5、自动配平(红线,这是MCAS了)一开始就很活跃,但前段以拉起为主,到后来就是拼命压低了,最终“打败”了飞行员,造成惨剧
qyangroo 发表于 2019-3-17 10:21
挑个笔误,自动配平线的颜色是橙色吧,至少我觉得是橙色,不是红色。
holycow 发表于 2019-3-17 10:39
前一个机组是动用了包子贴子里面的切断开关,直接关了自动配平,属于自学成材处置正确,并非侥幸 ...
晨枫 发表于 2019-3-17 08:41
是这么回事啊!难怪!后面机组是不知道这个开关?

holycow 发表于 2019-3-17 11:38
这个开关在NG和MAX的trim runaway checklist 上,问题是你怎样identity trim runaway了。以前一贯的做法 ...
holycow 发表于 2019-3-18 01:38
这个开关在NG和MAX的trim runaway checklist 上,问题是你怎样identity trim runaway了。以前一贯的做法 ...


包子 发表于 2019-3-17 15:29. A4 O% F1 h) M# E
这个配平手轮貌似是小范围修正姿态用的,可以比较细腻的姿态调整,如果是大姿态或者紧急情况,还是直接拉 ...
alaok 发表于 2019-3-18 21:54
看到一个更牛的文章,【专利情报】印尼狮航波音737MAX客机坠机事故原因的专利分析7 D% W( X j' |0 t
狮航610事故后仅一个月就 ...
alaok 发表于 2019-3-18 21:54
看到一个更牛的文章,【专利情报】印尼狮航波音737MAX客机坠机事故原因的专利分析/ i2 ~* l% u5 f
狮航610事故后仅一个月就 ...
晨枫 发表于 2019-3-18 21:56/ C4 n, u* f: K0 p0 a) k% B2 \4 o
现在确认,MCAS是直接动整个平尾,所以jackscrew偏转到极限位置。不只是trim tab。 ...
alaok 发表于 2019-3-18 21:54
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狮航610事故后仅一个月就 ...
alaok 发表于 2019-3-18 21:54
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