爱吱声

标题: 汽车大屏是智商税吗 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 00:46
标题: 汽车大屏是智商税吗
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-20 15:18 编辑 ; G5 H6 D* f" M& u+ R: |/ V- U/ c
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观网风闻里有一篇文章，质疑汽车大屏的必要性。
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https://user.guancha.cn/main/content?id=852044- }% a- s5 f/ \5 r

! |/ I0 D0 {* S* l3 H# `必须说，质疑有道理，但抓错重点了。3 Q; P- J; ^$ ]# T+ z
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) k1 D& ^8 ]6 |9 K) S特斯拉是大屏的先驱2 Y. Z7 e+ W' [& U
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沃尔沃是紧跟者之一
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$ v, X! b, I; a5 ~; p奔驰S550换了一个方向，不是在中控台上放一个纵向的大屏，而是改成横向
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Audi A8横竖通吃，三块屏。好处是三块小屏在技术、成本控制和维修上都更加简单，在设计上也容易见缝插针
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2 X9 x% J: a/ k( I) @- I, A保时捷、路虎也跟进
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新的奔驰EQS更加极端，全宽屏# r7 r! P) U# K+ V0 ?$ L
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其实全宽屏还是中国汽车先流行起来的，这是拜腾
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* T, m+ }4 p  _理想ONE用四块屏拼起来，但依然是大屏
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传统汽车的仪表板很简单，速度表、转速表、油量表、水温表，最多加上里程计、时钟、室外温度什么的。对了，这里的温度是华氏，别把自己吓着了。说起来，这也是仪表数字化的另一个理由：公制、英制用机械显示需要两套东西，用数字化的显示，就通吃了，还可以过境的时候重设，避免一路心算换算. y6 t  k' q3 Z3 z

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但随着汽车的电子化，需要显示的信息越来越多，每个显示都用指针实际上又占地方，又在机械上复杂，仪表板背后的接线也越来越复杂。机械指针还又磨损和故障问题。用数字模拟指针则离全数字显示只差一步了，为什么不走完呢？为了节约占地，每个图标都尽量缩小，但这又造成不直观和容易混淆的问题，常常需要手册才能解码哪个图标是什么意思
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有人特意汇编了好多图标吓人，实际上没有那么可怕，但问题的存在是确实的  a4 |. u; v7 k& j
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* u* P1 T6 y* W# L9 x+ C用数字显示模拟机械指针就方便多了
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6 w; N( t2 S2 a1 e1 C而且可以根据需要和口味随便组态，在制造和安装上反而简单，一块显示屏，一根数据总线，一根电源线（如果数据总线不自带电源线的话），完了4 X" h( v' g1 L+ l

* x, L. C+ U! `5 a/ _- S+ H. L' C6 q: q3 x6 P- b+ b) K$ q
要是喜欢，把卫星导航直接投射到仪表板也可以，不过一般这还是留給中屏，更大
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( a) h; e- g* X* |2 e& {% h& @更大的中屏主要用于导航，但也可用于各种设定，比如座椅加热甚至按摩的各种强度和定时0 B/ N7 m2 a. g4 e* G6 A

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各种辅助驾驶的开关用中屏对用惯电脑、手机的人也方便、直观
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1 m% W6 j- p. V倒车或者平行停车时更是好帮手
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7 s  g+ W/ Z5 t' E/ [但海量的设定需要有考虑周全的菜单设计，否则就是噩梦，什么都找不到。不光第一级菜单要仔细设计，还要几层之下后，能便捷地回到上一层菜单或者一键回到顶层菜单& V5 d0 t7 ~6 a' T2 {
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另一点：图标设计要简洁、易懂，不要追求炫，因为这不是給驾车人欣赏的，而是在最短时间里找到需要的信息和施加必要的输入的，太炫了反而碍事，在不该吸引注意力的时候分驾车人的心。从这一点来说，这里已经过分炫了，太多不必要的“花头”，不增加信息量，反而分心: u# y/ d9 Y& }" O* o$ c/ Y  H: `
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汽车显示的问题其实在工业DCS上早就碰到过了。! G& r# B6 x; A

6 v  |& y0 [. E. f$ u9 N: w机电仪表控制的典型就是切尔诺贝利那样的，每一个数据显示有单独的仪表，每一个操作动作有担当的开关、拨盘、扳手。5 R  L# ]* [) l# o- x- b+ C( `
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7 N& ^) s5 P0 x  f6 u切尔诺贝利
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随着控制系统越来越复杂，显示的数据量越来越大，仪表盘不够用了，计算机化和数字化的一大好处是显示集中到不多的几块屏幕上，输入统一用通用键盘和鼠标，信息高度集中，可以在不同时间显示不同数据，同一片显示面积上可显示内容极大增加。操作员可以管一大片过程，但信息凝练的问题越来越突出，否则胡子眉毛一把抓，根本看不过来。工业控制图形设计最重要的原则就是：不要炫，每一个图形细节都代表有用的信息，不增加信息量的噱头统统去掉，减少图面的拥挤和杂乱。另一个问题是画面之间的导航，必须便捷、直观。
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9 f# E* c- \( Z" m- T: O4 c( c这个控制室可以有效管起来的过程大概率比切尔诺贝利更大6 _  m# L5 o4 `7 o. q

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8 e& R* ?# B, d/ F8 ~! Y. @这样的画面设计已经是公认的坏榜样
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% V! y, g0 v: r- q这样的朴实无华才是好孩子，有一个地方出现红色告警，立刻就能看到和做出有效反应
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( g; ~4 a  M, j# [在计算机控制的早期，五颜六色的画面很流行，也很受欢迎。随着图形卡功能的增加，3D物体、动画也开始引入。但很快，研究发现，这些新增的美化元素不增加信息量，反而在真正发生危急情况时把有用信息淹没了。最好用的画面是最朴实无华的画面，只有最少的红色示警，闪光、动画都必须有特定含义。这正是现在汽车仪表屏设计中正在犯的错误，增加显卡负担其实是次要问题。
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更大的错误是把很大的显屏面积用于娱乐。
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车载娱乐系统是重要的，但驾车人只有有限的精力操作这些界面。不能在一瞥中理解和操作的界面就是设计失败的界面，边开车边打游戏或者刷剧更是万万不可。副驾座位上这么做都会对驾车人是很大的干扰，就好比一个喋喋不休的人在不断地一惊一乍。再说，在人手有手机、平板的现在，为什么一定要用车机刷网刷剧呢？普通人有多少时候会在车上刷网刷剧呢？据说拜腾还设想过，车开过的沿路，商家可以推送广告、促销。这当然是利益相关方的新盈利模式，但对行车安全是极大的危害。
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3 [: ]! k4 S! q后座就是另外一个问题了，但操作应该和前排完全分开，或者前排只有在停车的时候才容许操作。, ?: b  W( z( Y/ Q, K8 R/ L

# D* j$ i5 T4 T显示是一个问题，输入是另一个。大屏之后，用某种形式的鼠标和确认键、滚轮就是最自然的输入方式。( H5 }3 l  _9 o/ Z: ~- t( L
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- I* {7 t& p/ y各家都有高招，但奔驰是解决得比较好的。上面像鼠标一样的东西实际上是压感屏，可以像笔记本电脑的鼠标屏一样使用；下面的拨轮则像摇杆，既可以上下左右摇动，也可以转动。鼠标和拨轮实际上功能重叠，两者可以互换，有点浪费
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回到大屏是否智商税，如果大屏是用于与驾车有关的信息，那不是智商税。这是显示信息量越来越大、只能按需调用的必然，也是输入界面的必然，否则不可能布置那么多表盘和键钮。但延伸到副驾的大屏就价值可疑了，除非是用于副驾帮助输入或者调整驾车有关的信息和设定。2 r. Q8 L2 u8 Z: T/ L  f' a

: \  V; _3 B4 m  }8 V& ^自主驾驶后，这些大屏可以解放出来，用于刷网和刷剧吗？这要看自主到什么程度，任何还需要驾车人关注路况的等级都不宜搞这些名堂。彻底不需要驾车人的时候可以，这时驾车人就好比坐在大巴后座了，只是大巴变成随叫随到的私巴？真要那样倒是简单了，车窗都不需要了，上车就躺下，看大屏就得了，还降低车高、车重、风阻。
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3 e( `# w# ], m) D) }2 Q% a就现在，一定程度的常用键钮与显屏界面相结合还是必要的。尤其不能以中控台大屏的触屏输入作为唯一输入。' n2 p0 v! ]1 w5 x% }, e! D
) V" d& `3 p) r% s
触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。: o! }- w# h1 R! J* A$ V2 i
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上一代奔驰在用横向大屏后，还是保留了常用键钮
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% j  C: t- Q: n但新一代还是抵挡不住时尚的压力，改全屏了( W3 \  E  P9 @7 c

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好在可通过方向盘上的键钮和摇杆控制输入和光标，不需要依赖中控台上的触屏输入' j" P9 ~  T* Z8 P$ G# m1 m0 x+ l+ W
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% P/ s* _. e- p) c6 a6 P/ h方向盘上的摇杆实际上是微型触屏，手指上下左右摩挲就能控制光标移动，“屋子”标志是一键回到顶层菜单，向左上的箭头是回到上一级菜单，方向盘右侧是电话、音响的音量控制，左面是巡航的速度和自动跟车的距离设定
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直接投射在前风挡的平显曾经流行过，后来发现问题很大。战斗机上平显是标配，但信息主要显示在平显周边，不影响飞行员视界。飞行员更是受过严格的使用训练。" I- i# T5 X4 l* B2 H, B

5 f0 s3 [) e* o, o汽车平显的字符在视界内不好，在视界外更不好，浮动在中间缺乏参照点，需要找一下才能找到，也不好。汽车平显如果显示在周边的话，左右离视界太远，上缘在通常视界之外，下缘的光线和背景变化最大，平显信息要么喧宾夺主，要么被淹没。平显的亮度、字符大小、颜色也很麻烦。街道和高速公路的背景和日夜的变化太大，太显眼或者太不显眼都不行。要是平显字符遮挡了关键的路面细节，造成交通事故，责任的界定更是啰嗦。所以现在平显反而用得少了。
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大屏死机、需要停车重启什么的倒不是大问题，这是成长中的痛楚，随着技术的迅速成熟，会很快解决的。
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! s5 `9 w- W5 J在现在，拘泥于“屏越大越好”而不解决有效信息显示和输入顺畅问题，不抑制把汽车变成“轮子上的大号手机”的冲动，确实可能成为智商税。
作者: MacArthur    时间: 2022-9-21 01:19
同意，副驾完全没有必要大屏，非常干扰。主驾屏幕再大，驾车者也不可能一直盯着看，没有意义。所以屏幕适中大小就可以了。
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至于后排座，大屏倒不会对驾车有什么干扰，只要别把声音外放出来就好。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 01:20
MacArthur 发表于 2022-9-20 11:19
/ K% {1 O+ v, }同意，副驾完全没有必要大屏，非常干扰。主驾屏幕再大，驾车者也不可能一直盯着看，没有意义。所以屏幕适中 ...

9 C& U1 Q6 G9 w; R8 w( I6 y难得麦帅同意一次。来来来，咱们再唠唠乌克兰……
作者: 方恨少    时间: 2022-9-21 01:27
晨枫 发表于 2022-9-21 01:20
) Z" m7 ?9 u; z: l难得麦帅同意一次。来来来，咱们再唠唠乌克兰……

, w( s7 z" U/ e% i/ ?, }9 W汽车上不上大屏主要还是要看是投放在俄罗斯市场还是乌克兰市场。。。请继续。。。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 01:33
方恨少 发表于 2022-9-20 11:275 b: y# I% H: e) P; S6 r
汽车上不上大屏主要还是要看是投放在俄罗斯市场还是乌克兰市场。。。请继续。。。 ...
  c8 z+ a! d/ |- w3 u$ j1 g
当然啊，西里尔字母显示和拉丁字母显示
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2022-9-21 01:51
电车还有脚刹手刹吗？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 01:58
鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-20 11:51& u% O: P- y# K, H) `& O
电车还有脚刹手刹吗？
+ f) p9 ^) Z! C- A5 K
没开过，应该还有。必须有机械备份的呃。
作者: MacArthur    时间: 2022-9-21 02:00
晨枫 发表于 2022-9-20 12:20* W: r7 V0 G/ Q
难得麦帅同意一次。来来来，咱们再唠唠乌克兰……

2 e% K( D3 g( x$ Q
作者: 方恨少    时间: 2022-9-21 02:09
鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-21 01:51- \+ _% k9 j/ R3 P; K. X
电车还有脚刹手刹吗？
0 x4 ]( t  p& I" U. \# B
你要干啥，用嘴刹么？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 02:26
MacArthur 发表于 2022-9-20 12:00

* l; s4 v+ ?. i' {6 P哈哈哈，这个太赞了！必须是加柠檬和糖的红茶！
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2022-9-21 02:42
方恨少 发表于 2022-9-21 02:095 }0 P4 h2 q' ^
你要干啥，用嘴刹么？
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脸刹倒是听说过～
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-21 05:36
大屏很有用啊。在休斯顿的破路上开，图标不够大是戳不准的。
作者: 夏雨    时间: 2022-9-21 06:50
大屏是必须的，但如果大屏不能提高人车互动的效率，提升开车坐车乐趣那就是智商税。
5 Y0 [+ }4 M& D& o! }, N% J比如你有个大屏但还是需要额外用个手机架开导航0 z6 x) A8 |7 K2 y5 G" J$ P2 n4 ]) ]

9 T/ m4 w: \7 B/ T. b; G0 Q( ~“但奔驰是解决得比较好的。上面像鼠标一样的东西实际上是压感屏，可以像笔记本电脑的鼠标屏一样使用；下面的拨轮则像摇杆，既可以上下左右摇动，也可以转动。鼠标和拨轮实际上功能重叠，两者可以互换，有点浪费”1 m5 Y" S. y: x5 S; K2 f  y
-------使用感觉很糟糕，而且压感屏严重干扰拨轮的使用。我用压感屏无法迅速查找目的地，我用拨轮也没法迅速查找目的地。
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-21 07:06
现在都用airplay，谁还用滚轮找目的地啊。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 07:15
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-20 17:18 编辑 5 U$ ]) A1 l+ q, ^
夏雨 发表于 2022-9-20 16:50
! t/ Q3 t  ~8 h% z( Q大屏是必须的，但如果大屏不能提高人车互动的效率，提升开车坐车乐趣那就是智商税。
# X+ o- u7 {6 {3 U, H( y" I比如你有个大屏但还是 ...
) V) T  O& r0 R/ L3 S% x

  Z0 j# N4 J! j% S那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？, _. g7 K% ]* Y( @/ l- k

1 |  r, o3 I1 y' W4 E汽车公司搞IT总是差一把火。
作者: groovy26    时间: 2022-9-21 09:02
晨枫 发表于 2022-9-21 07:15( x" }" M5 h1 i2 u' e/ A& G9 k
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
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5 f% A$ y% r% Z& F# \$ l
这些系统在输入的时候都挺垃圾的，奇慢无比，特斯拉那样的触摸屏也不行。感觉输入地址的解决方式还是联网+语音识别。
作者: teeger    时间: 2022-9-21 09:19
华为的车机系统业界天花板
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 09:24
groovy26 发表于 2022-9-20 19:025 Q5 Z7 d" U) j. r' `# O6 i$ W
这些系统在输入的时候都挺垃圾的，奇慢无比，特斯拉那样的触摸屏也不行。感觉输入地址的解决方式还是联网 ...
$ t9 M. F$ I- u: o; U, |7 ~4 r
联网还是有问题。城市里还行，野外没网的地方太多了。中国人烟稠密地区可能感觉不到，大西北可能没网的地方都不多，但海外就不行。加拿大最重要的一号公路一离开城市，信号就不大行了。
作者: 住在乡下    时间: 2022-9-21 10:11
是，鸡肋，有的人驾驶都不行，还分心
作者: sumigdai    时间: 2022-9-21 11:19
晨枫 发表于 2022-9-21 07:15! W" v  s0 R4 K  r+ e2 j
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？/ x' ?7 S/ h3 I- q( N1 w0 Q

8 k3 [9 Z2 {" O0 h5 l/ Z' c* K ...
  i, E4 J. L1 g; g$ p4 v" G3 L
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。
作者: 料理鼠王    时间: 2022-9-21 11:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
" @, M) C3 Z3 s$ R+ i3 B0 T9 W当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。* E" Q. A# P9 b& V$ A9 S7 ]
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 13:10
料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
0 l; z8 k3 ?  C5 |6 {. i就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
. Y  u( |$ O5 R+ E" l  M/ D当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。! X( [* Z  j- E' s0 }4 O
当然汽车 ...

& \5 C% g: m  t手机大屏到6英寸已经到头了。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 13:10
sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
% D: h: n5 z# y$ f& B宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。
9 X: d1 e. c% Z( ^2 u* U! O
可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂
作者: 料理鼠王    时间: 2022-9-21 13:50
晨枫 发表于 2022-9-21 13:10: x! ?' m0 ]: m( ~/ Z+ u" J
手机大屏到6英寸已经到头了。

1 {+ e: o8 `9 x( F7 r+ k是的，这是受单手操作的限制。
5 Y& r- {3 O9 f6 l# ]- I/ V7 a但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。7 ]' v+ {  H) R3 t6 W
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
4 f+ K; u4 ^( d( u( _3 O) l* c( x没成功的原因各种各样。
8 y8 f; Y: m; J- _, l
" W+ g/ y/ H( p8 R: d1 u. K但是车里的大屏升级远未结束。
6 D6 A0 l/ C9 ]1 o+ i' [% g车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
4 @" d+ ?4 F# B. l* Y0 j大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
& q2 n! O1 ~: a5 Q, ^
作者: 可梦之    时间: 2022-9-21 14:22
触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

' l. p, ?' V  q, c$ c. H
5 h: I$ D  R' i8 n; D9 d& F很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。& v# `5 P1 R) Z( c
作者: 五月    时间: 2022-9-21 15:42
晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
# v4 i( @' V2 b7 g9 P那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
$ I# h: K0 k! r" `6 e7 j3 _! p4 |9 z, Y0 C
...
3 p+ L/ z# E4 t. U
+ Y8 g% A# e9 Y# [+ q, q
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
1 x- e: c1 `2 o  g
) x- l% G& l; N5 Y; ?在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。
作者: ltpub    时间: 2022-9-21 18:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-21 19:54
五月 发表于 2022-9-21 15:42: D0 O! i0 F2 L' d2 M
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。' i6 L! q9 ?0 {* h: [7 Q9 Y+ M
# l0 s( R7 ?9 A/ U* g' S1 q- G! q! L
在中国导航 ...

& w' z" m% S9 p# j1 f! t英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。" Z/ j7 |0 w0 G
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
, ~+ `. M! U9 F! p& }相当的变态。
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-21 19:55
本帖最后由 MaverickZ 于 2022-9-21 20:05 编辑 ( I( H3 {  D, R" [$ K/ D. o
晨枫 发表于 2022-9-21 07:154 S/ W" }* X7 o1 i( @/ J# S& E! B
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
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; N2 T4 z/ E( b* Y) e- L ...
$ o: x, ]% q* Z/ |- \1 U9 b

' u  L, x/ o) `% l& h我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
+ b0 ]3 B* S% o# K沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹
作者: 阳春白雪    时间: 2022-9-21 20:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:03
料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50" s  f# |1 y) R. V2 @. x
是的，这是受单手操作的限制。# d, [; Z* w- M5 z, L
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。8 n: C; j" v" K# A
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...
/ f7 E4 C# g+ }8 @0 n9 z( `5 s

7 ?4 J& H" m4 W) y2 f0 Q7 H0 Q这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。1 A; [7 H& p) X, p' G" Y2 V
7 K) O3 N- f- X5 }# E
工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。% R2 f- F# {: y
) J( C$ a6 x4 [, F
在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:06
五月 发表于 2022-9-21 01:42
7 {& z4 |5 }$ O' X在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
0 r3 H- ?. B1 |  c; o' I9 D2 }" I6 L) o. Q) N2 t
在中国导航 ...

' M* I4 I9 u" l) D+ J+ J在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:07
ltpub 发表于 2022-9-21 04:35% Z6 v1 {; W6 L+ U) p% F% m
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行
( c" @: ^7 C( c# J/ \
这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:09
MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:557 Z7 o2 t# r! f! ?# T+ [
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪  t/ i0 p, m! ]! M0 c
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

7 S% _7 ]& \- W& n# [9 Y! }没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:09
阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12# W! Y/ r) v  C8 C4 @
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份
  c! w! i: q2 C+ }# l/ V
没用过声控，以后试试看。
作者: 夏雨    时间: 2022-9-22 01:38
晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
& s( l" x( ]0 B! L8 q那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？4 {6 Q+ C. w& P: V. t9 ]3 A
4 ^9 k9 t1 O4 O  a6 N
...

1 G& ]! h0 g% e, G" S; d4 I" ME300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
: P0 e5 C1 r- L5 U6 X( T不知道现在的奔驰是不是有所改进。0 q  q4 X4 l6 P

6 O9 y+ [: p& K. n有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
6 v& k8 F6 A0 c& c
. p$ r, @. ^; q6 n- L
% f. N3 j. Y6 x
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 02:00
夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
( x8 b7 ]. U6 k: fE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
* Y1 `* P! a% ~* W8 w不知道现在的奔驰 ...

  P$ D/ e& u7 ]4 E3 ^有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。  X/ u, D9 j# n2 E( x

; g/ P8 [! H' W7 F7 W9 `: ?谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
6 |$ a2 G) B+ |. t* q2 B  h- f) o  a) b0 Z% Y% q  U  K& M
没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。2 q: f7 x1 r7 `, S5 l
1 Z- l( p7 k1 y, v% O7 p0 b) R
联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？
作者: 桃李不言    时间: 2022-9-22 02:07
导航用大屏加airplay感觉很好
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 02:11
桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07) V6 b  P+ W3 K1 t
导航用大屏加airplay感觉很好

& h2 g2 \8 u6 t; _% ~airplay是苹果吗？没用过
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-22 07:25
晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
% u  [( f, f$ J. v1 [' ]airplay是苹果吗？没用过

* k1 L4 X* L! N7 u0 d4 M我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
  {1 N$ k! t. L9 G4 I5 V2 v/ m& y( b9 V
或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
% E( M- ^/ R9 O1 }5 \& b3 i9 R5 j
9 X$ i; T$ o2 Z: }
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 08:51
豪哥豪哥 发表于 2022-9-21 17:25
4 y0 ^% _, q9 ~0 |6 k' a- _. A我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
4 [4 G" h& f9 L) A' K6 E) s" Y- |, ?2 k  C) G" [9 v' {& y
或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还 ...

1 J& f. a7 h- v# R* M: U7 ~4 H0 n% ]- {  U
那到了没有手机信号的地方怎么办？手机信号需要漫游怎么办？
作者: 陈王奋起挥黄钺    时间: 2022-9-22 13:59
晨枫 发表于 2022-9-22 08:514 p% D" _* D) M( D1 \- H% ]
那到了没有手机信号的地方怎么办？手机信号需要漫游怎么办？
/ o" i% @9 e  k4 {3 Y5 x
手机可以事先下载离线地图， 之后就可以脱离网络信号了。
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-22 18:02
本帖最后由 MaverickZ 于 2022-9-22 18:07 编辑
) O) M" f7 o( t. V$ d! C7 o
晨枫 发表于 2022-9-21 22:097 Z" H( e/ ^6 [! W- |, y
没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。 ...

6 p- v9 s, r, \: t
5 m4 f& ~! ]( Xgoogle地图大部分时间还行，遇上交通事故有时候就抓虾了。4 D5 G9 _8 e) g( M, X. Z
昨天就是，平时得路因为事故7点就封了。. A4 S( \  H5 t1 [4 Z
结果车里导航正确显示了封路，让我走别的路，结果google map只显示堵车，没显示封路。
& J% b/ z" K$ k1 r. p: T) W; d然后我就傻逼了，平时20分钟的路，昨天开了一小时20分钟才到。
  H0 ]7 O+ _9 `* Z华为的地图昨天倒是正确显示了封路路段，当然那个实际上底层数据是tomtom的。  a0 D9 P* o5 `9 ]8 |& ?! c4 O

5 p' r: c0 L( L1 s  F/ s% ~非触碰的奔驰，奥迪和宝马，这三个里面输入地址最方便的是奥迪， 其次是奔驰和宝马。
% g; b0 n" j1 S! X沃尔沃新一代的体验非常差，英国这边一般都是直接用邮编找地址，但是沃尔沃是要输实际地址，所以非常难受。$ }+ Y/ d3 u1 _7 j( I1 J+ B& A) Z
哪怕最新的用google系统的机子也是这个逻辑。
+ p* e6 j  i+ e7 r/ p& P当然输地址最舒服的还是手机客户端搜索输入地址，到车里确认一下这种最方便。
作者: 常挨揍    时间: 2022-9-22 20:56
晨枫 发表于 2022-9-21 22:038 i' d7 R+ _$ B- F' `7 X  `
这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
* U/ Q% z/ T  O" z! Y) e' d/ ?; Z- S
工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到 ...
, m: {* G; u: q
苹果推耳机出来就是不想受这个限制了。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 22:02
陈王奋起挥黄钺 发表于 2022-9-21 23:59! N6 `/ k: g6 q- m& j
手机可以事先下载离线地图， 之后就可以脱离网络信号了。
; e1 Y# @) I4 j6 h
那只能管day trip，可能都不能trip太远。手机地图一次下载管多远？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 22:04
MaverickZ 发表于 2022-9-22 04:026 Y$ ~! s, |3 U( X
google地图大部分时间还行，遇上交通事故有时候就抓虾了。# a* L+ Q! X* C5 N
昨天就是，平时得路因为事故7点就封了。
( R- n! e) @7 K/ E5 c! F结果 ...

1 O  w) f8 Q1 [3 u这就是汽车公司和IT服务公司的差别啊。
作者: sumigdai    时间: 2022-9-22 23:26
晨枫 发表于 2022-9-22 22:027 e& ~/ M% ~* p4 h/ v$ K( x5 @
那只能管day trip，可能都不能trip太远。手机地图一次下载管多远？

' F' u# u, W! M( [1 r% igoogle map下载一次管两个月把。
作者: 桃李不言    时间: 2022-9-22 23:47
晨枫 发表于 2022-9-22 02:11! {% ]0 ?& a2 x
airplay是苹果吗？没用过

2 ?( ^( \! _9 ~7 t- n- C7 B打错了，carplay
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 23:58
sumigdai 发表于 2022-9-22 09:26/ i" q2 d+ {3 N7 C& J/ E$ n
google map下载一次管两个月把。

& {) d3 D9 Z1 W: t# j  \) |! \# R不是时间，是距离。离下载当地能管多远？在伦敦下载一次，可以一直管到乌兰巴托？
作者: sumigdai    时间: 2022-9-23 00:07
晨枫 发表于 2022-9-22 23:58# B2 [3 _( o$ j# W0 V0 N) `, H
不是时间，是距离。离下载当地能管多远？在伦敦下载一次，可以一直管到乌兰巴托？ ...

# @# r8 K, q) P( }/ W' T! [你可以下很多个地图，拼拼凑凑到乌兰巴托也不难。
作者: 陈王奋起挥黄钺    时间: 2022-9-23 01:12
晨枫 发表于 2022-9-22 22:02
' @$ o9 r' \- Y, L2 y8 k" N那只能管day trip，可能都不能trip太远。手机地图一次下载管多远？
* ]9 t3 r4 ]2 z7 {
现在地图的详细程度有若干级，基础地图数据量很小，一次可以下载全美或者全中国的地图。中国各省或者加州这种尺度的详细地图，也只有几十MB。
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-23 05:13
晨枫 发表于 2022-9-22 23:58
8 \5 ]4 D) B! r3 T$ @不是时间，是距离。离下载当地能管多远？在伦敦下载一次，可以一直管到乌兰巴托？ ...

) B" O7 ?$ E( T1 e3 D可以的，因为只下载沿线很小范围的路图。缺陷是变傻了，不会重新计算路线了，一条路走到底。: Q4 v/ E$ ~1 ]. F$ z

" H* E3 L) y8 o* T4 t5 [我的手机里是有全美的详细离线地图，大约2G。因为伟大的美利坚信号覆盖率很差。
6 ^: k1 M) l2 z/ }1 Z  j8 m2 B5 W& B
在加拿大山区里玩要另外app下离线topo图，几百平方公里就要1G。要出行前下载。
3 ~9 a8 H6 y0 |% Y; z4 R* k3 a7 u+ ~  }( Y$ s- i! {( d4 g. `- q! l1 S( E( W
但是这些离线地图都很笨。尤其在国外要用外语查地图几乎无解。谷歌地图处理外国地名极其聪明。所以出去玩一定会买当地手机卡。现在懒了，直接漫游。" v' X: ?0 Q) ?* V' ~: |
: V4 T: o" I/ I; K! [( g
作者: 晨枫    时间: 2022-9-23 05:55
豪哥豪哥 发表于 2022-9-22 15:130 F2 m1 A; `) v7 H* ~" X
可以的，因为只下载沿线很小范围的路图。缺陷是变傻了，不会重新计算路线了，一条路走到底。, C4 d; p8 ]9 m6 N8 l; Q  ^
1 G) \( T  X/ ^+ T9 f
我的手机里 ...
0 G: f, v3 a9 y- q" F) i
TomTom在欧洲很好用，不管哪国。
作者: 渐行渐远1992    时间: 2022-9-23 20:13
Centum VP哈哈
作者: 清凉山    时间: 2022-9-24 22:16
MacArthur 发表于 2022-9-21 02:00

; l5 H, ?6 j2 P( W9 @. V( N
* P% Y, S( M; m/ S9 Q, F, B! K& Y2 A4 G9 H
7 z. G, O. e' ?3 \+ Y' I2 C
择脸斯基。。。。这是赤裸裸的影射！
作者: 清凉山    时间: 2022-9-24 22:19
五月 发表于 2022-9-21 15:42: g5 g  |- o- C2 l$ ?
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。% g' H/ N, N& ?# X) y! x! S: t5 |

" u# u. l' |+ M# {在中国导航 ...

! V( F# Y8 D- A: j& @. U在中国开奔驰和宝马的竟然舍不得更新费用
作者: 大哈瑞    时间: 2022-9-25 08:48
我的眼神不济，开车时无法下视中屏的GPS地图。给大哈尼买新车时选了Volvo。其dashboard有个独立的GPS 显示。此外，风挡上有个HUD 也有独立的GPS显示。行车时三套GPS同时工作。HUD对我帮助很大。必要时参照dashboard上的GPS地图和收听语音提示就可以完成导航。现在中屏压根儿不看，留给副驾大哈尼指挥全局使用，凸显其领导地位。
. @2 l% d* J9 [% ~) ?( E1 |+ ^  q! ^6 ]8 O/ ^0 B# _
眼下中屏流行超小号字母，屏幕再大也休想在行车时扭头凝视看清楚屏幕最右边的时钟。人机界面研究了好几十年，如今设计师们光注意那些fancy 功能，把一些极其简单的basic竟然忘记了。' K. u) A& V1 g) p- f% d, K

$ U+ M+ P1 P: d$ T个人觉得，中屏的最大缺点是显著增加操作的繁琐程度。过去按下一个键完成的操作现在要多次触屏才能完成。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-25 09:13
大哈瑞 发表于 2022-9-24 18:48
" F, Y9 X2 W5 Q我的眼神不济，开车时无法下视中屏的GPS地图。给大哈尼买新车时选了Volvo。其dashboard有个独立的GPS 显示 ...
9 a. B  }1 k& @9 J
GPS地图以图形为主啊，字符大一点当然好，但不那么关键？
作者: 五月    时间: 2022-9-25 09:40
清凉山 发表于 2022-9-24 22:19
2 i6 C# m$ k# O在中国开奔驰和宝马的竟然舍不得更新费用
" Q9 U' j' B1 R* G3 A3 M3 t
$ h) j8 b; P; Y$ U
更新一次800.  我没见过任何一个车主愿意出这个钱
+ h- y/ H0 `" @+ {) p+ y. \; y! A& u. y! Q
倒不是出不起，而是大家都认为有种被骗的感觉：手机上的地图都是免费的，比宝马奔驰的地图好多了。凭啥给你800？ 连个响都听不见。! q' m5 q% ?, ]8 X* H/ x
/ t) I8 b* ?1 t& _. f: h9 I
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-25 13:10
晨枫 发表于 2022-9-23 05:55; }9 g8 g9 A# \3 d9 P
TomTom在欧洲很好用，不管哪国。
! Z, n! w% x7 O5 [# e9 @0 q; Z
在冰岛这样的地方如何拼写地名？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-25 13:19
豪哥豪哥 发表于 2022-9-24 23:103 Z1 ?( J2 o% S9 p  {% c' x8 ~
在冰岛这样的地方如何拼写地名？
# Z1 G% T" ~* Y4 f; N. @
一样拼写啊，就是把那些accent省略掉。匈牙利、捷克也是一样。
作者: 大黑蚊子    时间: 2022-9-25 23:01
汽车大屏是智商税，但连大屏都没有的话，还算啥档次呢
作者: 晨枫    时间: 2022-9-26 00:02
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-25 10:03 编辑
8 Z& ]! ]' ]; S) t7 d8 @
大黑蚊子 发表于 2022-9-25 09:01$ D, K+ u7 _8 k/ l
汽车大屏是智商税，但连大屏都没有的话，还算啥档次呢
/ {5 Q$ |6 f2 d: L* ?
+ X! \; j' U! ^/ \

$ E2 B, M# v3 w3 p* f6 ?' y3 B3 f& ]1 X7 S7 `* ]/ M
% W5 n5 l* `) N8 m$ Y8 K
, Q1 {; c2 l" [1 [
这屏真心不大，宾利（上）、劳斯莱斯（下），档次还行？
作者: 清凉山    时间: 2022-9-26 00:10
五月 发表于 2022-9-25 09:40
: \) m! N( w3 L1 v( y$ D6 q, K更新一次800.  我没见过任何一个车主愿意出这个钱
7 [+ S0 t  g4 R; F; _
% g. Z  Z7 K; t  V" l* p倒不是出不起，而是大家都认为有种被骗的感觉： ...
4 b8 E5 a/ w/ t) R6 I; S" N
更新一次才收800,这是在侮辱奔驰宝马车主吗？最起码也得8888！
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-26 22:52
晨枫 发表于 2022-9-23 05:555 N! R0 I+ U0 Y, {+ k1 P- c
TomTom在欧洲很好用，不管哪国。

7 f! F, W( L2 Z4 f现在有免费的tomtom. ]4 D) f3 F. N7 ]1 `+ Q6 q1 u
就是华为那个petal地图，就是个tomtom
作者: 晨枫    时间: 2022-9-26 22:53
清凉山 发表于 2022-9-25 10:10
% q/ l  Q4 p$ u" S( I; c$ r更新一次才收800,这是在侮辱奔驰宝马车主吗？最起码也得8888！

6 B# }# Y+ z8 B$ v1 Z1 V差不多，200加元



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