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标题: 汽车大屏是智商税吗 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 00:46
标题: 汽车大屏是智商税吗
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-20 15:18 编辑
* j! u) d& [; e# V. G8 {+ e) R7 f( t" x3 }
观网风闻里有一篇文章，质疑汽车大屏的必要性。
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( o  v6 U4 a/ V( S' ?5 ^' }6 p3 Phttps://user.guancha.cn/main/content?id=852044
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- j) e. s/ s9 G( Z/ W9 _" w必须说，质疑有道理，但抓错重点了。% D! ]$ k! e1 {: ]

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0 z% A- \  G9 p' Q特斯拉是大屏的先驱
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! E/ k! y; m1 }" {: X& X沃尔沃是紧跟者之一% b0 P" K8 t1 p$ a# v  H' Q) n  ~

3 x$ W3 R9 n. f# F+ S- k0 f, t$ ^+ s6 K
3 l9 B8 t& ?, N  j8 D' {奔驰S550换了一个方向，不是在中控台上放一个纵向的大屏，而是改成横向
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Audi A8横竖通吃，三块屏。好处是三块小屏在技术、成本控制和维修上都更加简单，在设计上也容易见缝插针& K' _1 f6 ~: I" S& C, F( f

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2 x" `  t/ j6 x, ~& L3 u保时捷、路虎也跟进
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: k( m$ P6 H2 |/ ^: T2 k新的奔驰EQS更加极端，全宽屏; N  ?, o$ Q8 h6 \1 n4 z

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其实全宽屏还是中国汽车先流行起来的，这是拜腾! |' \* V/ W( ]* W
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理想ONE用四块屏拼起来，但依然是大屏
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: l* d8 y3 R' ~0 o. T传统汽车的仪表板很简单，速度表、转速表、油量表、水温表，最多加上里程计、时钟、室外温度什么的。对了，这里的温度是华氏，别把自己吓着了。说起来，这也是仪表数字化的另一个理由：公制、英制用机械显示需要两套东西，用数字化的显示，就通吃了，还可以过境的时候重设，避免一路心算换算
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- K" f# j7 p, N9 |  G但随着汽车的电子化，需要显示的信息越来越多，每个显示都用指针实际上又占地方，又在机械上复杂，仪表板背后的接线也越来越复杂。机械指针还又磨损和故障问题。用数字模拟指针则离全数字显示只差一步了，为什么不走完呢？为了节约占地，每个图标都尽量缩小，但这又造成不直观和容易混淆的问题，常常需要手册才能解码哪个图标是什么意思1 b( s. s& ^! ]. _: \) H
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有人特意汇编了好多图标吓人，实际上没有那么可怕，但问题的存在是确实的' _1 E, B  a: }: P: v5 \! E

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# N7 O( Y- l9 r$ r) s& a! k" d: O用数字显示模拟机械指针就方便多了
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, T) H$ ^9 E- h% d: }
- J6 d( _# a8 v6 d) M而且可以根据需要和口味随便组态，在制造和安装上反而简单，一块显示屏，一根数据总线，一根电源线（如果数据总线不自带电源线的话），完了
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' Y! k6 s* J. W$ j2 X1 d- V$ F0 G要是喜欢，把卫星导航直接投射到仪表板也可以，不过一般这还是留給中屏，更大4 m9 N9 A. w& p- r; H! C
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, y- A- R$ \+ h3 ^/ I, F更大的中屏主要用于导航，但也可用于各种设定，比如座椅加热甚至按摩的各种强度和定时9 r) B" q3 X" S! n: `' s& W$ S+ l+ R
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$ m# }. Y( O; X9 ?各种辅助驾驶的开关用中屏对用惯电脑、手机的人也方便、直观
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. y( F0 W( D& G0 r# D倒车或者平行停车时更是好帮手" ]: ^/ t4 C$ S+ ~, L) O1 p0 m% t

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但海量的设定需要有考虑周全的菜单设计，否则就是噩梦，什么都找不到。不光第一级菜单要仔细设计，还要几层之下后，能便捷地回到上一层菜单或者一键回到顶层菜单3 _) I# M3 w, F' M# ^

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; a! Q8 O! K: v. \+ D$ d8 v另一点：图标设计要简洁、易懂，不要追求炫，因为这不是給驾车人欣赏的，而是在最短时间里找到需要的信息和施加必要的输入的，太炫了反而碍事，在不该吸引注意力的时候分驾车人的心。从这一点来说，这里已经过分炫了，太多不必要的“花头”，不增加信息量，反而分心! o- M+ ?; [# X( q' m

2 k0 a* N0 R" t- f& {& J汽车显示的问题其实在工业DCS上早就碰到过了。' T, m3 @9 Z9 g& h
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机电仪表控制的典型就是切尔诺贝利那样的，每一个数据显示有单独的仪表，每一个操作动作有担当的开关、拨盘、扳手。
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切尔诺贝利  D- G2 N% [% {  A+ h, }
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随着控制系统越来越复杂，显示的数据量越来越大，仪表盘不够用了，计算机化和数字化的一大好处是显示集中到不多的几块屏幕上，输入统一用通用键盘和鼠标，信息高度集中，可以在不同时间显示不同数据，同一片显示面积上可显示内容极大增加。操作员可以管一大片过程，但信息凝练的问题越来越突出，否则胡子眉毛一把抓，根本看不过来。工业控制图形设计最重要的原则就是：不要炫，每一个图形细节都代表有用的信息，不增加信息量的噱头统统去掉，减少图面的拥挤和杂乱。另一个问题是画面之间的导航，必须便捷、直观。
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这个控制室可以有效管起来的过程大概率比切尔诺贝利更大) o4 h/ Z, v/ J5 u6 m
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8 y, n$ z0 i5 @这样的画面设计已经是公认的坏榜样
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这样的朴实无华才是好孩子，有一个地方出现红色告警，立刻就能看到和做出有效反应
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在计算机控制的早期，五颜六色的画面很流行，也很受欢迎。随着图形卡功能的增加，3D物体、动画也开始引入。但很快，研究发现，这些新增的美化元素不增加信息量，反而在真正发生危急情况时把有用信息淹没了。最好用的画面是最朴实无华的画面，只有最少的红色示警，闪光、动画都必须有特定含义。这正是现在汽车仪表屏设计中正在犯的错误，增加显卡负担其实是次要问题。$ |, [' Y9 q7 d7 n' @
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更大的错误是把很大的显屏面积用于娱乐。( @4 k* @9 i5 \) b, `) M) S

: B$ K% d: `$ P8 n车载娱乐系统是重要的，但驾车人只有有限的精力操作这些界面。不能在一瞥中理解和操作的界面就是设计失败的界面，边开车边打游戏或者刷剧更是万万不可。副驾座位上这么做都会对驾车人是很大的干扰，就好比一个喋喋不休的人在不断地一惊一乍。再说，在人手有手机、平板的现在，为什么一定要用车机刷网刷剧呢？普通人有多少时候会在车上刷网刷剧呢？据说拜腾还设想过，车开过的沿路，商家可以推送广告、促销。这当然是利益相关方的新盈利模式，但对行车安全是极大的危害。
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后座就是另外一个问题了，但操作应该和前排完全分开，或者前排只有在停车的时候才容许操作。
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显示是一个问题，输入是另一个。大屏之后，用某种形式的鼠标和确认键、滚轮就是最自然的输入方式。
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各家都有高招，但奔驰是解决得比较好的。上面像鼠标一样的东西实际上是压感屏，可以像笔记本电脑的鼠标屏一样使用；下面的拨轮则像摇杆，既可以上下左右摇动，也可以转动。鼠标和拨轮实际上功能重叠，两者可以互换，有点浪费: d8 e7 T+ [. Y5 I+ }
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回到大屏是否智商税，如果大屏是用于与驾车有关的信息，那不是智商税。这是显示信息量越来越大、只能按需调用的必然，也是输入界面的必然，否则不可能布置那么多表盘和键钮。但延伸到副驾的大屏就价值可疑了，除非是用于副驾帮助输入或者调整驾车有关的信息和设定。
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4 k5 _# ?8 ~8 ^% M/ u( @- u9 F自主驾驶后，这些大屏可以解放出来，用于刷网和刷剧吗？这要看自主到什么程度，任何还需要驾车人关注路况的等级都不宜搞这些名堂。彻底不需要驾车人的时候可以，这时驾车人就好比坐在大巴后座了，只是大巴变成随叫随到的私巴？真要那样倒是简单了，车窗都不需要了，上车就躺下，看大屏就得了，还降低车高、车重、风阻。/ w6 |6 u. R" d

6 p: d, B5 l- N就现在，一定程度的常用键钮与显屏界面相结合还是必要的。尤其不能以中控台大屏的触屏输入作为唯一输入。
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. o  `. r# G, P+ L9 c: `- ]) q触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。  ~0 A$ G( y) J
: Z+ N$ K; S  v+ M' f" Y
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上一代奔驰在用横向大屏后，还是保留了常用键钮( ]. J4 s# T1 g. D

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! ^) N) P  r) T# M6 V9 a- T) L6 {但新一代还是抵挡不住时尚的压力，改全屏了# X% `+ a# f( i. N% C

. z9 ^; a6 T( v9 r  G
; N/ u+ t- r2 n( G  M( \$ m好在可通过方向盘上的键钮和摇杆控制输入和光标，不需要依赖中控台上的触屏输入" s5 _( P* F" W6 m/ M/ `# U

1 Q# y/ }( {# k- Q* m: S% Z
! m; P. K8 i9 q0 s方向盘上的摇杆实际上是微型触屏，手指上下左右摩挲就能控制光标移动，“屋子”标志是一键回到顶层菜单，向左上的箭头是回到上一级菜单，方向盘右侧是电话、音响的音量控制，左面是巡航的速度和自动跟车的距离设定
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直接投射在前风挡的平显曾经流行过，后来发现问题很大。战斗机上平显是标配，但信息主要显示在平显周边，不影响飞行员视界。飞行员更是受过严格的使用训练。( r/ Y- l7 Y6 n3 I# @" p; ~

$ k7 D+ D5 l0 w汽车平显的字符在视界内不好，在视界外更不好，浮动在中间缺乏参照点，需要找一下才能找到，也不好。汽车平显如果显示在周边的话，左右离视界太远，上缘在通常视界之外，下缘的光线和背景变化最大，平显信息要么喧宾夺主，要么被淹没。平显的亮度、字符大小、颜色也很麻烦。街道和高速公路的背景和日夜的变化太大，太显眼或者太不显眼都不行。要是平显字符遮挡了关键的路面细节，造成交通事故，责任的界定更是啰嗦。所以现在平显反而用得少了。
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大屏死机、需要停车重启什么的倒不是大问题，这是成长中的痛楚，随着技术的迅速成熟，会很快解决的。7 O: q* P: w; J5 q3 a$ Q

/ N$ ~3 \# q" C( `在现在，拘泥于“屏越大越好”而不解决有效信息显示和输入顺畅问题，不抑制把汽车变成“轮子上的大号手机”的冲动，确实可能成为智商税。
作者: MacArthur    时间: 2022-9-21 01:19
同意，副驾完全没有必要大屏，非常干扰。主驾屏幕再大，驾车者也不可能一直盯着看，没有意义。所以屏幕适中大小就可以了。
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至于后排座，大屏倒不会对驾车有什么干扰，只要别把声音外放出来就好。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 01:20
MacArthur 发表于 2022-9-20 11:19: E5 y& _9 v. x3 I
同意，副驾完全没有必要大屏，非常干扰。主驾屏幕再大，驾车者也不可能一直盯着看，没有意义。所以屏幕适中 ...

! H% J8 M4 ?+ x" f- u难得麦帅同意一次。来来来，咱们再唠唠乌克兰……
作者: 方恨少    时间: 2022-9-21 01:27
晨枫 发表于 2022-9-21 01:20
' Y' s' c& C1 {& T: B难得麦帅同意一次。来来来，咱们再唠唠乌克兰……

( k& m9 I* }7 k, i/ g汽车上不上大屏主要还是要看是投放在俄罗斯市场还是乌克兰市场。。。请继续。。。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 01:33
方恨少 发表于 2022-9-20 11:279 U7 G& m* M! `% U/ u
汽车上不上大屏主要还是要看是投放在俄罗斯市场还是乌克兰市场。。。请继续。。。 ...
- A7 n0 P  c+ b+ }
当然啊，西里尔字母显示和拉丁字母显示
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2022-9-21 01:51
电车还有脚刹手刹吗？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 01:58
鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-20 11:51
  ?1 d; d3 ]( M电车还有脚刹手刹吗？
# a% d3 C1 p+ s8 g2 Z! I7 k
没开过，应该还有。必须有机械备份的呃。
作者: MacArthur    时间: 2022-9-21 02:00
晨枫 发表于 2022-9-20 12:20
5 f+ B# |/ U# \难得麦帅同意一次。来来来，咱们再唠唠乌克兰……
$ r' F+ ^  o# ^
作者: 方恨少    时间: 2022-9-21 02:09
鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-21 01:51
# n# Y' P- |4 z2 S. f4 n电车还有脚刹手刹吗？
# d. G7 `0 I/ _' L/ @
你要干啥，用嘴刹么？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 02:26
MacArthur 发表于 2022-9-20 12:00
8 v3 @' `6 M( S: y) L- y; \1 x
哈哈哈，这个太赞了！必须是加柠檬和糖的红茶！
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2022-9-21 02:42
方恨少 发表于 2022-9-21 02:09
- \" O9 ?6 L, Y0 p你要干啥，用嘴刹么？
+ U+ a  `- g9 B- ^5 R
脸刹倒是听说过～
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-21 05:36
大屏很有用啊。在休斯顿的破路上开，图标不够大是戳不准的。
作者: 夏雨    时间: 2022-9-21 06:50
大屏是必须的，但如果大屏不能提高人车互动的效率，提升开车坐车乐趣那就是智商税。
# Q7 @7 t: U' n: p  h. t: k, M比如你有个大屏但还是需要额外用个手机架开导航" P, p# z: y% t4 ^# K4 [7 X
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“但奔驰是解决得比较好的。上面像鼠标一样的东西实际上是压感屏，可以像笔记本电脑的鼠标屏一样使用；下面的拨轮则像摇杆，既可以上下左右摇动，也可以转动。鼠标和拨轮实际上功能重叠，两者可以互换，有点浪费”  Q! E9 P  p  A
-------使用感觉很糟糕，而且压感屏严重干扰拨轮的使用。我用压感屏无法迅速查找目的地，我用拨轮也没法迅速查找目的地。
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-21 07:06
现在都用airplay，谁还用滚轮找目的地啊。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 07:15
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-20 17:18 编辑
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夏雨 发表于 2022-9-20 16:50
3 q. V, ~) ]) @大屏是必须的，但如果大屏不能提高人车互动的效率，提升开车坐车乐趣那就是智商税。  I% P) e' k5 p2 c" z
比如你有个大屏但还是 ...

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那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
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汽车公司搞IT总是差一把火。
作者: groovy26    时间: 2022-9-21 09:02
晨枫 发表于 2022-9-21 07:15, D7 Q5 }% s# x: x4 Z* z8 ]% G+ s
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
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...
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这些系统在输入的时候都挺垃圾的，奇慢无比，特斯拉那样的触摸屏也不行。感觉输入地址的解决方式还是联网+语音识别。
作者: teeger    时间: 2022-9-21 09:19
华为的车机系统业界天花板
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 09:24
groovy26 发表于 2022-9-20 19:02
/ ]4 B9 |3 k' W+ [! E/ c这些系统在输入的时候都挺垃圾的，奇慢无比，特斯拉那样的触摸屏也不行。感觉输入地址的解决方式还是联网 ...

: L( H5 a  {# A! h/ K$ @0 L联网还是有问题。城市里还行，野外没网的地方太多了。中国人烟稠密地区可能感觉不到，大西北可能没网的地方都不多，但海外就不行。加拿大最重要的一号公路一离开城市，信号就不大行了。
作者: 住在乡下    时间: 2022-9-21 10:11
是，鸡肋，有的人驾驶都不行，还分心
作者: sumigdai    时间: 2022-9-21 11:19
晨枫 发表于 2022-9-21 07:15, h# O) A" q3 P) ~
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
; x3 p3 e% p" Q% C. j, N! y) \# E( I' M* c! ~/ u
...

' w" r) @1 V$ C5 C宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。
作者: 料理鼠王    时间: 2022-9-21 11:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。' ~1 q3 j) I* Y, G9 |
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。, C& v7 e5 P0 {# S
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 13:10
料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
4 n7 u3 z( f" C1 [. r  C' r& F% ?9 k0 q就像手机大屏一样，用上了才觉着香。  f' W! V. F1 O
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
3 v* h& Q) O. F9 l5 k$ e当然汽车 ...

/ R  s$ G; j3 x7 G3 F" Y手机大屏到6英寸已经到头了。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 13:10
sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
! G! O8 u+ s' ^宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

5 ~3 `# o: B/ x& [+ k$ r可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂
作者: 料理鼠王    时间: 2022-9-21 13:50
晨枫 发表于 2022-9-21 13:10' W7 V3 S9 D" L, G! x  y
手机大屏到6英寸已经到头了。
, m' T: a' o; {
是的，这是受单手操作的限制。" t+ O' O2 F. m  Y- C
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
; W2 Z& n" P- [0 n& z% D7 a) n更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。" v" ?; g5 n) v; W
没成功的原因各种各样。
: ~  w2 W3 t4 L  i1 q$ V% q: h7 @7 C( ^2 H& X
但是车里的大屏升级远未结束。- U9 x) w( I, x
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。" T& V9 j# A$ ?) B  Q
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
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作者: 可梦之    时间: 2022-9-21 14:22
触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

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. f0 B. e. S$ s很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
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作者: 五月    时间: 2022-9-21 15:42
晨枫 发表于 2022-9-21 07:15! t7 n" i3 q* d; g0 @
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？5 J7 o8 Q; t, T
( O3 q: _3 T! K3 n
...
0 W( v( G& e4 M/ L( y  c
) I- @- d. Q; _$ K; Q
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
1 e: F& O) K9 @& @: K- V: n
- m1 U- Y+ u& d$ U, {: c在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。
作者: ltpub    时间: 2022-9-21 18:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-21 19:54
五月 发表于 2022-9-21 15:42
4 a' M0 u2 |9 e5 M* m在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
* f2 ]- T: J0 f& w" `' u6 s8 L6 H3 ?+ W% v; e  A0 e
在中国导航 ...

/ t: [( m0 N( l$ F! W+ `英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
4 ^( U" |2 E# o; j, p  DVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
( ]% r+ q  c+ Z$ p% A+ D相当的变态。
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-21 19:55
本帖最后由 MaverickZ 于 2022-9-21 20:05 编辑
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晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
! V1 G  r; R3 O9 m- @' `6 f. T( ]7 b那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？$ }& W  e- a8 T( j5 ^* @

, Y6 R4 n/ \( u9 T8 I ...

# h  `$ Z% C6 C- b1 v) V+ v2 z2 r4 L; c* t/ Q. l! Q7 W% p5 p2 h
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
( n6 J8 d& P; [& D% ^! m9 n沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹
作者: 阳春白雪    时间: 2022-9-21 20:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:03
料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50% W! q+ |' A2 \  E$ ~) c
是的，这是受单手操作的限制。# u6 |- \: W% D9 L/ o; O( T
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
6 U4 [+ I% b2 _8 G2 W更大屏的产品一直在尝试，例如 ...
% u- u: `2 |4 R/ ?: N& f/ ~2 ?; p

6 V9 J4 T8 O2 p' ]: [  L这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
, B- m: t, `, c; U9 M6 c
0 _+ D8 v, @* a8 R& \工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。# o3 j; c" h, B) W; h

2 v7 P% }; \" [/ @# v" m! i在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:06
五月 发表于 2022-9-21 01:42
# Y4 b6 i( A1 S! C3 Q, p' \% U2 ~# {在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
  ?/ D; C5 {' [9 M# U, i
: b9 C+ ^  i# X2 b* S在中国导航 ...
: F: }  e) B  A% l3 s$ k/ |8 D
在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:07
ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
$ a- r$ R6 M$ W/ P- _) S. Y7 j移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行
% Y4 e, u4 H  f7 K( V
这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:09
MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
, ?2 H$ _  _" L$ v我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪6 x  B% g0 R' }7 c
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...
8 u* v# S$ J( g1 [
没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-21 22:09
阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:126 O6 V) `- b) d' d5 N  b
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份
$ @& t( j5 ]( q7 f: `" U+ A
没用过声控，以后试试看。
作者: 夏雨    时间: 2022-9-22 01:38
晨枫 发表于 2022-9-20 15:15( h' B3 b' B$ [" X% a( e
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？, b1 `2 C$ `0 E! ^! o

9 S- N3 W1 {4 ~. {+ q/ w ...
9 o) f) H' b& z. N1 o+ E
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
: ]* A7 {" ]1 }; Y+ p不知道现在的奔驰是不是有所改进。5 T: Y5 k+ m6 k$ ^9 \  ?' O

; f9 N. a" B7 B有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
  l- O5 J* k' A5 J; z. g; n) e' c, I1 r
0 |3 F0 F' v# z: A) e7 }" z9 e" G
3 e- s* X* X0 g7 b  h6 H9 s+ I
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 02:00
夏雨 发表于 2022-9-21 11:38# B4 }* B  P$ y* M3 j# y" H
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
, a1 m9 ]/ n( t% L不知道现在的奔驰 ...

! i' D2 D( t! V1 c! ]有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。( |  i# ^1 D# S" r! K6 a
7 ~: B/ |- v- N5 ^+ o9 y
谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
( Q( v  ]. i% G( M/ F
& F% i. F: ]; m1 B( u, T没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
. n; u! f" `- W3 k; y
1 |* q$ F5 x8 R联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？
作者: 桃李不言    时间: 2022-9-22 02:07
导航用大屏加airplay感觉很好
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 02:11
桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
! M! k1 Q$ T5 R# v! K- q, l导航用大屏加airplay感觉很好

! X1 [* d0 k- ?4 I) B3 aairplay是苹果吗？没用过
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-22 07:25
晨枫 发表于 2022-9-22 02:112 Z% A" n- W( s# V) M- x! M5 \
airplay是苹果吗？没用过
- T1 w$ y5 g3 N; Z: ~2 y: D7 K" O& l
我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。3 a7 W% J8 w- b0 o+ c5 Z5 w$ M

- n5 |/ S: v" b) }或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。6 x4 R& n- Z4 ]0 y" ~
/ |4 F( i" G  R0 B
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 08:51
豪哥豪哥 发表于 2022-9-21 17:25
2 k# F3 A5 H) }我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。& f5 [* A' L8 }

+ k. `( @( }$ H2 Q6 P或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还 ...
8 v) F2 N8 ~% |% F
) S. s. O- x9 s) k" E
那到了没有手机信号的地方怎么办？手机信号需要漫游怎么办？
作者: 陈王奋起挥黄钺    时间: 2022-9-22 13:59
晨枫 发表于 2022-9-22 08:51; C5 ]' X+ a  ^- `
那到了没有手机信号的地方怎么办？手机信号需要漫游怎么办？
/ \/ o  q9 ~* r0 k6 @. b
手机可以事先下载离线地图， 之后就可以脱离网络信号了。
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-22 18:02
本帖最后由 MaverickZ 于 2022-9-22 18:07 编辑 + Q, G; O6 e! h6 ]% v
晨枫 发表于 2022-9-21 22:09
/ J; t/ v+ T- }; K1 R没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。 ...
: ~, M+ N5 \. c

( n2 z- s- e& b9 Xgoogle地图大部分时间还行，遇上交通事故有时候就抓虾了。9 ]; o5 @2 w' @8 ^3 @* G- j/ c
昨天就是，平时得路因为事故7点就封了。5 T! Z7 f2 W! \" U/ r$ l; i2 a5 g5 t
结果车里导航正确显示了封路，让我走别的路，结果google map只显示堵车，没显示封路。# k6 \& |0 g( w2 t; V
然后我就傻逼了，平时20分钟的路，昨天开了一小时20分钟才到。
: y  V+ H( d$ n5 C华为的地图昨天倒是正确显示了封路路段，当然那个实际上底层数据是tomtom的。
4 i2 G; q  k# Y  `  c/ f/ |. V% H# L, a% r' ]
非触碰的奔驰，奥迪和宝马，这三个里面输入地址最方便的是奥迪， 其次是奔驰和宝马。1 K4 v, \1 S/ ?4 x1 `# G) v8 x/ j: b
沃尔沃新一代的体验非常差，英国这边一般都是直接用邮编找地址，但是沃尔沃是要输实际地址，所以非常难受。
# g$ P  h+ p- T% q, X哪怕最新的用google系统的机子也是这个逻辑。8 I. q- e( U, R, `; w1 R) Z) a
当然输地址最舒服的还是手机客户端搜索输入地址，到车里确认一下这种最方便。
作者: 常挨揍    时间: 2022-9-22 20:56
晨枫 发表于 2022-9-21 22:034 D. E5 \3 {8 ^3 J: A
这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。% O) @9 K1 B( H8 b

" g$ _) m8 E. G  r- M6 S工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到 ...

( h9 F" ~' c" F苹果推耳机出来就是不想受这个限制了。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 22:02
陈王奋起挥黄钺 发表于 2022-9-21 23:59
8 c, ^$ f1 d. Q5 v0 x3 c手机可以事先下载离线地图， 之后就可以脱离网络信号了。

* y; e. k8 [3 @) [那只能管day trip，可能都不能trip太远。手机地图一次下载管多远？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 22:04
MaverickZ 发表于 2022-9-22 04:020 a$ D+ T3 m: \# f0 j
google地图大部分时间还行，遇上交通事故有时候就抓虾了。2 F9 ^3 e; l( D* |/ w0 V5 s
昨天就是，平时得路因为事故7点就封了。1 k" d& M% I; J& j" F
结果 ...

& U) ^" h$ \* U  B# `这就是汽车公司和IT服务公司的差别啊。
作者: sumigdai    时间: 2022-9-22 23:26
晨枫 发表于 2022-9-22 22:02  C9 m3 h6 v  v' |* q" w$ D% {
那只能管day trip，可能都不能trip太远。手机地图一次下载管多远？

* r4 H, q* ~0 @, i9 F" f2 Y- agoogle map下载一次管两个月把。
作者: 桃李不言    时间: 2022-9-22 23:47
晨枫 发表于 2022-9-22 02:116 t7 ?& m' V' G1 Q% o
airplay是苹果吗？没用过

  H7 E0 k4 b/ x/ ~0 l+ X' _* J打错了，carplay
作者: 晨枫    时间: 2022-9-22 23:58
sumigdai 发表于 2022-9-22 09:26
  _5 i( ?7 o' C+ s, Zgoogle map下载一次管两个月把。

' L$ R# K: f; h4 \5 W7 v不是时间，是距离。离下载当地能管多远？在伦敦下载一次，可以一直管到乌兰巴托？
作者: sumigdai    时间: 2022-9-23 00:07
晨枫 发表于 2022-9-22 23:58
* k, G/ R0 d+ v0 |. |不是时间，是距离。离下载当地能管多远？在伦敦下载一次，可以一直管到乌兰巴托？ ...

- V# ], v  z/ P# X. U: a3 N7 z/ B你可以下很多个地图，拼拼凑凑到乌兰巴托也不难。
作者: 陈王奋起挥黄钺    时间: 2022-9-23 01:12
晨枫 发表于 2022-9-22 22:02  r, l  e( U+ q+ [+ D$ D/ Y
那只能管day trip，可能都不能trip太远。手机地图一次下载管多远？

- f! ]4 v; Z; p- a) @现在地图的详细程度有若干级，基础地图数据量很小，一次可以下载全美或者全中国的地图。中国各省或者加州这种尺度的详细地图，也只有几十MB。
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-23 05:13
晨枫 发表于 2022-9-22 23:58
3 d0 `5 D! [. V3 C5 e  B不是时间，是距离。离下载当地能管多远？在伦敦下载一次，可以一直管到乌兰巴托？ ...
9 S$ ~  w, k/ F: t" \$ K8 v& w0 k
可以的，因为只下载沿线很小范围的路图。缺陷是变傻了，不会重新计算路线了，一条路走到底。
, H4 \( |( @( V& \8 x  w7 ]- B$ }
我的手机里是有全美的详细离线地图，大约2G。因为伟大的美利坚信号覆盖率很差。+ ~' v/ _# w( [  ]3 o# }
5 a* i( N7 H( l/ ?  ?+ [
在加拿大山区里玩要另外app下离线topo图，几百平方公里就要1G。要出行前下载。
: s& w( W5 n* }- T% o" a& r! e
; B* K2 e6 A1 {9 n但是这些离线地图都很笨。尤其在国外要用外语查地图几乎无解。谷歌地图处理外国地名极其聪明。所以出去玩一定会买当地手机卡。现在懒了，直接漫游。
2 U' n' i8 p/ R9 s. o
4 U2 F$ V1 x4 O6 e/ ], Y2 [
作者: 晨枫    时间: 2022-9-23 05:55
豪哥豪哥 发表于 2022-9-22 15:13- p5 Y# W% h* I3 F
可以的，因为只下载沿线很小范围的路图。缺陷是变傻了，不会重新计算路线了，一条路走到底。
. H1 k- L1 D! Z" f# x$ G
* ~/ b4 L9 Y' P+ u我的手机里 ...

1 k6 O9 `3 P) E7 b/ ~TomTom在欧洲很好用，不管哪国。
作者: 渐行渐远1992    时间: 2022-9-23 20:13
Centum VP哈哈
作者: 清凉山    时间: 2022-9-24 22:16
MacArthur 发表于 2022-9-21 02:00

5 w8 C6 ]9 O  S3 j) ^8 S* u& V, e# H  Q0 Y) i8 H

6 F; \0 ~* {% n. d3 b  v6 M
8 P3 M6 p7 V" Z( y+ ~" v择脸斯基。。。。这是赤裸裸的影射！
作者: 清凉山    时间: 2022-9-24 22:19
五月 发表于 2022-9-21 15:426 J) w0 d3 x1 ~! E# |
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
0 d4 A8 j$ Z; P! z  o; {: Q1 @0 @/ P* r
( n' F4 ^1 F  U8 W在中国导航 ...

. v" k; e' \. t! r" l* J7 n0 c在中国开奔驰和宝马的竟然舍不得更新费用
作者: 大哈瑞    时间: 2022-9-25 08:48
我的眼神不济，开车时无法下视中屏的GPS地图。给大哈尼买新车时选了Volvo。其dashboard有个独立的GPS 显示。此外，风挡上有个HUD 也有独立的GPS显示。行车时三套GPS同时工作。HUD对我帮助很大。必要时参照dashboard上的GPS地图和收听语音提示就可以完成导航。现在中屏压根儿不看，留给副驾大哈尼指挥全局使用，凸显其领导地位。
" l. y/ f, Q0 h( o" ?) w1 x( H9 S; C4 \( @5 f- a4 b6 M4 k
眼下中屏流行超小号字母，屏幕再大也休想在行车时扭头凝视看清楚屏幕最右边的时钟。人机界面研究了好几十年，如今设计师们光注意那些fancy 功能，把一些极其简单的basic竟然忘记了。
7 n* R/ I8 j8 t6 C6 z4 U
5 J2 b; ]4 A* K; D" K  [1 W个人觉得，中屏的最大缺点是显著增加操作的繁琐程度。过去按下一个键完成的操作现在要多次触屏才能完成。
作者: 晨枫    时间: 2022-9-25 09:13
大哈瑞 发表于 2022-9-24 18:48
  r" p, y" Y( N, ]4 C% z我的眼神不济，开车时无法下视中屏的GPS地图。给大哈尼买新车时选了Volvo。其dashboard有个独立的GPS 显示 ...

0 v3 u+ N! p; B( P$ }) X) Y  P6 n1 |GPS地图以图形为主啊，字符大一点当然好，但不那么关键？
作者: 五月    时间: 2022-9-25 09:40
清凉山 发表于 2022-9-24 22:19; T2 [: {+ y7 ~( l7 m
在中国开奔驰和宝马的竟然舍不得更新费用
4 F: U* q" b' ^8 O8 Q  S

* E2 k2 {% y: Q3 u; w更新一次800.  我没见过任何一个车主愿意出这个钱1 E( @0 P( H' X1 l0 H) |7 ]

, Q8 z( x# Q7 Z  X7 _9 R: l7 W倒不是出不起，而是大家都认为有种被骗的感觉：手机上的地图都是免费的，比宝马奔驰的地图好多了。凭啥给你800？ 连个响都听不见。
9 m/ I, f. X9 V( A7 [8 Q
# E8 Q2 x* |* O' x$ V" V8 j
作者: 豪哥豪哥    时间: 2022-9-25 13:10
晨枫 发表于 2022-9-23 05:55
; {: ~3 O# C1 Y% MTomTom在欧洲很好用，不管哪国。

- x9 a5 J; p' f$ k在冰岛这样的地方如何拼写地名？
作者: 晨枫    时间: 2022-9-25 13:19
豪哥豪哥 发表于 2022-9-24 23:10
6 M  R( O! Q& _$ Q' k( W在冰岛这样的地方如何拼写地名？

, _* r9 ?) f2 q6 R" i  M; s一样拼写啊，就是把那些accent省略掉。匈牙利、捷克也是一样。
作者: 大黑蚊子    时间: 2022-9-25 23:01
汽车大屏是智商税，但连大屏都没有的话，还算啥档次呢
作者: 晨枫    时间: 2022-9-26 00:02
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-25 10:03 编辑
/ h9 C3 A/ X; \6 Y: d5 G3 e
大黑蚊子 发表于 2022-9-25 09:01
0 J' e% p6 Q1 ^. a; e! q" F汽车大屏是智商税，但连大屏都没有的话，还算啥档次呢

  S* E0 R" q$ d1 l8 N
* @: v/ i. I( r* o, r
  Q2 F1 E+ C9 U% X& y
* `- H- c: i# L; P( Q
- T- J3 T& ^% @& Z0 l* j# m2 _2 K  [& r* O8 S* S( O, ?) p
这屏真心不大，宾利（上）、劳斯莱斯（下），档次还行？
作者: 清凉山    时间: 2022-9-26 00:10
五月 发表于 2022-9-25 09:40
  p" Q4 ]) F. ?! ]3 i- a更新一次800.  我没见过任何一个车主愿意出这个钱1 E" @  p( s$ {8 ~3 Y
$ x0 n) h' U3 o! e; N
倒不是出不起，而是大家都认为有种被骗的感觉： ...
4 M' S! j; P) @# `3 K6 v* P
更新一次才收800,这是在侮辱奔驰宝马车主吗？最起码也得8888！
作者: MaverickZ    时间: 2022-9-26 22:52
晨枫 发表于 2022-9-23 05:55
+ n. V/ ?4 ^/ D9 l  ITomTom在欧洲很好用，不管哪国。

2 j' Y( @$ M  O, _# b; Z, m现在有免费的tomtom& @3 P9 `4 m) F* y) S
就是华为那个petal地图，就是个tomtom
作者: 晨枫    时间: 2022-9-26 22:53
清凉山 发表于 2022-9-25 10:10
- o# K0 M% Y& x% D5 j2 h9 z更新一次才收800,这是在侮辱奔驰宝马车主吗？最起码也得8888！

1 \) b6 E- V1 b$ E( t" I差不多，200加元



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