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标题: 沈飞的“雪鸮” [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-9-18 00:06
标题: 沈飞的“雪鸮”
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-17 12:18 编辑 $ B) T/ ]1 J' r* U1 s  J3 W
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在2022年长春空军节的展览上，出现一架号称是沈飞“雪鸮”的模型，有说法这就是当年输给歼-20的沈飞四代方案。看着就不靠谱啊。
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这深受苏-27到苏-33的影响，当然全面隐身化了。! A" R- w+ u) z9 K

+ E5 L+ q1 t! p9 ^5 b苏-27在气动设计上是划时代的，但苏-27划的那个时代过去了。
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* D. h5 L% b1 ^# x; y2 d3 Q1 H! O苏-27是机动性的时代，低翼载、中等后掠角、静不稳定带出了新一代设计特点。但四代需要加上隐身、超巡，“雪鸮”明显做不到。
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/ [8 u8 W* X/ E& x; J“雪鸮”零碎太多，只是相对于三翼面苏-27进行了隐身修形，连发动机舱和上表面的整合也只是把圆柱面整形为平柱面。每一个细节都没有什么不可以，但形成整体后，就太应付事了。# W& I5 f8 b' o+ \) D/ ^
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这也将是第一个从设计时就三翼面的战斗机。' z. J0 ?$ ?+ o$ x

$ q- h! }# u$ o* }5 ?6 Q苏-33是第一个采用三翼面的战斗机。苏-27是静不稳定的，但静不稳定度很低，偏向中性稳定。这是模拟电传飞控的必须，也是静不稳定技术初级阶段的必然。在上舰、滑跃起飞时，需要用前翼产生额外抬头力矩，容许平尾减少下偏，增加对升力的贡献。9 w8 ?5 A1 k$ E' V8 }
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到了苏-30MKI的时候，起飞不是大问题，但增加的机头无源电扫雷达重量是个大问题，前翼用来恢复重心。前翼作为更加有效可控的涡流发生器，也比边条更加管用，代价是重量、复杂性和阻力。4 P4 e6 f4 p# G$ r

! \9 d$ j) s# `8 _# X但全新设计弄上这么个影响隐身、影响阻力的东西，就很不思进取了。
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增加一对控制面当然增加气动控制的排列组合，可以做出很多花哨的动作，但这是对空战的错误理解。在超机动导弹时代，战斗机靠过失速机动摆脱导弹是不可能的，在过失速中对准目标、发射导弹一来没有必要（导弹具有越肩发射能力），二来损失能量太大。过失速机动能力还是有用的，把安全的飞行包线大大扩大了，过去的极限机动现在不极限了。但为此付出很大的隐身和减阻的代价就不值得了。% I: [: D% w. K  F% O5 `# j
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看不到下半机体的设计，对进气口和机内武器舱的设计无从评论。猜测起来，可能进气口采用类似YF-23的修形，但机背发动机短舱暗示依然是“桥”式中央升力体，机内武器舱的有可能像苏-57那样的格局，会有武器分离问题。
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$ l# y+ I& a2 q+ V# }9 H# w舱盖的边缘对齐做到了，但很多浅突起的舱盖，不知道是不是模型或者图片的关系。7 W& E0 J% m5 M. G* `4 F! d
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机翼的前后缘设计有点看不懂。前缘是两段式襟翼？为什么前缘是平直的，反而与机翼连接的铰链线是转折角度？在气动上想不出理由，这是要整合两段式、不同角度的前缘雷达天线？后缘襟副翼反其道而行之，与机翼结合的铰链线是平直的，但后缘是两段式的，也是很少见的设计。4 F6 [$ p; `5 o/ s2 K

1 |9 B+ ~1 }2 ?尾喷口算比较用心。参照了YF-23的思路，采用沟槽式尾喷道，有利于从下方遮蔽喷流的红外特征。这对高空巡航有用，但三翼面并不适合高空巡航，这样的矩形喷口意义不大。这也是的推力转向难以实现。
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6 M& y! _& _% m* K* s- v相比于“雪鸮”，苏-57都算锐意进取了。歼-20入选理所应当。
作者: 潜水员    时间: 2022-9-18 00:53
“沉阳”！google翻译水平不行啊。
作者: 五月    时间: 2022-9-18 01:33
机翼的前后缘设计有点看不懂。前缘是两段式襟翼？为什么前缘是平直的，反而与机翼连接的铰链线是转折角度？这是要整合两段式前缘雷达天线？后缘襟副翼反其道而行之，与机翼结合的铰链线是平直的，但后缘是两段式的，也是很少见的设计。
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这不就是沈霍伊（也是很多国企）的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。
作者: 数值分析    时间: 2022-9-18 01:43
潜水员 发表于 2022-9-18 00:53
2 J, k+ N2 J! ?: c6 R" i) c“沉阳”！google翻译水平不行啊。

$ G# d& Y, ]; L  Q* ?6 X" p! c也有可能是太行了。。。
作者: tangotango    时间: 2022-9-18 12:00
五月 发表于 2022-9-18 01:33# P+ c! b2 [9 }) g  h" p5 \
这不就是沈霍伊（也是很多国企）的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。 ...
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这个是北方国企特别是东北国企的典型风格，主要是80%的时间精力都用于在官僚机构内部拉关系争权利走流程扯皮了，要认真做事要么就会得罪人，要么就会担责任一旦失败就要吃挂落，所以千万别认真做事。
作者: 包子    时间: 2022-9-18 14:59
关于这事我不能说太多。
作者: MacArthur    时间: 2022-9-19 10:07
包子 发表于 2022-9-18 01:59( a4 a* ]- E+ c# _8 Z+ s' ?9 L+ D
关于这事我不能说太多。

8 q- c4 p" k3 ]. C说！有小红花伺候～
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作者: 伯威    时间: 2022-9-19 13:22
五月 发表于 2022-9-18 01:333 k* Z, }" c5 V# Q5 i% b
这不就是沈霍伊（也是很多国企）的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。 ...
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丝带出来以后，沈霍伊被群嘲。现在过去这么多年了，好像过得也还可以嘛？
作者: tanis    时间: 2022-9-19 22:08
晨大知不知道b站的飞羽社，  https://space.bilibili.com/505274392/    我最近看了一些，感觉内容还比较喜欢~~
作者: 晨枫    时间: 2022-9-19 23:28
伯威 发表于 2022-9-18 23:22
% h. k" {% t& X6 J0 G丝带出来以后，沈霍伊被群嘲。现在过去这么多年了，好像过得也还可以嘛？ ...

1 j% X* E, O% y. r' h沈飞走体系和航电路线了。与美国相比照，成飞好比洛克希德，沈飞好比波音（麦道），后者在现有技术基础上，用电子和武器技术发挥态势感知和网络化的威力。也是一条路。



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