标题: 大建制机降作战的问题 [打印本页] 作者: 晨枫 时间: 2020-6-25 08:38 标题: 大建制机降作战的问题 本帖最后由 晨枫 于 2020-6-25 10:17 编辑 3 b' f( c# ^" g: @" y1 E, r. C) _; Z& v: o2 e6 J0 w ~
空降包括伞降、机降和突击着陆。伞降是最传统的，用运输机在跑道上的突击着陆具有可遇而不可求的特殊性，用滑翔机在野外平坦地面的突击着陆基本上淘汰了，但机降不仅是最新形式的空降，也是发展最快的一种。在某种程度上，机降的重要性已经超过伞降。, q. W6 R3 z" ?! h" t
4 A. F% ]' u O$ {0 Q' \; g机降作战以步兵为主，最多搭配少量超轻型车辆。这是直升机的运输能力限制所决定的。因此，机降步兵落地后，基本上相当于徒步作战的轻步兵。这也决定了机降步兵最拿手的作战对象也是轻步兵。3 \8 |8 X/ q! K, Q& f' r
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轻步兵在现代战争中依然作用巨大，但与机械化之前是大不相同了。首先，大建制轻步兵不再是野战的主力，坦克和机械化步兵才是。机降作战以穿插到敌后防御薄弱的地区为主，但现在二线部队也大量装备轻装甲，如装甲悍马和各种轮式装甲车。事实上，不管是合理需要还是过度军事化，很多发达国家连警察局都有一定的轻装甲力量了。这对于落地后徒步作战的机降步兵是很大的挑战。 & Q9 K* m! `% X/ E+ ~1 J " N! \5 d% T! Q8 s. K9 u火力、机动、防护是地面作战的三要素。除了特殊情况，机降步兵的主要作战任务不可能是与重装甲对手死磕，最多只需要考虑轻装甲对手。机降步兵的火力通过反坦克导弹、重机枪得到加强，可以与轻装甲对手的火力达到某种平衡的。但轻步兵在进攻中是无防护的，机降步兵也很难有坚固的永备工事据守，所以防护方面与轻装甲的差距难以弥补。徒步的轻步兵也是不可能与轻装甲比机动的。5 l. L1 I5 t3 D& b& R
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机降步兵有直升机作为交通工具，在理论上空中机动的速度、距离更大，而且不受地形障碍影响，但机降步兵一旦进入战斗，必须脱离战斗才能登机转移。除非打垮了当面敌人，要有序脱离战斗并安全登机，这在激烈对抗中很难做到。在优势敌人的强大压力下，尤其难以做到。这牵涉到机降步兵的机降场问题。 ' C: S9 }8 ?- e) B M9 o9 y; L4 Z 9 ]4 T. d' K4 y机降场不仅是一片平坦的开阔地，还应与敌人保持一定的距离。如果是机降进攻作战，机降应该避免引起敌人的注意，以保持行动的突然性。如果是防御作战，同样要避开敌人的注意，否则敌人就有机会组织强大进攻，或者索性绕过防御阵地。在越南战争中，机降经常在村庄外一两公里外的开阔地进行。在阿富汗战争中，机降更是在4-5公里外的隐蔽地点进行，然后机降步兵徒步隐蔽前进到进攻位置。 8 V8 s- H. O' ?1 Y6 r+ v" K , G) g7 H: l( Y, \战斗结束撤出时，机降场可以更近，但不仅依然需要平坦的开阔地，还要看战斗情况。如果敌人消灭了，一切好说。如果自己被敌人打退，或者自己被缠住了，就困难了。一方面，机降场离战斗太近的话，直升机容易受到打击，可能鸡飞蛋打；另一方面，机降步兵被敌人的兵力火力缠住的话，难以长距离机动到机降场，况且敌人会追击，把敌人火力吸引到机降场本身也是对直升机不利的。这种两难在越南战争中屡见不鲜。这还是敌人只是装备轻武器的轻步兵（不管是游击队还是北越的正规军），如果敌人具有轻装甲，在敌人火力下的撤退会非常困难。5 x3 B; M3 d6 Z r