爱吱声

标题: 福特电动F-150踩中金矿了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 01:59
标题: 福特电动F-150踩中金矿了
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。' t  d3 E4 s, ]% ?

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9 _% L  o* f1 B! c5 g1948年的F-150
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1953年了，样子变了，又没变
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+ y/ x4 _' h# ?" i1961年款的基本格局30年没变0 H) A" @2 i) i  Q8 y) C7 i( l

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: A: ?8 N$ S* i0 \) x2 H2 Q9 c1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了( v7 C/ W) U: U
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2012年款除了现代化了，还是一脉相承
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2022年还是能认出来F-150的样子
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2 Z( T" h+ c0 v' P6 a7 G几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。1 c' ~6 M' R( U& d- Q8 v, a
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大皮卡里相当舒服1 t$ R( \( @* A: @$ J
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还可以玩这样的花活
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; ~9 n  O8 R  q/ s皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖, x9 y1 G; A8 L2 I

2 f1 _/ Z! e* Z  {但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
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& V( N3 B, T( r2 f2 `' g7 J! J7 _7 N这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事- J0 I+ J& l4 m+ K( }
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9 D. @3 Z/ h7 Y$ E' J* O1 `现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？% @6 n5 L8 t' {5 J2 R
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9 {6 {$ Z! C  M% [这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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3 v/ T0 U: {! d- ~( ?躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉. b4 k9 ]  D- e6 @* l8 x

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因地制宜的话，车头也不错嘛* [& Y2 n9 u9 Z% c3 K

& _  N$ Q2 T: |7 |在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。. v& O* j7 \7 K% F/ Q7 p, }' i

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( c5 j7 ~. j0 p& a7 |: `一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了8 Z" a" q( {3 ^2 G* ]. |' W
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+ M$ }2 P& p) S4 {& U( K0 W“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷+ D5 h1 }, O% m1 X
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; M. n5 L, Q! D湖边、海边则是这样的6 M4 `  [2 [& Y: l  B6 _- j. X5 x
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  f' S) d: n/ G/ j  f6 y拉上ATV，则可以到山里撒野
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F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。( N! a; B6 _9 n4 I' W% Q

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很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来$ }- [# S9 t& E+ M; r3 ]

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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子6 ^/ l/ e! Y/ B$ R( y. {/ N

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或者架一个可锁的工具箱
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2 ~. Y' d' S# ?, b3 ?' {这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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0 X: Q- A% h9 s& a/ |4 i" n. g在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计
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) f) N" G8 H8 V  f, a1 T打开时，整体扬起，便于存取东西
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰- S( `$ x& K3 _3 F) a
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应7 |/ Z7 m$ T1 l' s

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有快充和慢充多种模式0 a1 i+ o& e% s; t) m& f

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; O9 v1 L* O5 W! n/ T* N同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家8 a% K  S" f! r: L# [) Z: t. Z
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; e6 n; S& v; H或者給自家的电动摩托车充电
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断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子; m2 J5 G+ m* Q$ ^
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2 j& n! v+ E2 d1 W+ O; [7 y电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力
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爬坡、玩沙子也格外给力
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! R* n6 D4 A6 X0 X原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱
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脏了直接用水冲: \! Q! O; W- k" g* S2 j1 p+ c

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不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙4 T% I( G- s5 h5 j
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) u( ~0 Y1 f  Q1 i: b( J车斗里很贴心地安装了LED照明
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可以在高速公路上脱手自动驾驶
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加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
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  p5 {+ Q$ B; a不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。; e1 ]7 B( ]- w! _7 i2 u& r* W  E8 U
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。: s5 Q: L6 a8 I( Q8 o
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？
作者: guagua    时间: 2022-6-5 03:18
F-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。
作者: togo    时间: 2022-6-5 03:23
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price: ^; P4 \4 }# e: R& f! G7 I4 v0 Z

4 L4 l! K' h% }https://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/6 \, K9 f+ U! n; n- b

$ S4 l- {7 T7 w8 ?2 g福特电车以后不用去Dealer砍价，网上一口价，跟Tesla一个模式了。  t' F1 l% G  {% Q
美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:34
guagua 发表于 2022-6-4 13:18$ M1 n" E' r, E$ @7 \8 \* b, G
F-150应该和Tacoma是一个量级吧？ F-250， F-350， F-450一直上去。
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F-150和Tundra一个等级，Ranger和Tacoma一个等级。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 03:35
togo 发表于 2022-6-4 13:236 e: G( x$ D2 R
Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
# D" {: p8 g2 l- b0 w; V0 O0 \4 q8 x0 n
https://w ...
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中国不也有4S店这么个怪胎嘛。* A/ v8 u& j$ ?) E% y/ r# r
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网上一口价以后可能会成为惯例，dealer只有delivery和service了。
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当年Saturn就是这个模式，挺成功的，但没有挺过2008年。
作者: 司马梦求    时间: 2022-6-5 04:04
这车要是像理想one那样的phev就完美了
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-5 04:15
本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑
7 A3 @3 ?1 K# P5 d0 K  N
5 K+ }& t: i# u+ ^% n8 B真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事$ y. J# @( H7 J
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$ d8 M* @& a/ O# Q8 d! r& ]% l- r特斯拉的Cybertruck是Unibody,　类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车，比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候，要剖开这个笼子了，强度就有点问题了，所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去，两边都是斜坡，这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了，缩小了，这样可以不用那个斜坡了。
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  z6 ?& ^5 {$ F; p  y7 S" |' ?2 eCybertruck没有下面的大梁，弄出一个F250的重量，这怎么能实用？
作者: huma    时间: 2022-6-5 04:52
电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机，我的电机也额定只有2千瓦，实际上只有1600千瓦，这给电动车充电得充到什么时候，太阳能电池板只有800瓦更没指望
作者: 五月    时间: 2022-6-5 05:00

' `( |' ~3 d9 T( V5 h中国没戏啊，卡车不准进城。
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而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百万买个玩具。% L6 O, ]) X) ?' |
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也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
作者: 黄序    时间: 2022-6-5 05:46
Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：2 j" r+ E0 Z' _, E3 E' f! y) c
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3 H1 n/ d2 i' ^$ F: `7 H这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影，家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行，将来不至于没饭吃。
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( h: O+ t* s, _. T1 f+ h: i1 D7 _小姑娘还算听话熬到了毕业，然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难，现在事业算是走上正轨了。" B* v- m$ Z- E3 A0 V9 p' w' D. A! g

% M; _1 A+ ?2 y! j2 \) e! s这是小姑娘给NYT拍的名人照：/ T# K% I) A7 [7 P! `+ C& i9 O

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作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:02
司马梦求 发表于 2022-6-4 14:044 `9 i% S) f3 x
这车要是像理想one那样的phev就完美了

5 k& m* {- I& x4 _* jtruck bed里驼一个发电机和油箱，不就PLEV了？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:05
东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15
- m; \" k% J% b( Y+ |& e5 U真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足，这也的确是他们的强项，现在继续保持是好事

6 d, l6 M1 I5 F& R( A+ I想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比unibody简单，而不是更难，是生产线已经为body on frame弄好了，不好改？body on frame的生产效率更高，这是肯定的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:08
huma 发表于 2022-6-4 14:52+ \* h/ s7 B! ~6 H4 ^8 i  p) h3 P
电动皮卡越野还不是那么灵光，我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电，与其开电动车冒险还不如开 ...
4 _0 x4 E2 y, V, R0 V, W/ g6 H& [
大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的，我这里就碰到过，一年就30-50万公里，一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法，电动肯定是不行的。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 06:09
黄序 发表于 2022-6-4 15:46: g6 ?- L- r% h" @) F
Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer：

8 u0 ?0 Y' G" b小姑娘厉害！
作者: MacArthur    时间: 2022-6-5 07:06
好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
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我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。1 ?0 @% K7 N1 D" }5 @
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0 S+ q" T% L9 F& K' O3 M6 z/ G5 _你心目中的皮卡3 x: R; A) O6 U6 i* R2 Q# Y
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+ W' o, @' R0 ?

% c* ~0 W6 O4 ]' U
* ?) f! |0 d, Y% T' D我天朝交通法规定皮卡属于卡车，必须在车斗四周贴上反光条，车身喷涂自重核载重等标识。。。
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Cool Factor 瞬间破功。。。
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3 e7 H; h  f& ~, R3 T, T- m9 N# u基本上除了园林局、环卫处等单位，别人是不需要这种车的。。。
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作者: 锦候    时间: 2022-6-5 08:15
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗？
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 08:27
锦候 发表于 2022-6-4 18:154 u' s' t' n; l* G5 m) Y
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...

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电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 09:33
晨枫 发表于 2022-6-5 06:089 }5 ~6 o! ?9 _* f8 `4 n
大部分皮卡的用户实际上都开不远，或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人，有每天开车1500公里以上的 ...
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1500km?3 s: ]! ]& m- Z2 g2 y+ H
不愧是咱们不识数党
作者: 常挨揍    时间: 2022-6-5 10:25
天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 11:23
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑 7 |. l- }8 p4 @8 e1 R
pcb 发表于 2022-6-4 19:339 C. k6 n! ~( X5 N. z. s- |; m$ C
1500km?
' g$ O0 A! Q: d) ^" U不愧是咱们不识数党
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是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里，但超过1000公里是常事。
作者: 锦候    时间: 2022-6-5 12:41
晨枫 发表于 2022-6-5 08:27: M$ X+ e# \  y+ r" S& a! g" [$ X
电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的新电池换成了旧电池，这个有点难度，但是也不是不能解决，很多细节要考虑，但是整体看来发展可换电池的电力车才是方向。充电太慢了，而且里程限制的也很厉害。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 13:09
锦候 发表于 2022-6-4 22:413 x) n) g# s7 m+ `/ ?
这些看起来没什么难度呀？标准肯定是要国家立法，质量这个也是国家立法，剩余寿命这个有个问题就是新车的 ...

. l( l* G) g; V% Y# M& i这不是立法就解决的。. Q' N( o$ ]) ^# I

3 c+ j# p8 a/ R- \- y技术上，换电池有人试过，没那么简单。好重一大坨呢，而且大电流直流电插接，比家庭吹风机的要求高多了。
作者: 小米粒    时间: 2022-6-5 14:00
锦候 发表于 2022-6-5 08:15; l& B+ U- i7 H8 P# R5 C
我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电？这很花时间呀，为什么不设计成可更换电池，现在的加 ...

) R( A! i& S  r蔚来就是这么干的，商业上能不能走出来，暂观。行业里好多人不看好，当然同行是冤家，但投资者也有不少也不看好。
作者: 老财迷    时间: 2022-6-5 17:13
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:062 u" P4 a( N, N' A* n' m$ N6 [
我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。

7 ^1 ^2 K4 B/ |- R. i也只有“园林局、环卫处”这种单位才有地方停它们' }) a- g. {6 A: g$ v
一般的就用五菱神车代替了
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:28
猴子有一辆，国内开主要是拉风，太费油，冬天开还行
作者: 住在乡下    时间: 2022-6-5 18:32
MacArthur 发表于 2022-6-5 07:06% S) p9 H0 ?, H. j' }
我天朝自有国情在，司机还是没概念。。。

% Y7 [8 y5 Q- |: f) z! l% Y) ~开着拉风，玩这车的都有几辆车。
作者: pcb    时间: 2022-6-5 19:47
晨枫 发表于 2022-6-5 11:23. E) y1 E3 l2 Q1 k* @2 N% \
是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...

* e+ w) d8 Z/ g; v) u啊6 I* D, B; ]3 ?; z+ h3 U
主要是觉得这一天都用来开车了
; m9 a# S$ a4 p1 u5 Y& {; O
作者: 晨枫    时间: 2022-6-5 21:28
pcb 发表于 2022-6-5 05:476 `0 x5 p9 W; Z( J
啊
  L8 t0 A  ~5 h- ~主要是觉得这一天都用来开车了

1 {- R* |* o- J  j& g/ B1 G他们的活确实一天都在路上，赚钱多，十年前就是10+万一年，但辛苦得很。
作者: 五月    时间: 2022-6-5 23:21
晨枫 发表于 2022-6-5 06:05' ~$ A% A, k" s. T, w
想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...

0 e8 O  C! u8 g, h4 w! A0 `
+ P- R* I$ u* L; D+ g马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没有正常过, 手中空有订单, 钱赚不到. 直到中国伸出大手, 一年之内达产, 而且前期资本投资绝大部分中方出. 这才救了马一龙. 2 x& ?; Z7 o3 G8 t/ S

' G( z7 X9 \% G) N/ s8 q在此之前他不但没钱研发电动皮卡, 更对皮卡生产望而生畏
作者: 的名    时间: 2022-6-6 02:04
晨枫 发表于 2022-6-4 17:05" r* M3 I' J6 Z. X/ b; L3 D
想不通：大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊，为什么Tesla不用呢？body on frame在设计上比uni ...
& h8 h4 r- H* T
说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame但是却对body和frame做了刚性连接。感觉属于说好听属于用料实在有创新精神，诚恳点就是还有待优化。
作者: 晨枫    时间: 2022-6-6 02:11
的名 发表于 2022-6-5 12:04
, }) s0 e' a; ~8 N3 ?说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...
+ g: k, k. r! H2 n
刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？
作者: 的名    时间: 2022-6-6 03:26
晨枫 发表于 2022-6-5 13:11
) G6 E3 e# k; l刚性连接是焊接的，还是设计时就在一起的？

: u4 _  c/ ?* ?4 H视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具体body那部分看不到。8 ]% ]8 v+ L% l( o- {' n: M

; W" R% W4 d  l& v) r$ V视频在这里，晨大感兴趣可以亲自看一下：8 I5 _8 m2 s8 ]/ P/ \
https://www.youtube.com/watch?v=A6ZYhEATNl8" x9 K6 r) L9 d9 {; h1 z' u; f
作者: huma    时间: 2022-6-6 04:20
五月 发表于 2022-6-5 23:21, x. d+ a1 L% ?9 c: ]
马一龙没钱呗. 直到上海特斯拉工厂达产, 特斯拉一直在破产线上挣扎. 特斯拉美国工厂的生产从一开始就没 ...
/ i' u" ~* }; K& o4 A3 B
我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:05
的名 发表于 2022-6-6 02:04
7 m* h" M$ d4 w4 m! q说到body on frame，一直对Rivian比较感兴趣。这两天刚看了Munro对Rivian的拆解，Rivian是body on frame ...
8 ~- H$ M' @# b
两个月以前，看到一辆平板拖车上面一辆湖蓝色的Rivian, 赶紧的给一个土豪朋友打电话问是否是他定的？结果不是。
* ]2 Q) X& v, k- K% w2 G9 G前天去中国城领盒饭的时候 看到餐馆门前一辆黑色的Rivian, 好漂亮
作者: 东湖珞珈    时间: 2022-6-6 05:09
的名 发表于 2022-6-6 03:26) t# w  \* N" Q! d
视频里好像没有明确细说。而且只是在讲解前机舱跟悬挂连接的部分提到的。视频里我只看到shock tower，具 ...

: q! g' y# j. B这样的新结构的车，除了dealer还有谁会修？谁敢修？那些便宜的小店可以直接无视了
作者: 五月    时间: 2022-6-6 06:45
huma 发表于 2022-6-6 04:20
8 w' y5 H7 B0 @, z" u我对蚂蚁龙的感觉主要是悠惑，空手套白狼的主

* ^3 k# c: |0 V1 k. e6 i
4 I. ^1 @+ A, z. S3 z( e他真本事确实有, 同时也是个大忽悠
作者: huma    时间: 2022-6-6 11:18
五月 发表于 2022-6-6 06:454 O& k: c- V; J
他真本事确实有, 同时也是个大忽悠

0 @+ ?: V$ y, b同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊
作者: 五月    时间: 2022-6-6 11:28
huma 发表于 2022-6-6 11:18' _6 c, c% S9 Y& H
同意，不过最近他的吆喝，是不是在股市里圈钱啊

1 E& H; r8 [. y5 u  ~1 H) B& t' z2 S7 Z
他一直是靠吆喝在股市里赚钱啊. 主要是他提前报备了自己买卖特斯拉股票的计划, 算合规. 美帝证监会查他查了好几轮了
作者: 隧道    时间: 2022-6-6 14:32
晨枫 发表于 2022-6-5 11:236 h9 ~8 c* D2 l' J
是1500公里啊，有什么问题？他们是做oil service的，成天在外面跑各地的油井，真的到了地方没有多久就活 ...

0 O( x# d/ n- x- q. j: o; O这还差不多。! c5 d% p4 T# c# ?' a% S
疫情前开车去新疆玩，每天睡到自然醒，晃晃悠悠吃完早午饭再出发，中间在车上吃一顿简餐，晚饭赶到下一个住宿点。吃完入住也得很晚了，玩会手机就睡觉了，这样赶路也就是每天1000公里出头。
; T7 k" |  y/ I2 I- Q1 _3 _1 k要是1500公里那就得抓紧点了，起早趟黑了，不可能是常态，除非前后都没有住的地方。
作者: ltpub    时间: 2022-6-6 18:42
本帖最后由 ltpub 于 2022-6-6 18:47 编辑
  |" {+ S3 H& S, W4 K7 x
五月 发表于 2022-6-5 05:005 K$ O" Q7 p; R5 `
中国没戏啊，卡车不准进城。1 D1 U1 d5 |% B
: j6 a8 h9 o! Z0 g: W
而且这么大个儿的车，根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的，一百 ...
3 Q8 H8 v& U! s/ R0 k; a* r

9 e" `) l, q1 V6 P9 t3 R) f限制进城是老黄历了，实际上早几年前就已经在很多城市试点放开皮卡了，车斗车门都不用粘贴喷绘，我接娃放学就看到有家长开Ford的大家伙，当时不争气的口水就流了下来，也算是体会到娃儿看着商店里的奥特曼迈不开腿的感受了
作者: 潜水员    时间: 2022-6-6 22:33
电车拖东西的时候，续行里程掉得厉害。1 c$ k& A6 r% m0 ?
换电在美国搞不成我觉得是商业斗争的锅。一个充电接口都有三个事实标准，当初各家打得头破血流，SAE制定的标准都没人理。换电接口的标准里面利益更大，更是要斗个死活，扯皮扯着扯着就成凉皮了。; J$ d# v' }! e, N$ L2 |: O' ~
美国搞换电的创业公司也不少，但是都没坚持到看到希望的那一天。6 w. D. s" H  e  d5 a8 ]
国内蔚来的换电模式，起码我的一些蔚来车主网友体验很好，方便快捷，而且可以实现全程自动化，不需要人为干预。比亚迪还是宁德时代也开始搞换电一揽子解决方案。比美国有活力。



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