标题: 日本选择了F-35，韩国呢？ [打印本页] 作者: 晨枫 时间: 2012-6-22 12:45 标题: 日本选择了F-35，韩国呢？ 对于苦难深重的F-35阵营来说，2011年12月日本宣布订购42架F-35A无疑是划时代的好消息。在眼巴巴盼望更多好消息的时候，英国反而推迟到2015年再决定批量订购F-35，意大利宣布将采购量从131架降低到90架，澳大利亚在悄悄地另打主意采购F-18E，加拿大号称要订购的60架F-35也是光打雷不下雨。在这样的情况下，韩国F-X计划的动向格外引人注意。3 s C% M9 o3 d
* z5 \" }& k' h% w- J5 \% w) i( o: N
韩国空军的主力是F-16C/D和F-15K，现已装备180架F-16C/D和60架F-15K。老旧的F-5E/F将由从T-50教练机发展而来的FA-50战斗机替代，但现存的68架F-4E也需要换代了。进入21世纪以来，韩国空军先后启动了F-X下一代战斗机计划的三个阶段，第一阶段的F-X-1选定F-15K，在2002出资36亿美元订购了40架F-15K，2006年开始交货，2008年交货完毕。第二阶段的F-X-2在2008年启动，由于阴差阳错的原因，达索“阵风”和苏霍伊苏-35没有应邀参加投标，欧洲“台风”中途退出，只有波音F-15K成为孤家寡人的唯一投标者。韩国空军本意是再订购40架F-15K，最后也只订购了20架，F-X-1的F-15K是世界上F-15家族中首先使用通用电气F110涡扇发动机的，F-X-2改用普惠F100。F-15K由F-15E发展而来，其原型F-15C/D是按照“一磅也不用于空对地”的专业空战战斗机设计的，但F-15宽大的机体、优秀的性能和强劲的载弹量使其成为天然的改装空对地能力的好料子。F-15E保留了F-15C的空战能力，但极大地增强了对地攻击能力。美国空军继续用F-15C（当然还有F-22）承担制空作战任务，F-15E主要用于空对地作战。盟国空军更加侧重同时发挥F-15E及其衍生型双用途的特点，F-15K也是这样定位的。F-15K没有采用主动电扫雷达，但电子设备和主动电扫天线相容，便于以后升级。; h$ u* n" e. r
4 y, t- ~9 l2 U1 O) @
为了替换现存的68架F-4E，第三阶段的F-X-3已经启动，计划出资78.6亿美元，订购60架战斗机，2014年开始交货。波音F-15SE、欧洲“台风”、洛克希德F-35A、萨伯JAS-39已经表示有意竟标，达索“阵风”再次缺席，俄罗斯的苏-35也缺席。达索“阵风”缺席是合理的，韩国和美国关系紧密，已经装备了F-15K，“阵风”一点希望也没有。俄罗斯的苏-35曾参加过F-X-1的竟标，但入选希望比达索“阵风”还要低。俄罗斯已经向韩国出口少量T-80坦克和BMP-3步兵战斗车，但那是抵偿债务，正好用于对抗演习中的红军，批量采购高性能战斗机就是另一回事了。俄罗斯对此也明白。 # f1 x5 g) }/ q- E% c$ o7 e3 C) G- i7 N$ D( G/ i; b6 S& v. R
欧洲“台风”的情况差不多，不过韩国已经装备英国“大山猫”直升机，欧洲对技术转让的门槛比较低，建议最初10架在欧洲制造，后24架依然在欧洲制造，但开始采用韩国制造的部件，最后26架在韩国组装，大量采用韩国制造的部件。韩国有意通过F-X-3提升航空科技，欧洲“台风”至少还有一线希望。萨伯JAS-39的优势在于成本相对低廉，但JAS-39是轻型战斗机，替代F-4E不合适。JAS-39是接替F-5E非常合适的候选，但是这已经被韩国自己的FA-50占位。替换F-5E也不是F-X的定位。欧洲这两家基本是陪太子读书。2011年7月20日，韩国国防采购局发言人宣称，苏霍伊T-50有意参加竞标。T-50的试飞还未完成，量产型交付最乐观的情况下也要2016年开始，而且和韩国的装备体系根本不相容。不出意料的话，这也将是意愿多于行动。 ! I! |) l$ Q7 u8 S% U 6 r7 B v" _$ k4 R- l c3 N/ R韩国曾经雄心勃勃地想用自己研制的隐身战斗机替换F-4E，代号KF-X计划已经启动。但隐身战斗机技术门槛太高，相关科技的技术也不现实，韩国只得打消了这个雄心。KF-X计划还在继续，根据已经透露的模型，将为单发、单座，采用鸭式布局、外倾双垂尾、加莱特进气口，但重点转移到轻型战斗机，用于在2020年以后接替F-16。F-X-3回到从欧美购买，真正竞争者只有美国的两家：波音F-15SE和洛克希德F-35A。 ! n3 R% Y5 t; F( M+ R% h- E* N0 c: Z8 o4 u2 E1 [, S, L# O
不管韩国在军事上如何雄心勃勃，抵御北方进攻永远是最重要的军事使命，空中力量不仅要控制朝鲜半岛的天空，还要压制来自北方的攻击。) J) }% K+ O. }6 k$ L; O
. V8 M0 U8 n& t' z北方的空军相对弱小，勉强可算先进的只有40架早期米格-29，在数量上占主力的约60架米格-23和约200架米格-21已经落后。没有外界的强力介入的话，韩国空军的F-15K、F-16C/D的强力扫荡有望在第一时间里控制朝鲜半岛的天空，挑战主要来自地面。5 G/ n8 H' L' D" Y
3 }* E+ ~: g% F" _, @6 ]
北方的远程炮兵靠前部署在三八线附近，汉城到仁川的政治经济心脏地区都在射程之内。北方还在研发射程更远的大口径火箭炮，据认为射程可以高达300公里，将小半个韩国都置于射程之内，构成严重威胁。北方还拥有号称百万大军，在朝鲜战争初期，曾差点把李承晚政权赶下大海，韩国军方对此没齿难忘。但战术层面的空中火力支援不是F-X-3的重点，韩国陆军的AH-1攻击直升机和空军的F-16都是现成的平台。 9 B h8 s+ h, n. z( Z. b1 c. S6 M) S
北方的防空力量在规模和质量上都不能和一些中东国家相比，大量的SA-2、SA-3、SA-4已经落后，但新增的SA-17是十月战争中大出风头的SA-6及其后代SA-11的改进型，射程更远的SA-10的性能至少不低于美国“爱国者”防空导弹。这些先进防空导弹用于保卫平壤和导弹、核设施，并可以为地面机动打击集团提供防空保护伞，是韩国空军在战时不得不认真对付的目标。更重要的是北方的弹道导弹和核武器。北方是否具有实战级核能力是一个有争议的话题，但北方的弹道导弹能力是已经证实的，韩国全境都在北方的导弹攻击范围之内。萨达姆在海湾战争期间向沙特和以色列发射的“飞毛腿”导弹没有实现任何有军事意义的战果，但对于盟军作战资源的牵制是有目共睹的。5 w+ o; b: c- J/ E' p) N. z
( d' Q& D2 T0 b5 Y7 c# B* v. T
为了对北方的战略目标形成视距外打击能力，韩国空军一直在寻求空射巡航导弹的能力。由于种种政治考虑，美国并没有向韩国出售“战斧”巡航导弹，但出售了从“鱼叉”反舰导弹发展而来的射程250公里的SLAM-ER陆攻导弹。韩国的F-15K是唯一装备SLAM-ER的外国用户。作为F-X-3的一部分，韩国空军正在评估洛克希德JASSM、波音SLAM-ER、MBDA“风暴阴影”、MBDA/萨伯“金牛星”、雷西恩JSOW等，这些导弹的性能和与作战飞机的适配能力同样重要。对纵深目标精确打击的另一个重要手段就是用隐身飞机抵近攻击。和巡航导弹相比，隐身飞机可以在攻击前精确识别、确认目标，还可以在攻击后核实攻击战果。如果敌情发生变化，可以实时改变攻击目标，或者取消攻击，或者对突发目标及时做出反应。更重要的是，隐身飞机可以执行除了直接攻击以外的其他任务，比如侦察、监视、情报收集和空中指挥、控制、目标指示，还可以实行非动能杀伤的电子攻击，包括电磁压制和电磁杀伤。隐身和携带视距外攻击武器的能力是F-X-3的重要选择依据。# b: x7 I# _1 q' }$ u( u