爱吱声

标题: 福特电动F-150踩中金矿了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 01:59
标题: 福特电动F-150踩中金矿了
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 9 _  q! ^9 s7 y  G+ C

/ |3 k8 x4 Y0 Y2 H1 {福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。# q( m3 ]8 g4 @/ P( I
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1948年的F-150/ h1 x4 t1 R7 l* f/ Z

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1953年了，样子变了，又没变
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3 I5 t0 w& G6 t. H7 O3 r1961年款的基本格局30年没变
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6 k: i. a3 d, F0 R" ^% {/ A1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了
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) V" K9 t: @) o) W: z2012年款除了现代化了，还是一脉相承
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' I7 B0 w; ~# i" c- m6 I/ N2022年还是能认出来F-150的样子7 R/ t  S( h! x$ w" M
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几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。$ g$ L4 m% G' R9 ?. l

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大皮卡里相当舒服
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还可以玩这样的花活' ~8 p" U& _+ p+ [7 Y' L

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7 n6 _/ O0 r( @! e6 S9 I( E皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的
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: j3 L# u8 V9 |. F0 w" S
, ^5 r* M, g/ F# {+ X, ~4 Q! Z7 |像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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9 F  f2 p* B4 ?- \  U+ u4 m还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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( K2 G7 I2 L% A# `但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
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0 D* T& U; h- M- |这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事0 z) c8 ~! J- B5 ^9 F6 a3 v9 c

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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？% ^+ Z4 F% S! K( h" _

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9 `. C2 B, [, @: ?! D9 ]: l7 b8 T  p这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉
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0 q; u8 Z3 z3 @7 C/ E因地制宜的话，车头也不错嘛6 |5 R) N, ?5 c, b% O" P, I

3 F; a: M! ~$ t6 u  u在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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$ o: z2 B6 A  o+ U# c一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了
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“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷# Y; P2 ~, t1 |7 B# \

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湖边、海边则是这样的6 W8 T2 I- X' T5 m9 ]3 b9 q# Z

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2 N. |. _5 @. l* Q; o6 W拉上ATV，则可以到山里撒野3 W# j& d  E4 n2 e

: A) s/ B  R1 C; ]F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。) @# V' ]: p$ h  y; o# n7 v
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很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来6 t) p) K: o8 D, B% m) g9 t
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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子3 J* h$ \4 K7 e
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" [6 @3 a4 P, ~4 Y或者架一个可锁的工具箱4 O0 Y/ M9 ^  s( s2 G
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这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计
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) n0 m7 d9 `; F/ ~+ |打开时，整体扬起，便于存取东西
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0 n. {. e& h1 ~' X最大的外观特征是横跨车头的灯饰
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应
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有快充和慢充多种模式
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同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便6 l9 j- o- f, k9 t

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! }' P. C) u9 T" y车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家
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1 R% S5 _# U$ Z或者給自家的电动摩托车充电
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" E) m( w3 c( ?) ~& I/ M5 B断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子
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* L& w  @3 Q! C2 {$ r电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力
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! J, J2 J1 M+ U2 s& q1 ]7 ?' M$ z3 L6 A5 l6 Y) X; q4 U

  M7 B* N( y2 N# l爬坡、玩沙子也格外给力" w1 y# r) n" [
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原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱
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脏了直接用水冲1 F# n3 l% y2 x3 c; n$ y( x

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不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙
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  B/ b! N% n8 K8 n# F" J/ t车斗里很贴心地安装了LED照明0 v: {" l& D' R7 b
, b$ Y% p9 M8 ^

# h: [+ U+ P4 ?7 l( t可以在高速公路上脱手自动驾驶
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加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善0 g* G9 P: G' ]" V, k# P
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不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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  ]: x$ h9 H& f+ C" N. M% {9 U这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。2 U. J0 q, @. d2 j! u, W

/ q" K/ s3 r0 v1 g好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？
作者: guagua    时间: 2022-6-5 03:18
F-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。
作者: togo    时间: 2022-6-5 03:23
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
5 O$ X9 o. k+ S' {4 A
% c1 Z' m$ D: X. e8 i/ _$ Bhttps://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/
. O. K& m- e1 ?, l
3 K2 C, I6 z% X* Y$ z( V福特电车以后不用去Dealer砍价，网上一口价，跟Tesla一个模式了。
8 k7 V+ y9 Q' n; z美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:34
guagua 发表于 2022-6-4 13:18
  R/ j+ ?- ^+ bF-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。

8 M% O0 G3 k( G8 [* `( u0 s4 MF-150和Tundra一个等级，Ranger和Tacoma一个等级。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:35
togo 发表于 2022-6-4 13:236 |& W9 x) B( V* h
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price/ S& M' _" i; p
0 {2 {6 W& v( C1 z# W
https://w ...
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中国不也有4S店这么个怪胎嘛。5 C9 N' f* K. L

5 l- V" C/ x' ?' m& B7 B% n网上一口价以后可能会成为惯例，dealer只有delivery和service了。, @  E2 K% e8 L5 h2 |3 z
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当年Saturn就是这个模式，挺成功的，但没有挺过2008年。
作者: 司马梦求    时间: 2022-6-5 04:04
这车要是像理想one那样的phev就完美了
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-5 04:15
本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 * z1 @# Y9 O" _6 p9 U; H: _; Q7 ]' p! }% p5 I

# a: x/ d$ k" B4 M8 @0 v5 {真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事2 K+ p2 [; J2 A  Z; z7 d, Y2 I

2 |5 G3 B3 P; H% ], H+ ^9 E" x" k4 k. D" k) K" f8 e' m7 r

6 K, p$ E! U8 z4 f- L7 q% A& O; D4 I4 \

/ U7 W* _8 q1 D- u# s/ h1 J特斯拉的Cybertruck是Unibody,　类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车，比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候，要剖开这个笼子了，强度就有点问题了，所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去，两边都是斜坡，这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了，缩小了，这样可以不用那个斜坡了。$ R9 b8 k% O; U
8 V4 s; ]3 U1 @

6 p( S$ x4 m9 J- q8 \6 VCybertruck没有下面的大梁，弄出一个F250的重量，这怎么能实用？
作者: huma    时间: 2022-6-5 04:52
电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机，我的电机也额定只有2千瓦，实际上只有1600千瓦，这给电动车充电得充到什么时候，太阳能电池板只有800瓦更没指望
作者: 五月    时间: 2022-6-5 05:00
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中国没戏啊，卡车不准进城。0 \0 P, e( m4 k- Y- ]/ g) T

7 H5 t, r( N" b+ D. W而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百万买个玩具。
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也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
作者: 黄序    时间: 2022-6-5 05:46
Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：) v+ x5 ]  B) y# c; `
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这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影，家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行，将来不至于没饭吃。
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4 y5 C. u3 {1 @% D( {. z) R  n小姑娘还算听话熬到了毕业，然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难，现在事业算是走上正轨了。
( k0 B0 h  E5 b3 R) F! ?1 i  K9 h: V! O4 N& v& q
这是小姑娘给NYT拍的名人照：
) V2 j7 V7 V; m* h$ P3 w$ l( n: D+ N$ I
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:02
司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04
( [6 Z& x% s0 C7 e  G# g这车要是像理想one那样的phev就完美了

6 c: v: d$ r! ?  utruck bed里驼一个发电机和油箱，不就PLEV了？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:05
东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15+ @# N3 A" b7 ^1 r
真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事

% [9 g. m7 n6 {3 Y0 }, F想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比unibody简单，而不是更难，是生产线已经为body on frame弄好了，不好改？body on frame的生产效率更高，这是肯定的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:08
huma 发表于 2022-6-4 14:52
$ E, k) V% b- t6 W电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开 ...
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大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的，我这里就碰到过，一年就30-50万公里，一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法，电动肯定是不行的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:09
黄序 发表于 2022-6-4 15:46
4 T* v! t( d; i  b. [2 _* X3 CLinda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：
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小姑娘厉害！
作者: MacArthur    时间: 2022-6-5 07:06
好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
& t& Z0 o# [3 w1 w9 {
我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。/ P2 J7 h' i- d$ `' [4 I
5 |5 V) o: D6 {6 \* \( d

  r1 [  ]: z5 m1 G! Q& u3 q / Y, F  M, z1 t) \! U. e
你心目中的皮卡( v, _5 S) {; v3 P( c
$ X) t, z( `+ P! Q0 o
7 V. T7 W9 ~/ h' j% u: x: I0 x

- f! x  `$ S7 F8 g( F - @- v/ I5 c$ E1 x) U
我天朝交通法规定皮卡属于卡车，必须在车斗四周贴上反光条，车身喷涂自重核载重等标识。。。  t' \% _! N, b# r3 R7 F! P5 E

4 A+ w7 F& A( u, [* OCool Factor 瞬间破功。。。# W! q1 s$ L( Y4 h; E( y  Y

3 ^+ G. d7 i. \1 s( I! Q; R; z% S7 v
基本上除了园林局、环卫处等单位，别人是不需要这种车的。。。
; r& \6 e  e/ B7 V& U# @1 w2 h, J
2 Y: L9 }, C6 G4 E2 F- @( ^( _2 g, A" S' A1 s9 {6 L
5 c, |# j, u$ D1 ]0 N) d

% I+ A) t8 G. I  `3 i0 v* c+ K7 z- `" C/ y6 a2 J1 X0 t
2 \% O, y  v" b/ E: `, C0 u
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作者: 锦候    时间: 2022-6-5 08:15
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 08:27
锦候 发表于 2022-6-4 18:15; o; u* E# e) W4 x6 ]! E
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...

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' |9 \5 u$ J9 z. v8 _, J电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 09:33
晨枫 发表于 2022-6-5 06:086 t9 `3 F4 z. `5 `+ }7 l
大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的 ...

/ A! f7 @7 j5 Q. d; `$ A6 o. S1500km?
! ?/ Q; I/ [( u7 l8 v& \& F9 U" d不愧是咱们不识数党
作者: 常挨揍    时间: 2022-6-5 10:25
天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 11:23
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑 # ^; x' g- L9 Q
pcb 发表于 2022-6-4 19:33! e0 X0 ~7 D' z" S% D+ @5 E
1500km?
% a2 ~% V; c) R不愧是咱们不识数党

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) y, I" r) G: X/ s( W! K是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里，但超过1000公里是常事。
作者: 锦候    时间: 2022-6-5 12:41
晨枫 发表于 2022-6-5 08:27
0 O0 N( A# \6 H; v4 x; {电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
' A; S4 v0 q( Q: X% Y6 o! P
这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的新电池换成了旧电池，这个有点难度，但是也不是不能解决，很多细节要考虑，但是整体看来发展可换电池的电力车才是方向。充电太慢了，而且里程限制的也很厉害。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 13:09
锦候 发表于 2022-6-4 22:414 Z6 K8 C7 d, l4 B5 m: w
这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的 ...

3 W+ q6 X( o& g0 }& E/ i$ P) G这不是立法就解决的。
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. M: ~+ M: w6 Q技术上，换电池有人试过，没那么简单。好重一大坨呢，而且大电流直流电插接，比家庭吹风机的要求高多了。
作者: 小米粒    时间: 2022-6-5 14:00
锦候 发表于 2022-6-5 08:15) J) @( q7 K$ e4 b/ Z  v: {
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...
6 ?7 D0 l1 D- C! B6 t# X
蔚来就是这么干的，商业上能不能走出来，暂观。行业里好多人不看好，当然同行是冤家，但投资者也有不少也不看好。
作者: 老财迷    时间: 2022-6-5 17:13
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06" W8 l! v" T. [* U' P
我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。
9 @5 n& Q  ]3 T/ ~' ]
也只有“园林局、环卫处”这种单位才有地方停它们# p* K0 r' ^* w0 T; z; w1 N
一般的就用五菱神车代替了
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:28
猴子有一辆，国内开主要是拉风，太费油，冬天开还行
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:32
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06
; Q/ x% H3 v0 v. H9 u- f我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。

, `* {: i, n' y8 ^4 m开着拉风，玩这车的都有几辆车。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 19:47
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23- G( W. w$ M! O2 a5 G# j
是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...

7 d' O6 e" l: N1 F' X/ y( o( c) f啊
/ R+ ^2 e7 g. j- {主要是觉得这一天都用来开车了
% P$ L$ I. p; b7 ]2 i1 y
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 21:28
pcb 发表于 2022-6-5 05:47
# K0 A% F: m( U  A7 k& B6 Q( b啊: Q* M; ~& ?7 @' @
主要是觉得这一天都用来开车了

* U+ V$ \& [: x. K他们的活确实一天都在路上，赚钱多，十年前就是10+万一年，但辛苦得很。
作者: 五月    时间: 2022-6-5 23:21
晨枫 发表于 2022-6-5 06:05
; @' S/ r0 l# w0 }0 G$ `想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...
& m2 i8 i6 M' k: ~1 O
2 W- Y" |: J/ `+ X
马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没有正常过, 手中空有订单, 钱赚不到. 直到中国伸出大手, 一年之内达产, 而且前期资本投资绝大部分中方出. 这才救了马一龙.
! }! O: S& y1 h0 u% w0 B. O0 o$ U8 b2 v2 N7 H8 C
在此之前他不但没钱研发电动皮卡, 更对皮卡生产望而生畏
作者: 的名    时间: 2022-6-6 02:04
晨枫 发表于 2022-6-4 17:05
" {1 o+ ~3 t! a0 r' R想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...

9 ^( L. t  H. `5 t2 u3 [说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame但是却对body和frame做了刚性连接。感觉属于说好听属于用料实在有创新精神，诚恳点就是还有待优化。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-6 02:11
的名 发表于 2022-6-5 12:04+ {7 y' Y6 b3 y9 u2 t
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...

3 V; ]8 Q# `4 E' \4 H刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？
作者: 的名    时间: 2022-6-6 03:26
晨枫 发表于 2022-6-5 13:11
& E6 q# x6 D( s' |% F刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？
* S6 Y7 [6 \+ S2 x1 @
视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具体body那部分看不到。
9 o+ Q$ s5 U  Q' G, q; L
. k$ e1 q5 J# g# Y视频在这里，晨大感兴趣可以亲自看一下：
1 k  E6 ]" Z5 w& A. ehttps://www.youtube.com/watch?v=A6ZYhEATNl8+ f" K: Q* s: c4 g3 _9 p) J$ {
作者: huma    时间: 2022-6-6 04:20
五月 发表于 2022-6-5 23:21
9 b& s3 _% b9 [2 C8 M  d1 s0 h马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没 ...

& @* g. y1 y6 b, e: A我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:05
的名 发表于 2022-6-6 02:04
1 U  J9 s- o1 {) u说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...
2 A2 }: W" c$ T
两个月以前，看到一辆平板拖车上面一辆湖蓝色的Rivian, 赶紧的给一个土豪朋友打电话问是否是他定的？结果不是。2 t0 }; G" f% `% Q% Q8 G
前天去中国城领盒饭的时候 看到餐馆门前一辆黑色的Rivian, 好漂亮
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:09
的名 发表于 2022-6-6 03:26
2 M4 B! M) b7 N6 x& s; T视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具 ...

1 |: W$ o/ C- L0 ~' c+ V这样的新结构的车，除了dealer还有谁会修？谁敢修？那些便宜的小店可以直接无视了
作者: 五月    时间: 2022-6-6 06:45
huma 发表于 2022-6-6 04:20
- Z9 h( ~, {* `  i0 ?我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主

$ @; R) x' d( g6 ]  P# L0 L7 s8 y  M1 q  @3 ]$ }2 H. r/ u1 u$ m
他真本事确实有, 同时也是个大忽悠
作者: huma    时间: 2022-6-6 11:18
五月 发表于 2022-6-6 06:45
$ o/ Y; O) e) M6 b! x他真本事确实有, 同时也是个大忽悠

0 g- r" Z* x# C, n同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊
作者: 五月    时间: 2022-6-6 11:28
huma 发表于 2022-6-6 11:18$ m8 A7 D# F. g7 ?. [9 A/ z+ I8 x
同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊
# w6 a5 r% _# g$ [

! S. ]0 _3 F$ c! J  `& W他一直是靠吆喝在股市里赚钱啊. 主要是他提前报备了自己买卖特斯拉股票的计划, 算合规. 美帝证监会查他查了好几轮了
作者: 隧道    时间: 2022-6-6 14:32
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23
9 R# @3 P5 g! g是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...

/ b% F, ]! \8 \$ W, b$ Y9 i0 {: ]这还差不多。
9 q5 n- H  c) ^疫情前开车去新疆玩，每天睡到自然醒，晃晃悠悠吃完早午饭再出发，中间在车上吃一顿简餐，晚饭赶到下一个住宿点。吃完入住也得很晚了，玩会手机就睡觉了，这样赶路也就是每天1000公里出头。
- A5 `6 p: U- }要是1500公里那就得抓紧点了，起早趟黑了，不可能是常态，除非前后都没有住的地方。
作者: ltpub    时间: 2022-6-6 18:42
本帖最后由 ltpub 于 2022-6-6 18:47 编辑 ( o& u' F' w2 u' k. z
五月 发表于 2022-6-5 05:00' w3 Q6 G. g# k1 q% Z- u
中国没戏啊，卡车不准进城。, W. \/ K, M8 l: I2 w# {

* F: X( W5 h1 ~" N7 e5 g而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百 ...
& C2 o' f" }# K- E* P

, N/ `" p9 U' g; d% Z! P  y* s' b限制进城是老黄历了，实际上早几年前就已经在很多城市试点放开皮卡了，车斗车门都不用粘贴喷绘，我接娃放学就看到有家长开Ford的大家伙，当时不争气的口水就流了下来，也算是体会到娃儿看着商店里的奥特曼迈不开腿的感受了
作者: 潜水员    时间: 2022-6-6 22:33
电车拖东西的时候，续行里程掉得厉害。
* b; D) ^( |. V  t, E& b& z" K换电在美国搞不成我觉得是商业斗争的锅。一个充电接口都有三个事实标准，当初各家打得头破血流，SAE制定的标准都没人理。换电接口的标准里面利益更大，更是要斗个死活，扯皮扯着扯着就成凉皮了。: B) Q: O9 Z$ K9 W! W8 {% r
美国搞换电的创业公司也不少，但是都没坚持到看到希望的那一天。
4 Y" \2 b1 X" i# r: c) E1 _国内蔚来的换电模式，起码我的一些蔚来车主网友体验很好，方便快捷，而且可以实现全程自动化，不需要人为干预。比亚迪还是宁德时代也开始搞换电一揽子解决方案。比美国有活力。



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