空轰炸，但毫无精度可言，命中哪里全靠人品。
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但这是无制导的滑翔套件吗？
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" o4 _) ]$ d5 H+ W6 F显然，这没有光电制导或者雷达制导，但卫星制导依然是可能的。在折叠弹翼前的整流罩内完全有空间容纳卫星制导组件。问题是，可动弹翼在哪里？# |0 [9 [' L6 I. \5 }* z9 k
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显然，折叠式主弹翼可以横向打开，但缺乏气动控制面。主弹翼打开后是简单的平直翼，而不是有些地方声称的X形翼。上弹翼向右打开，下弹翼向左打开。这可以从上下弹翼的边缘判断。图中可看到的上单翼是较为肥厚的前缘，下单翼则是较为尖锐的后缘，还可看到翼根暴露的部份后缘翼型剖面。
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# u7 o! V9 a9 X) P  W# J9 ~4 k但尾翼是可以上下转动的。这就够了。
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在飞控的作用下，尾翼可以联动或者差动。联动时可改变俯仰。差动时可导致横滚，然后再联动，可改变偏航。这样的控制比较低效，机动性差，但是简单，对于速度低、精度要求不高的情况够用了。伊朗的”见证者136“巡飞弹也是这样的。俄罗斯电子技术水平低，但气动控制水平还是很高的。没有用更加复杂的气动控制，不是做不到，只是因为并不真需要。
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4 [0 W+ U, n0 ]6 \* v0 K这样改装的铁炸弹尽管粗陋，但够用了。最大的好处是成本低。这里滑翔套件还是金属的，改用工程塑料或者低档复材完全可行，那样重量更轻、成本更低。! a. E, F" B  \

) S, W" d) m" j7 ^% }0 e3 D. w5 L这是有意思的改装思路，但对于中国来说，未必必要。以前空中打击在中国作战条令中重要性不高，中国也没有足够数量的作战飞机，因此并没有大量无制导铁炸弹的储备。中国空中力量大发展的时代是与信息化、精确制导化同步推进的，现在中国已经有大量专职制导炸弹，还有更多的无人机和配套的空地导弹、火箭弹，就不必在铁炸弹改装上下太多的功夫。直接设计、装备JDAM那样的“与生俱来的制导炸弹”才是正道。
作者: 五月    时间: 2023-1-15 03:29
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终于见到晨大的专业解说，茅塞顿开6 [6 r7 [' s5 ^8 f* u
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而不是有些地方声称的X形翼。上弹翼向右打开，下弹翼向左打开。这可以从上下弹翼的边缘判断。图中可看到的上单翼是较为肥厚的前缘，下单翼则是较为尖锐的后缘，还可看到翼根暴露的部份后缘翼型剖面。

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6 a5 I( ^5 e, b% H0 G) i我开始也以为是X形翼，不明白毛熊在这么简陋的附件上玩儿X形翼是个啥操作。原来忘记了弹翼左右都需要6 z& k0 y: W/ M& A1 `+ ?" Y- l! R. ?
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我觉得前端加一两个摄像头，有变成电视制导的潜力。追炸一些低速车辆或者步行的人员也可以了。$ j7 d0 ^& O2 _7 h" [, w: s4 i7 h
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甚至直接把大疆的机身绑在前端，立马变身一个电视制导的大炸弹
作者: 晨枫    时间: 2023-1-15 04:06
五月 发表于 2023-1-14 13:29
0 Y, v) A6 B/ T* @1 S' C- Z终于见到晨大的专业解说，茅塞顿开

' D: f2 \, c3 M这东西换中国人来做，有100个更加精巧、管用的玩法，还都不费太大的事。这就是工业基础和供应链的威力：有了想法，货架上那东西拼装就行。毛子就缺这个。以前中国也缺，现在最不缺的就是这个。
作者: mezhan    时间: 2023-1-15 05:06
"这样改装的铁炸弹尽管粗陋，但够用了。最大的好处是城堡低。这里滑翔套件还是金属的，") {0 P7 G$ F( g5 B5 q
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成本?
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作者: 晨枫    时间: 2023-1-15 05:16
mezhan 发表于 2023-1-14 15:06
  g! i! S, p- ?"这样改装的铁炸弹尽管粗陋，但够用了。最大的好处是城堡低。这里滑翔套件还是金属的，"1 a) Y8 o6 E  j# B
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成本?

" i' k# Q- r+ i0 W2 I正是，“成本”。
作者: 小木    时间: 2023-1-15 20:13
其实即使是只有这两个平直翼，用张开机翼的机构，通过调整两侧后掠角，也能实现足够的操纵能力和制导精度吧。
作者: 晨枫    时间: 2023-1-15 20:25
小木 发表于 2023-1-15 06:13
  B* D9 ?4 K' l* U% q" v# g6 l其实即使是只有这两个平直翼，用张开机翼的机构，通过调整两侧后掠角，也能实现足够的操纵能力和制导精度吧 ...

$ ^+ j8 ]" g- ]% w9 R  b. H+ B0 D0 r这个难度就比较大了。首先打开的铰链机构可能是上下连锁的，保证同步动作。现在要不同步，需要分别有电机驱动，这个复杂性就高了。其次两边后掠角不对称，形成差动阻力，同时还形成差动升力，但差动升力和差动阻力的方向是反向的。比如说，要向右转弯，可以增加右侧后掠角或者减小左侧后掠角，但同时导致向左的横滚，而需要的是向右的横滚，这就别扭了。估计不会采用这样的控制。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2023-1-16 00:07
似乎还有个可动尾翼；可能主翼只提供升力，尾翼提供控制？
作者: 晨枫    时间: 2023-1-16 01:27
鳕鱼邪恶 发表于 2023-1-15 10:07. K8 i* ]# t6 L: N
似乎还有个可动尾翼；可能主翼只提供升力，尾翼提供控制？
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我估计正是这样
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2023-1-16 04:11
晨枫 发表于 2023-1-16 01:27: M4 g3 _5 L) P: p) r3 v1 }
我估计正是这样

+ o5 ?9 p4 f6 f0 w8 d3 R呃，还有，卫星导航组件会不会在尾部？尾部那些小盒子看起来像；毕竟头部的整流罩是铁皮焊的，对信号有屏蔽吧？
作者: 晨枫    时间: 2023-1-16 04:53
鳕鱼邪恶 发表于 2023-1-15 14:11/ b9 S" ~+ {. a
呃，还有，卫星导航组件会不会在尾部？尾部那些小盒子看起来像；毕竟头部的整流罩是铁皮焊的，对信号有屏 ...

, n, J2 B& z+ l- k3 }2 D. a+ p. {3 E有可能。



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