爱吱声

标题: KF-21的一个设计细节 [打印本页]

---

作者: 晨枫    时间: 2022-8-10 12:31
标题: KF-21的一个设计细节

: H$ W. z+ S. D5 @
5 n5 o/ z: @2 l% T" [: SKF-21是韩国新近试飞的战斗机，号称隐身，要在东亚和歼-20一比高低，但在价位上与歼-10、歼-35比高低。个人不认为KF-21的隐身能达到歼-20的水平，也达不到歼-35的水平，但在成本上不可能比得过歼-10。KF-21用两台F414，这就决定了定价不可能比F-18E低。F-18E的外销战绩可是很惨淡，只有澳大利亚和科威特，而歼-10的价位不会高于F-16。
/ B4 `$ d4 J$ Y5 S

- B5 G/ v* |5 N9 d- X' d( y: xKF-21外观酷似F-22，但细节就经不起推敲了。比如红圈内所示，这是进气道放气门和附面层泄流道

8 m0 ^3 w6 n( L1 g- b) k
在这里可以看得更加清楚。靠前的“百叶窗”是进气道放气门，在高速飞行时，进气口“兜入”的气流量大于发动机的需要，需要放掉，但这样大大咧咧地与前进方向垂直，不怕雷达反射特征爆表吗？；靠后的是附面层泄流道，把附面层分离出来后，靠这里泄放出去，否则就堵在加莱特进气口和机体侧壁的夹缝里了

1 m) b5 v( N* [
附面层泄流道倒是和F-18经典型一致，但那是面多了加水、水多了加面的不成功设计，边条涡流控制失败后被迫加上翼根上表面扰流片，降低涡流敲击双垂尾的问题。没想到在KF-21上又见面了
/ @. n. T- {8 C2 I. Q2 x
' K2 ~2 T2 _2 s
不是抄F-22吗？看看，F-22是这样处理进气道放气门（靠外）和附面层泄流口的（靠内）

KF-21对韩国航空工业是很大的成就，但正是驴粪蛋子表面光，一细看，粗糙得很。

Aviamix2015-03_(cropped).jpg (132.33 KB, 下载次数: 226)

下载附件  保存到相册

2022-8-10 12:26 上传

---

作者: 潜水员    时间: 2022-8-10 23:46
米格29那个不是被认为是辅助进气道吗？据说是因为米格29为了适应野战机场跑道，起降的时候主进气口有格栅遮挡。

---

欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/)

Powered by Discuz! X3.2