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标题: F-35为什么自带舷梯 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2021-5-3 00:05
标题: F-35为什么自带舷梯
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑 ' \9 q7 Z9 s+ ?- V) b
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群山对F-35自带舷梯很不满，并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。
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二战时代的战斗机大多是没有登机梯的，座舱边门翻下来兼做脚蹬，直接从机翼上爬进座舱，这是英国的“喷火”
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北美P-51“野马”更加容易，机翼后缘和“喷火”一样，离地不高，爬上机翼后，爬进座舱就是一骗腿的事，对于年轻的飞行员就不是个事2 m. h7 k9 i( P( B+ D" w# }

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但气冷星形发动机的直径大，飞机更加高大，有时在机体上加两个脚蹬，但还是借助机翼爬进座舱的，这是美国的F6F“地狱猫”，正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
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进入喷气时代后，战斗机越来越高大，必须要用舷梯了，但这时的舷梯很简单，就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样( ~- Z$ k, n8 m, f) l# |
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7 k) Z2 v/ F+ ]5 H) N/ u- m1 v! N米格-21的舷梯有加了轮子的版本9 @* X* P& O) ^% Z1 P8 e3 H

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到了现代，再先进的战斗机，飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的，上为F-16，下为F-15。注意：早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的，容易滑动，容易撞击损坏；现代的大多是挂在座舱内的，离地腾空，不易滑动，也接触可靠4 ^2 a5 `: s# z; Q7 t1 A) N! N4 M- O
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7 p( K5 R+ Z& j7 |2 ^! N不过米格-29的舷梯还是搭在地面的
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$ h! D, Y8 r6 A; k' f( K+ Y7 T苏-27就是挂在座舱的，这不是PS，真是两架乌克兰苏-27，不知道在想什么，做出这种不雅动作7 P3 z8 \8 y. U' \8 Z+ `9 P
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这是苏-30; P% d( r- p( V$ l
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歼-10也是一样
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- {& M9 ?! E/ c- s有些自带舷梯，作为备用，只是这要由地勤拉出来才能用的，这是F-15
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0 v; |6 w1 a. ?6 ^7 {进入隐身时代，隐身战斗机的涂层娇嫩，不能蹭碰，否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的，但可以看出来，比F-15、F-16的要更加讲究，怕蹭坏涂层- o- c2 Y. ]4 ?. O% y

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; s3 ^  s" V9 I; n容易看到，不小心或者没对准，或者大风天、有人无意推撞，还是很容易磕碰的。这里是F-16' Z3 C% @4 [6 \. y: k3 f9 f. K& L  d
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$ A1 n! F) W4 x! i& h- W9 Y% q: ?F-35则是自带的' O$ J' n% p3 F; a+ f9 O4 u: V

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+ c2 {* v7 @' ^0 P1 h/ Y$ o8 Y% u这当然有隐身的考虑，但其实是从航母上开始的，这是F-14的舷梯; P0 ~4 r9 ]7 Q* [* \& X" D( c( ~
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2 I0 i3 H0 R" ~# t  v% R. E- g% H在地面的机场，还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上，零碎越少越好，所以西方的舰载战斗机几乎无一例外，统统采用自带的舷梯
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5 ]: v  L% }& R, f  V$ W% Y! ~8 e中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的，保留了外挂舷梯，这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯，可以看到，在加班运作很繁忙的时候，舷梯会碍事
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F-18也是一样，不过不是从机体里抽拉出来的，而是从翼根下翻转出来的& L& T1 n0 z& f7 _% A
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: R- a- ?5 u; L+ d* V' ]F-35的基本设计是三军统一的，舷梯上自然也统一了
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# R7 U. K8 `: D% r但在维修的时候，还是会用滚轮上推来推去的登机梯) r2 {) R9 X6 b+ i  W

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. Y8 |3 h2 X% I; n1 P; w2 n其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的，不同战斗机都有专用的舷梯，异地部署的时候要带好，基地仓库里要分门别类放好，否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯" n- h, x7 u+ l' {

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有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
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还好这东西不重! d0 t5 Z8 q9 z7 q! b8 c" \. d
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同一种战斗机还可以有不同的舷梯，那就更麻烦了，这是F-16的另一种舷梯
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) ?3 }6 I& m' t$ t4 @2 I1 G; E/ q, r法国“阵风”也一样，自带舷梯。但也容易看到，还是要脚蹬帮忙，才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时，正好与蒙皮吻合，成为机体表面的一部分0 g$ f9 ~/ j/ j
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! H6 j7 p6 Z/ }! [5 e但只要有可能，还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
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欧洲“台风”有自带舷梯，但很拧巴
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# m; p* v8 e9 O) ^5 M+ k爬上一半的时候，要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用) _, [5 U' Y- M1 k: j' K3 z. ]9 c

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* i. E! f3 i# X2 y& g然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱8 X1 Y9 ?" }- r& y/ B

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7 F3 I, t7 n( ^3 B- R% c所以也有外挂的舷梯' L" M4 _/ H* ~+ o: Q% M) U
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& A) f9 x- s8 T5 g维修的时候更是用滚轮舷梯7 |( Y& Z9 ?- H0 r' @
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总的来说，舰上使用时，只要可能，一律用自带舷梯，因为省事、省地方，甲板上碍事是不行的；地面使用时，不管有没有自带舷梯，只要可能，还是多用外挂舷梯，因为安全、舒适，飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求，是少有的例外。
作者: 机器猫    时间: 2021-5-3 04:47
歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？
作者: 晨枫    时间: 2021-5-3 05:00
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑 / W, B, n' i- ~: z& l; F7 f
机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
! s8 b' p6 a: P- m9 i. }  ]  W歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？ ...

& U$ [1 }5 W; R& V6 {4 Q
& Y) i2 n# D0 k6 L" i% S这张原版是Getty Image，应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道，但长头发的不少：7 O9 Z+ p2 I" ^# x& |: l+ A. O; O
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作者: 数值分析    时间: 2021-5-3 05:24
晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
作者: 晨枫    时间: 2021-5-3 06:59
数值分析 发表于 2021-5-2 15:24/ q% d* [7 P5 A- V# |
晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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不是有个Google image嘛，只要搜对了关键词，只要存在的图片就都出来啦



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