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% x( t0 {6 l2 [0 q" l: Q爆炸释放的机械能究竟是谁提供的:
A 因为产生了数千倍体积的气体,这些气体向外挤压,成为机械功。
B 生成大量气体,但主要是因为生成气体的每个气体分子具有的极高的动量,从而对外做功。- s$ ?0 b2 P( y j+ M5 k9 n2 f6 X
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如果主要原因是B,那么爆炸发生后,化学能被释放出来,一部分成为辐射,另一部分为生成气体提供动能。这个从爆炸物的化学能到生成气体动能的转换是怎么进行的?或者说能量怎么从化学键中转换的快速运动的微粒的?



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包子 发表于 2012-2-29 05:56* Q: B2 ` ]9 [. g) d1 G
在坑里待了快半年了,赶紧的,我要出去。; ^" v8 r0 R1 l( C
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老大介绍一下聚能空心装药吧,顺便介绍一下黑索金 奥拓金的家庭 ...
黑索金 奥拓金的家庭制作方案。

不爱吱声 发表于 2012-2-29 20:08
你要干吗?做人肉炸弹...4 A7 f4 r2 b. @7 H# K
黑索金是RDX,奥拓金是HMX吧.术业有专攻,我只会用炸药,他们的特性我可以说出个 ...



不爱吱声 发表于 2012-2-29 18:08% X: C+ K5 s5 }# D o
我主要研究的是高能炸药,超高速爆炸冲击波为主,对火药,弹道学这些了解得不够深入,正好你可以写个帖子科普 ...
赫然 发表于 2012-3-1 11:025 i. N( u: c- w1 C8 u8 s5 y1 G- s
刚才又看了看,发现这个是干的,有没有人搞液体填充的?液体的压力传递要好很多而且均匀很多。 ...
不爱吱声 发表于 2012-3-1 12:43& N6 [% K. a5 }8 J8 {, b" \! p! |
不可以填充液体,填充液体后质量增加太多,液体的单位质量能量吸收率比"空心结构"体小太多,这个跟军舰 ...
赫然 发表于 2012-3-1 12:31
这个设想是这样的。; Y3 b# v2 ]: R z$ ]2 |0 J0 q
从抗压的角度而言。如果三明治内填充的是空气的话,因为空气的可压缩比很高,在局部 ...
赫然 发表于 2012-3-1 19:33% D4 m" y. s& n2 \* x
下午用solidwork 分析了一下受力。填充液体前后的受力形式完全不同。干式的基本是坍缩吸能,湿式的主要是 ...

赫然 发表于 2012-3-1 13:31
这个设想是这样的。% T6 Z" ~) m2 I9 j3 I) m) v2 e) Q7 Q
从抗压的角度而言。如果三明治内填充的是空气的话,因为空气的可压缩比很高,在局部 ...

更何况水下爆炸的情况又较空气中爆炸复杂了很多,水在爆炸冲击下产生脉动高频震荡,舰艇水线以下部分装甲承受的不是简单的冲击力,而是类似一种反复“压缩-拉伸-压缩”,对于结构强度极具挑战。。

因为液体的不可压缩性,你这个液态填充夹层使内外两层压差基本一致 -- 这就跟厚厚的一张大板子没啥区别了嘛。。。 除非你这个“液态填充夹层”带流动性、两头开口的,否则没有意义呵。。。 就像兜里揣了包塑料软包装的饮料,被人打了一拳 -- 如果饮料盖子拧开的话,一拳下来,液体喷出,有效减轻了冲击;否则你还是结结实实地挨了那一拳。。。
MacArthur 发表于 2012-3-1 23:51
合着你这个“Genius”居然没有想明白啊。。。 4 v! ?9 l" I( S1 Y0 A& w
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因为液体的不可压缩性,你这个液态填充夹层使内外 ...
居然讽刺俺!!!赫然 发表于 2012-3-2 00:22; s7 l$ {- g8 Y) Y% e0 r) [5 P9 \
居然讽刺俺!!!4 G) R4 i) a6 r$ b8 Z) Q
你的考虑是对的。但同时也是不全面滴 (好官话呀)。
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黑JK 发表于 2012-3-2 07:30% ~$ J8 ?3 e+ D$ @; I! K
什么时候船舶用海水裂化作为动力燃料~填充液体能实现力的快速递进传导和衰竭平衡系统
就可以考虑你的提议 ...
MacArthur 发表于 2012-3-2 02:254 u( t9 M4 N5 L+ X6 o3 S
开个玩笑嘛。。。 5 ^8 N: }+ k! a- M$ n$ A, r8 |. o
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你的这个设想也不是没有道理,只不过这个设计着重的是弹变而不是强度。。。 ...
因为液体的不可压缩性,你这个液态填充夹层使内外两层压差基本一致 -- 这就跟厚厚的一张大板子没啥区别了嘛。。。 除非你这个“液态填充夹层”带流动性、两头开口的,否则没有意义呵。。。 就像兜里揣了包塑料软包装的饮料,被人打了一拳 -- 如果饮料盖子拧开的话,一拳下来,液体喷出,有效减轻了冲击;否则你还是结结实实地挨了那一拳。。。
胖子 发表于 2012-3-2 23:11
看得津津有味,被好好科普了一把!3 y% n# A3 Q- w. }8 b5 b
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也仔细琢磨了赫然兄的思路,大致明白。
不爱吱声 发表于 2012-3-2 13:03' D; |; \, a+ Q4 d8 ^* d& d1 u
麦克牛,一语道破了流固耦合的重要性+ k( _7 b: v1 W) C- A
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轻质设计+结构件塑性失稳+流固耦合基本就解决了90%以上的问 ...
不爱吱声 发表于 2012-3-4 07:48
又开新的讨论题目了.
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飞机油箱考虑的不是形变,不用加强筋,因为本来跨度就不大,要考虑的是弹体穿透和弹体 ...

我比较感兴趣的是爆炸之后能不能把这种介孔的壁打碎,打碎的时候这种介孔的壁是不是均匀破碎的
歪脖柳 发表于 2012-4-19 19:347 ]' U& r; ]0 P5 q) P5 l" m) Q8 r" S9 R
真过瘾,搬马扎听课。* ], j. A N$ h& ?2 s$ l9 J ?, l
作为盾来讲,俺的肤浅理解,一是要能够吸收掉爆炸产生的能量;二是确保能量被吸收后 ...



就是很想继续看下去。
射流,看下来还是动能穿透为主,温度不重要。
没有贴空腔上面那层金属皮的时候,是什么东西打穿了下面的板子呢?气体流?有没有贴金属皮和不贴金属皮的直接对比?

横渡大江俺老驴 发表于 2013-6-21 02:560 n5 \! J" P2 q$ n; F( I2 L9 D0 w
哈哈,研究生时候接私活干乳化炸药,看过《爆炸动力学》,一字之差,差之千里啊。 ...
不爱吱声 发表于 2013-6-21 21:550 W, x) r2 y+ u: L% K2 K& N" o
没有千里阿,我这里说的爆炸力学包括爆炸动力学阿

不爱吱声 发表于 2012-2-29 20:13
可以对船装甲进行结构优化,充分利用材料的性能,最大可能抵抗冲击力.
huma 发表于 2014-11-10 17:37
问题是你知道他炸那啊, 整体优化要增加结构重量的
不爱吱声 发表于 2014-11-11 07:50& u6 j$ |% V# o
优化的前提是质量不变,主要是结构优化,回帖中有讨论
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