爱吱声

标题: 第二春 [打印本页]

作者: 晨枫 时间: 2019-10-14 01:12
标题: 第二春
本帖最后由晨枫于 2019-10-13 11:19 编辑

当年有第二个春天，于洋没错，那是张瑜吗？看着不大像啊

还有第二次握手

如今则有《老爸的第二个春天》，第二春总是勾动心底的痒痒处哈

老爷车的第二春来了：英国Lunaz开辟江老爷车改装为全电的业务，目标是使得老爷车永葆青春。这是第一个项目：1953年Jaguar XK120

第二个项目是1961年Rolls Royce Phantom V

每一辆车都彻底拆开，拿出原有的发动机和变速器，车身彻底保养、防锈处理，把车灯、刹车等更新到现代标准。价钱？XK120是35万英镑

Lunaz是以公司老板David Lorenz的女儿Luna命名的。他有一辆XK120，有一天在路边抛锚的时候，突发奇想：要是女儿长大了，到了开车的年龄，但再也开不上XK120这样的老爷车，岂不人生缺憾？说干就干，就从自己的XK120开始。

他的目标是使得老爷车焕发第二春，不再是车库和展会上的明星，而是能每天上街招摇过市的。但这还是老爷车，所以防撞、乘客安全方面可能没法改动到现代标准，谁也不会开着XK120去和现代保时捷911飙车不是？

Lunaz不是第一个做这生意的，Jaguar和Aston Martin也有把自家老爷车改装为全电的业务。

哈利王子和梅根婚礼上的Jaguar E Type就是改装全电的

Aston Martin也提供DB6的全电化改装

英国佬先走一步了，法国佬、德国佬、意大利佬、美国佬还会远吗？

作者: 齐若散 时间: 2019-10-14 02:00
第一张剧照不是张瑜，是杨雅琴。

作者: 晨枫 时间: 2019-10-14 02:37

齐若散发表于 2019-10-13 12:00
第一张剧照不是张瑜，是杨雅琴。

那差不多，所以我说不像呢。张瑜在里面是什么角色？

作者: 皇家骑警总监 时间: 2019-10-15 06:07

晨枫发表于 2019-10-14 02:37
那差不多，所以我说不像呢。张瑜在里面是什么角色？

还能啥，学徒工呗

作者: 渊浩 时间: 2019-10-15 08:31
这几天爱坛好奇怪，有照片的帖子只能看前两个照片，下面的照片无法看到，是我电脑的问题吗？

作者: 天狼星 时间: 2019-10-15 08:55
我觉着吧，把铁皮壳子外形和仪表盘设计啥的作为专利发卖，完全能做到在里面套上满足现代安全标准的一辆车吧。

作者: 晨枫 时间: 2019-10-15 11:15

渊浩发表于 2019-10-14 18:31
这几天爱坛好奇怪，有照片的帖子只能看前两个照片，下面的照片无法看到，是我电脑的问题吗？ ...

这个问题比较奇怪。我没有这样的问题。

作者: 晨枫 时间: 2019-10-15 11:15

天狼星发表于 2019-10-14 18:55
我觉着吧，把铁皮壳子外形和仪表盘设计啥的作为专利发卖，完全能做到在里面套上满足现代安全标准的一辆车吧 ...

以后可能会这样呢。

作者: 雨楼 时间: 2019-10-15 20:16

天狼星发表于 2019-10-14 19:55
我觉着吧，把铁皮壳子外形和仪表盘设计啥的作为专利发卖，完全能做到在里面套上满足现代安全标准的一辆车吧 ...

结构决定形式/外观，抑或反过来。前者简单些，后者难度比较高。比如悉尼歌剧院。

作者: 潜水员 时间: 2019-10-16 02:05
老爷车皮配上现代科技还是很有卖点的。
我知道有一个福特前工程师开了个小公司就是用第一代野马的白车身，改进设计的底盘，配上当代野马的5.0L发动机和悬架，外加ABS ESC等现代技术，内饰则把LED 蓝牙等科技埋在复古装饰下面……小批量，高价格，卖得蛮好。如果一定要找缺点的话，除了价格之外，就是为了复古方向盘，把司机侧安全气囊牺牲掉了。

作者: 晨枫 时间: 2019-10-16 02:23

潜水员发表于 2019-10-15 12:05
老爷车皮配上现代科技还是很有卖点的。
我知道有一个福特前工程师开了个小公司就是用第一代野马的白车身， ...

3D打印后，这样的生意会越来越多，但这能符合上路的安全标准吗？这一关怎么绕过去？

作者: 潜水员 时间: 2019-10-16 02:35

晨枫发表于 2019-10-16 02:23
3D打印后，这样的生意会越来越多，但这能符合上路的安全标准吗？这一关怎么绕过去？ ...

小批量产品跟大批量车品适用行业规范不同。比如那些 kit car，就不必符合现在普遍施行的碰撞安全和排放规范。

作者: 晨枫 时间: 2019-10-16 02:45

潜水员发表于 2019-10-15 12:35
小批量产品跟大批量车品适用行业规范不同。比如那些 kit car，就不必符合现在普遍施行的碰撞安全和排放规 ...

也就是说，这生意注定不能做大，否则规则就变了。

作者: 潜水员 时间: 2019-10-16 02:58

晨枫发表于 2019-10-16 02:45
也就是说，这生意注定不能做大，否则规则就变了。

是的。
他们一辆车平均售价10万美元，总共才几百员工。过得美滋滋。
这伙计跟前东家关系挺好，有福特官方授权，估计还有一定的技术支持。他家用的白车身是福特单独生产的。虽然不是专供他们一家，但是福特宣布向小众市场提供第一代野马白车身跟他们公司产品面市差不多是同一年，嘻嘻。

作者: tanis 时间: 2019-10-16 03:39

潜水员发表于 2019-10-16 02:05
老爷车皮配上现代科技还是很有卖点的。
我知道有一个福特前工程师开了个小公司就是用第一代野马的白车身， ...

这种一直是我向往的~ 除了车身外型，其他所有都现代化~

作者: tanis 时间: 2019-10-16 03:47

tanis 发表于 2019-10-16 03:39
这种一直是我向往的~ 除了车身外型，其他所有都现代化~

19万一辆~ 真的不便宜。。。。

作者: 晨枫 时间: 2019-10-16 04:28

tanis 发表于 2019-10-15 13:47
19万一辆~ 真的不便宜。。。。

切，想小资还想便宜，鄙视你

作者: 鳕鱼邪恶 时间: 2019-10-16 05:03
啥时候出越野电动车？会不会烧电池？

作者: 晨枫 时间: 2019-10-16 06:08

鳕鱼邪恶发表于 2019-10-15 15:03
啥时候出越野电动车？会不会烧电池？

这个比较难。技术上不难，难在市场定位。野外上哪里去充电？

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