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标题: 一组中日汽车数据 [打印本页]

作者: testjhy    时间: 2022-9-8 22:48
标题: 一组中日汽车数据
仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显
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2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;3 X1 P! M7 G  T6 b; ]
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2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;" L) K* c# G; P2 o9 r7 W2 d- [
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2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;% z0 V/ W, }$ n: U) k
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2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;) p' {6 w( D  v0 A
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2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆
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现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。
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8 B6 A& Y, o( N7 g7 C5 u下面再引用一段:. U" J( W3 N) i1 Q" U% z
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中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本
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4 H" ~! q) N( a+ A1 k9 P根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。. `) U- ~$ G4 c; u1 Z7 D  W

( [5 L! a3 |( ?8 X" [而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。' ~# y/ }. m0 \) E+ `
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与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。
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" [9 ^4 w# a" b9 ?; W2 t! w4 P根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。7 g% p$ K# a. @9 T0 a" j" E9 _3 T; C

+ a! X" w+ X2 Z) d随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。
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/ h5 \1 Z& c- K% [" Q4 e也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。
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7 f# F8 R: @% _. B& ^8 l$ w在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。
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作者: huma    时间: 2022-9-8 22:54
作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
作者: 晨枫    时间: 2022-9-8 23:05
个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。
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说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
作者: 雨楼    时间: 2022-9-8 23:11
本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑   T" o. l6 _8 I. Y

1 Z; c. H# o! i! U- ^& L要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?
: F8 n$ I* |* a- x/ W/ Q3 i丰田的销量2021的数据还是#1./ B' H2 ?2 b7 o5 _, B/ [. c2 T
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https://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html
作者: semtex    时间: 2022-9-8 23:14
本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑
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我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
作者: 史节    时间: 2022-9-8 23:28
新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。
) L. y% a4 ^% {2 }# Q; Z7 K能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。
4 _3 [9 U5 M, U' F. D汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。: G3 m1 f  c* r) r# x4 ^& o; p
目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。
; ]+ x8 Q: w& i8 K2 F& |1 |现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。
作者: 小米粒    时间: 2022-9-9 01:16
完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。
6 @+ J: v- v9 a) [1 O新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?) p7 T, X1 }8 f+ W3 u' ~
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作者: testjhy    时间: 2022-9-9 10:19
huma 发表于 2022-9-8 22:548 @9 B5 `/ r) `) P
作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗

! @& W8 C3 P, q. r; a- T  n- O7 h应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
作者: testjhy    时间: 2022-9-9 10:25
小米粒 发表于 2022-9-9 01:169 d0 j; f, M) q' S% p, n( _
完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...
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储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
作者: 老财迷    时间: 2022-9-9 18:45
本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑 & y; g" }0 S1 j$ e9 H
根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。

+ d5 u" f% Z# ~: G! A2 x5 `. w以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。8 P% x5 x) z7 ?% U- D
日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。0 H+ k- S4 S, G" r' j' ]9 g
世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。% m6 P% r8 \: K/ D6 O2 N7 T) r
再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。# g9 b( `( a5 z) y' C( v) b* q
不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。
& P1 Y. e: e; j" x2 b- _) `9 ]暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
作者: 常挨揍    时间: 2022-9-10 12:42
老财迷 发表于 2022-9-9 18:45
3 q  H% y$ n8 h; x# F% a1 @  L以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。8 o+ L3 e. r) V
日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...
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8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。% |0 j  Q% u9 o) X8 O. v4 O9 x
以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:, {4 f- Y: J2 E. |. ^) }
今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

作者: 老财迷    时间: 2022-9-10 17:48
常挨揍 发表于 2022-9-10 12:42
( Q4 p  E* i4 S9 i  Y. }& l8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。
7 W5 G# G3 E% C2 ?6 U- x以比亚迪为例,在7月、8月 ...

- q2 w+ O% k" [9 T4 I8 t. ]一家车企刨一点,每天刨一点
' v( h# i4 I7 |6 U3 J今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获




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