/ l% ^) b+ h y, b% m对“辽宁”号上的战斗机重新标号了一下，A为使用左侧起飞点（包括长起飞点和短起飞点）的飞机，B为使用右侧起飞点的飞机。2：1的数量比例是因为挡焰板需要同样的冷却时间，所以左侧滑行道可以放飞两架的时间里，右侧滑行道只能放飞一架。 2 ?+ p# Y, B5 U5 Z. A" K5 \ $ z2 @' C) V+ j" y4 u4 J1 w假定长起飞点是1号起飞点，左前短起飞点是2号起飞点，右前短起飞点是3号起飞点。, U6 p* }/ d" }4 W0 D0 `
5 y& ~) l3 b. O W, a# O. `1、首先起飞Z1，只是预警直升机，需要先行升空预警，也需要让出前甲板。Z2在差不多的时间起飞，升空待命搜救。Z3进入Z2位置待命。在这里，Z1和Z2可以原位替换。Z3在放飞完毕后，在后甲板着陆、整备、待命。8 i9 A% g; |1 r2 A! c* w
) L* F; f( j% D+ c4 d2、然后是A1、B1。 0 c I" _) Q4 H! k4 \5 m: ]+ s$ B8 m; v0 U- G. P _6 w) P4 |) Z
3、A2和B2在2、3号挡焰板冷却时，分别进入板后等待位置，准备滚动前进到起飞位置。一旦就绪，A2、B2前进、起飞。 1 R3 u" V; ]- h0 a# l+ h+ }# d7 `% j, F
4、2号挡焰板冷却，A3起飞。B3进入3号点。 2 D5 n7 ` g- L- f0 b4 N 0 \8 X4 j- G* v& |* a3 W5、A4进入2号点，B3起飞。 / Y3 Q% o- e- A) ]+ f , Y; h2 W' t% B! P! X9 Z! O6、A4起飞，B4进入3号点。 # ~. I" a5 v& P% h( z$ v/ K; t$ f( Z$ e0 f) L
7、A5进入借道A4位置进入2号点，B4起飞。1 E D0 q' h# f1 k
